2022年年初，交通運(yùn)輸部印發(fā)《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，其中明確提出，要優(yōu)化空間布局，建設(shè)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施，深入推進(jìn)綠色港口和綠色航道建設(shè)，全面提升港口污染防治、節(jié)能低碳、生態(tài)保護(hù)、資源節(jié)約循環(huán)利用及綠色運(yùn)輸組織水平，持續(xù)推進(jìn)綠色港口建設(shè)工作，鼓勵(lì)有條件的港區(qū)或港口整體建設(shè)綠色港區(qū)（港口）。

　　為適應(yīng)綠色港口發(fā)展的需要，全國(guó)多響應(yīng)號(hào)召使用新能源產(chǎn)品。港口是進(jìn)出口貨物的主要集散地，物流吞吐量日益增大，因此，綠色港口建設(shè)成為“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)，碼頭牽引車(chē)成為各家車(chē)企角逐的新“戰(zhàn)場(chǎng)”。

　　歐曼智藍(lán)以量身定制的新能源重卡一體化解決方案，已陸續(xù)在唐山、重慶、貴州、包頭、北京等多地投放運(yùn)營(yíng)，累計(jì)獲得逾千臺(tái)訂單，助推全國(guó)運(yùn)輸行業(yè)綠色發(fā)展。

　　其中，歐曼智藍(lán)新能源港口牽引車(chē)主要依托純電動(dòng)、氫燃料兩大技術(shù)路線，賦能綠色港口建設(shè)。

打造綠色港口“必備車(chē)型”

　　換電重卡

　　在新能源車(chē)領(lǐng)域，換電重卡無(wú)疑是最“炙手可熱”的車(chē)型，受到諸多新政策的鼓勵(lì)，車(chē)電分離技術(shù)的應(yīng)用，與封閉的港口運(yùn)輸環(huán)境實(shí)現(xiàn)了完美契合。

福田 智藍(lán)重卡 6X4純電動(dòng)牽引車(chē)(BJ4259EVPA1)281.91kW/h 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 98.9萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

　　2020年7月，歐曼智藍(lán)首批換電重卡在北京正式交付，正式進(jìn)軍換電重卡市場(chǎng)如今，福田歐曼智藍(lán)重卡在標(biāo)準(zhǔn)版基礎(chǔ)上打造出山區(qū)版、寒區(qū)版等不同版本車(chē)型，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品的全面定制，滿(mǎn)足不同港口的需求。

　　歐曼智藍(lán)牽引車(chē)搭載寧德時(shí)代 282kWh動(dòng)力電池，匹配永磁同步電機(jī)，峰值功率為360kw（490馬力），峰值扭矩2100N·m，配合雙槍快充，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁、超長(zhǎng)續(xù)航，助力運(yùn)輸人高效運(yùn)營(yíng)。

　　值得一提的是，該車(chē)整車(chē)自重可低至10.6噸，在原來(lái)的基礎(chǔ)上減少了8%，令整車(chē)電耗降低了4.4%，續(xù)航里程增加了4.4%。由于整車(chē)降重，可以有效縮短整車(chē)制動(dòng)距離，提高安全性能。匹配自主研發(fā)的電控系統(tǒng)，令整車(chē)控制策略更優(yōu)，能耗更低。

　　此外，智藍(lán)汽車(chē)還聯(lián)合生態(tài)鏈的合作伙伴，為運(yùn)輸人提供了“車(chē)電分離”等多種購(gòu)車(chē)模式，幫助不同用戶(hù)實(shí)現(xiàn)初期成本投入少、換電站建設(shè)等多方面的定制化需求，為用戶(hù)提供更多運(yùn)營(yíng)解決方案。

　　氫能源重卡 

　　2021年下半年以來(lái)，氫能產(chǎn)業(yè)政策陸續(xù)落地，在“雙碳”目標(biāo)下，氫能重卡在港口等特定應(yīng)用場(chǎng)景上，開(kāi)始顯現(xiàn)出明顯的推廣優(yōu)勢(shì)。

　　福田汽車(chē)智藍(lán)歐曼液氫重卡高效率、高集成、長(zhǎng)續(xù)航、輕量化等突出優(yōu)勢(shì)，搭載了大容量液氫系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)首款實(shí)際工況續(xù)航1000+公里、標(biāo)載49噸氫能重卡，可滿(mǎn)足重卡長(zhǎng)續(xù)航行駛需要，有效拓展了氫能重卡的應(yīng)用場(chǎng)景。

　　該車(chē)還搭載了液氫系統(tǒng)，儲(chǔ)供更加安全，且相較于氣氫儲(chǔ)供系統(tǒng)，同體積下攜氫量增加了近3倍。此外，該車(chē)型采用了4臺(tái)額定功率80kw輪轂電機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，單臺(tái)最大扭矩可達(dá)15000Nm，取消傳統(tǒng)AMT變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)，效率更高，駕駛員操作便捷舒適，而兼顧優(yōu)良的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，加速快，爬坡強(qiáng)。

　　錳酸鋰電池可在-30℃下一鍵啟動(dòng)，燃料電池余熱與液氫汽化水熱管理相結(jié)合的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，可滿(mǎn)足車(chē)輛全天候運(yùn)行，拓展了氫能重卡在國(guó)內(nèi)北方大部分地區(qū)的冬季應(yīng)用場(chǎng)景。為保障車(chē)輛續(xù)航里程更長(zhǎng)，福田汽車(chē)自主開(kāi)發(fā)的整車(chē)控制器VCU，優(yōu)化標(biāo)定后的制動(dòng)能量回收策略，在行車(chē)制動(dòng)時(shí)，優(yōu)先使用電機(jī)進(jìn)行能量回收，保證車(chē)輛的高效節(jié)能。

　　歐曼智藍(lán)憑借福田汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累，立足于用戶(hù)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，為用戶(hù)提供新能源商用車(chē)一體化的解決方案，在建設(shè)綠色港口的政策指導(dǎo)下做好了充分準(zhǔn)備。

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