受國三柴油車淘汰政策的影響，以及各商用車企業(yè)新年伊始尋求開門紅，通過推陳出新來提振市場的推動，2024年1月的輕卡市場同比出現(xiàn)了顯著回升。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，1月份，輕卡市場（含非完整車輛）銷售16.22萬輛，環(huán)比去年12月下降13.52%，同比增長81.75%。

　　銷量排名前十的車企中，福田汽車、江淮汽車、長安輕型商用車、東風(fēng)輕型車、長城汽車5家車企銷量實現(xiàn)過萬。其中，福田汽車以3.90萬輛延續(xù)單月銷量第一，江淮汽車以2.05萬輛占據(jù)第二，長安輕型商用車以1.83萬輛排名第三。

　　從同比維度來看，2024年1月，銷量排名前十的車企中有九家實現(xiàn)增長。其中，華晨鑫源同比增長386.91%，一汽解放輕卡增271.02%，江鈴汽車增162.57%，東風(fēng)輕型車增130.53%，江淮汽車增104.44%，增幅均超100%。

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　　2024年1月的運輸人口碑商用車關(guān)注品牌指數(shù)榜中，中國重汽輕卡、江淮1卡、福田時代、一汽解放輕卡、福田歐馬可、福田奧鈴、東風(fēng)輕型車等品牌備受關(guān)注，位居行業(yè)前列。

中國重汽輕卡

　　2024年1月，中國重汽輕卡銷售6385輛，月度份額為3.94%，同比增長54.30%。1月的運輸人品牌指數(shù)榜中，其品牌關(guān)注指數(shù)達(dá)到1507。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，中國重汽輕卡統(tǒng)帥、悍將系列廣受關(guān)注。

　　1月6日，以“2024讓客戶更賺錢”為主題的中國重汽集團(tuán)濟(jì)南輕卡銷售部2024年合作伙伴大會在河北石家莊召開?，F(xiàn)場，HOWO統(tǒng)帥AT閃電俠驚艷亮相，作為中國重汽主打的明星輕卡產(chǎn)品，成為行業(yè)矚目的焦點。

中國重汽輕卡 統(tǒng)帥 160馬力 4X2 4.1米冷藏車(ZZ5047XLCH3315F145) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 14.59萬 詢底價

　　動力方面，閃電俠搭載濰柴的2.5升高功率發(fā)動機(jī)，型號是WP2.5NQ160E61，最大可輸出160馬力，1400轉(zhuǎn)到2200轉(zhuǎn)都可以輸出450牛米的峰值扭矩。與之匹配的8AT變速箱來自盛瑞傳動，頭檔速比5.67，八檔速比是0.8，傳動效率達(dá)到99.8%，輕松助力運輸人提升創(chuàng)富效率。

江淮1卡

　　2024年1月，江淮1卡輕卡銷量為2.05萬輛，月度份額達(dá)到12.63%，同比增長104.44%，環(huán)比增長86.87%。1月的運輸人品牌指數(shù)榜中，江淮1卡的關(guān)注指數(shù)為1285。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中江淮1卡旗下的康鈴J5、J3等車型一直保持較高關(guān)注度。

　　1月26日，江淮1卡&中通快遞百臺車輛交車儀式在安徽合肥江淮1卡高端與純電動輕卡生產(chǎn)基地舉行。據(jù)悉，此次交付的兩款江淮1卡“快遞1號”車型為駿鈴V5 4.2米廂貨和德沃斯T9 10米大單橋廂貨車型，可以為中通快遞提供高效的支線物流解決方案。

江淮駿鈴 駿鈴V5 143馬力 4.235米單排倉柵式輕卡(HFC5045CCYP92K1C2V) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 11.8萬 詢底價

　　其中，駿鈴V5車型搭載云內(nèi)德康2.5L發(fā)動機(jī)，最大可輸出140馬力，平均油耗比同級車型低0.9L以上，采用原廠高強(qiáng)鋼鐵貨廂，貨廂容積超19m3。德沃斯T9搭載安康B4.5發(fā)動機(jī)，最大可輸出240馬力，匹配法士特8檔變速箱，貨廂容積高達(dá)72m3。

福田汽車

　　2024年1月，福田汽車輕卡銷量為3.90萬輛，月度份額為24.06%，同比增長99.07%。在11月的運輸人品牌指數(shù)榜中，福田時代汽車的關(guān)注指數(shù)為1187，福田歐馬可的關(guān)注指數(shù)為471，福田奧鈴的關(guān)注指數(shù)為392，福田祥菱的關(guān)注指數(shù)為40。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，歐馬可S系列、奧鈴速運、奧鈴M卡等車型一直保持較高關(guān)注度。

　　福田時代

　　1月9日，運輸人網(wǎng)主辦的“智遠(yuǎn)杯”第六屆運輸人口碑商用車及零部件評選獲獎名單正式揭曉，福田領(lǐng)航大G輕卡榮獲“運輸人口碑創(chuàng)富價值輕卡”獎項。領(lǐng)航大G系列輕卡，覆蓋綠通、城配、家具家電、冷鏈、搬家、五金建材等十大應(yīng)用場景，布局了燃油、純電、燃?xì)馊N不同動力類型，為運輸人帶來了全新的高效運營解決方案。

