來自成都的吳波吳師傅是一名從業(yè)多年的卡車司機。開歐曼GTL超能版一年多以來,吳師傅感受頗多。
吳師傅主要從事的是成都到深圳的電子產(chǎn)品運輸,來回要3800KM,加油7000元左右。按照柴油價平均單價5.2元/L來算的話,吳師傅開歐曼GTL超能版折,全程平均油耗35L合每公里油價不到1.9元。吳師傅說:“我這歐曼GTL超能版要比我的同事的其他牌子車每公里節(jié)約0.26元,百公里油耗就能減少3-4升,每次往返節(jié)約700元左右,每月往返3次,每月節(jié)約2100元,這樣一年下來能給我節(jié)約25200元!開了這么多年車,掙錢的不少,還真是頭一次碰見這么會省錢的卡車!”
此外,歐曼GTL超能版低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點也讓吳師傅十分滿意。歐曼GTL超能版能夠在轉(zhuǎn)速1000-1400區(qū)間輸出2300N.M超大扭矩,帶來十足的動力。吳師傅了表示,他開這歐曼GTL超能版,只要車輛轉(zhuǎn)速控制在1100-1250,平路掛檔6-12,貴州境內(nèi)坡多,爬坡掛3-12檔,起步、爬坡、提速都要比其他品牌車快,車跑起來發(fā)動機轉(zhuǎn)速也比其他車輛低,全程至少比其他牌子的車輛提前半天到達。
同時,歐曼GTL超能版所獨有的iBrake制動也讓吳師傅驚喜不已。吳師傅說:“歐曼GTL超能版的iBrake制動讓我踩剎車次數(shù)明顯減少了,這車我都開了一年多了,就更換過一次剎車片、輪胎,確實劃算!”
由于歐曼GTL超能版的最長換油間隔可達10萬公里,所以吳師傅提車一年來只進站保養(yǎng)過1次,首保還是免費的。目前吳師傅的車已經(jīng)行駛11萬多公里,沒有出現(xiàn)故障,相對同公司其他車型一年4次的保養(yǎng)間隔,吳師傅的歐曼GTL超能版大大提高了公司運營效率。
在吳師傅的整個運輸沿線,共有10余家歐曼服務(wù)站,提供流動服務(wù)車進行及時保障,對出現(xiàn)的故障30分鐘能響應(yīng),1小時能外出到達,2小時修復(fù)完成,這一點讓吳師傅覺得非常貼心。吳師傅跑的路途長,歐曼的服務(wù)站經(jīng)常讓吳師傅在跑車的時候有一種安心的感覺,仿佛走到哪里都能有人給自己撐腰?!皻W曼服務(wù)站的服務(wù)及時,配件也比較豐富,不會因為維修耽誤時間。”吳師傅滿意地說。
車輛不管從油耗、舒適性還是安全性方面都比吳師傅公司其他車輛效果要好。吳師傅說:“公司里老是有同事想和我換著車開開,感受一下歐曼GTL超能版的強大性能。這可真是一種甜蜜的負(fù)擔(dān)吶!”
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