北京市首條跨省域的城市軌道交通線路！平谷線全線車站主體結(jié)構(gòu)完成39%

2024-02-25 08:40:00

　　近日，記者從市重大項(xiàng)目辦和京投軌道公司獲悉，平谷線建設(shè)正在全面推進(jìn)中，目前，全線車站主體結(jié)構(gòu)完成39%，區(qū)間主體結(jié)構(gòu)完成17%。

　　據(jù)京投軌道快軌公司安全生產(chǎn)一部部長姜瑞軍介紹，平谷線西起朝陽區(qū)東大橋，東至平谷新城，途經(jīng)朝陽區(qū)、通州區(qū)、河北省三河市、平谷區(qū)等地區(qū)，串聯(lián)了CBD核心區(qū)、定福莊組團(tuán)、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重點(diǎn)功能區(qū)。線路全長約81.2km，其中地下段約53.8km、地面及高架線約27.4km。

　　平谷線共設(shè)置21座車站，在河北燕郊設(shè)置車輛維修綜合基地1座，在東五環(huán)東側(cè)平房鄉(xiāng)設(shè)置停車場1座。全線21座車站中，地下站18座、高架站3座，其中換乘站共12座，開通后可與地鐵八通線、6號線、10號線、14號線、17號線、28號線和M101線等線路實(shí)現(xiàn)換乘。

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　　平谷線是國內(nèi)第一條集地鐵快線、市域快線于一體，并預(yù)留與城際網(wǎng)互聯(lián)互通條件、實(shí)現(xiàn)“多網(wǎng)融合”的創(chuàng)新線路，將在北京第一次實(shí)現(xiàn)快慢車運(yùn)行、不對稱發(fā)車、多交路運(yùn)營等運(yùn)營組織方式。線路建成通車后，北三縣到城市副中心將實(shí)現(xiàn)最快9分鐘通達(dá)，北三縣到CBD地區(qū)（東大橋站）最短時間約為32分鐘，平谷區(qū)到CBD地區(qū)最短時間約為55分鐘，將有效緩解跨界道路的交通壓力，提升跨界通勤群眾的出行效率。

　　據(jù)了解，平谷線是北京市首條跨省域的城市軌道交通線路，也是京津冀協(xié)同發(fā)展首條城市軌道交通領(lǐng)域的示范線。線路建成后，北三縣、平谷區(qū)將接入北京市城市軌道交通網(wǎng)，增強(qiáng)了城市副中心對河北省廊坊北三縣地區(qū)的輻射帶動作用，通過產(chǎn)業(yè)資源對接、服務(wù)功能拓展，助推區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，同時，充分發(fā)揮軌道交通對區(qū)域發(fā)展的引導(dǎo)作用， “珠鏈?zhǔn)健遍_發(fā)的土地將轉(zhuǎn)化成為區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)帶，京津冀空間布局模式以軌道交通為軸縱深發(fā)展，在推動中心城區(qū)功能疏解的同時推動京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

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