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福田時代汽車 時代領(lǐng)航M5 152馬力 4.17米單排欄板輕卡(BJ1046V9JBA-53) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　燃油方面，領(lǐng)航大G可搭載全柴H25發(fā)動機(jī)，可輸出172匹的最大馬力，其最大扭矩可達(dá)460牛米，具備結(jié)構(gòu)緊湊，重量更輕、油耗更低等多重優(yōu)勢。結(jié)合750L 高強(qiáng)度鋼車架以及加厚多片簧等多種高承載、高可靠設(shè)計底盤，有效保障用戶運營效率。

　　福田歐馬可

　　1月20日，以“高端創(chuàng)領(lǐng)新格局 綠色驅(qū)動新未來”為主題的福田汽車歐航歐馬可事業(yè)部2024專用車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作伙伴年會在昆明盛大舉行。與會現(xiàn)場，針對清障用戶工作強(qiáng)度大的特點及其高舒適的追求，歐馬可推出的AMT清障車驚艷正式亮相。

　　整車搭載歐康F2.5國六發(fā)動機(jī)，最大可輸出179馬力，峰值扭矩可達(dá)420N·m。匹配采埃孚技術(shù)加持的AMT變速箱，不僅可以帶來澎湃的動力輸出，從容應(yīng)對陡坡、高速拖曳等路況，更能有效降低油耗，賦予用戶更高的運營價值。

　　福田奧鈴

　　1月，奧鈴正式披露2023年銷售成績。整體來看，奧鈴2023年銷72600臺，同比提升46%。其中，南方市場整體銷量同比增長32%，占有率同比上升1.8%，奧鈴M卡銷量同比增長高達(dá)295%，在重慶、四川、貴州等省份的銷量增長更是超過了400%。

福田 奧鈴M卡 136馬力 3.7米單排欄板輕卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　在天然氣成本利好背景下，奧鈴M卡重磅推出CNG車型，主打“油氣兩用”，為城配運輸人提供更具創(chuàng)富優(yōu)勢的用車方案。整車搭載東安DAN20CL發(fā)動機(jī)，排量為2L，最大輸出可127馬力，峰值扭矩為185牛米，完全匹配城配運輸?shù)幕竟r。

一汽解放輕卡

　　2024年1月，一汽解放輕卡銷量為6300輛，月度份額為3.88%，同比增長271.02%，環(huán)比增長219.63%。在1月的運輸人品牌指數(shù)榜中，一汽解放輕卡的品牌關(guān)注指數(shù)為1168。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜上，解放虎6G、虎VN、領(lǐng)途、JK6等車型榜上有名。

　　1月，一汽解放輕型車銷售公司聯(lián)合各地經(jīng)銷商舉辦新春團(tuán)拜會，為運輸人送去龍年祝福。與會現(xiàn)場，虎6G推介會同步舉行，虎6G自動擋產(chǎn)品、混動產(chǎn)品、18噸長軸距產(chǎn)品一一亮相。

一汽解放輕卡 虎6G 150馬力 4X2 4.1米 廂式載貨車底盤（CA5040XXYP40K59L2E6A84） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　其中，動力方面，虎6G自動擋產(chǎn)車型搭載康明斯F2.5N發(fā)動機(jī)，最大可輸出160馬力。匹配法士特易行6速F6JZ45AM變速器，速比范圍5.670~0.803，具有經(jīng)濟(jì)模式（E）、超經(jīng)濟(jì)模式（E+）、動力模式（P）三種動力模式，可根據(jù)路況隨時切換，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

東風(fēng)輕型車

　　2024年1月，東風(fēng)輕型車銷量達(dá)到17421輛，月度份額達(dá)到10.74%，同比增長130.53%，環(huán)比增長32.35%。在11月的運輸人品牌指數(shù)榜中，其關(guān)注指數(shù)為135。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜上，凱普特K6等車型榜上有名。

　　1月，東風(fēng)輕型車憑借其卓越的性能和可靠的品質(zhì)，獲得了中國郵政集團(tuán)肯定和認(rèn)可，成功中標(biāo)2023年機(jī)要通信車輛集中集采項目。東風(fēng)凱普特作為輕卡優(yōu)質(zhì)品牌中的一個，傳承了50余年東風(fēng)軍工品質(zhì)，可靠性受到行業(yè)和用戶高度認(rèn)可。

　　據(jù)悉，東風(fēng)凱普特郵政車搭載了ZD30D16-6N發(fā)動機(jī)，最大160馬力和470N.m的扭矩，低扭時展現(xiàn)強(qiáng)勁動力，使得起步迅速、提速能力出色。匹配法士特變速箱，殼體采用鋁合金材料材質(zhì)，在保證強(qiáng)度的前提下，有效降低其自重，為用戶帶來高效經(jīng)濟(jì)的運營實效。

　　走進(jìn)2024年，輕卡市場的整體需求正逐漸趨于穩(wěn)定，產(chǎn)品也朝著舒適化、智能化和場景定制化發(fā)展，進(jìn)入創(chuàng)新和精耕細(xì)作的新階段。面對國三淘汰與新能源加速崛起的市場契機(jī)，各商用車企業(yè)需要不斷創(chuàng)新和改進(jìn)產(chǎn)品，以推出更符合廣大城配運輸人需求的、性價比更高的輕卡產(chǎn)品。

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