東北的老鐵都是段子手,東北的運輸人都是掙錢好手,駕駛解放J6P經(jīng)典版LNG牽引車,快來聽聽大家都如何評說。
一汽解放 J6P質(zhì)惠版2.0+ 510馬力 6×4 LNG牽引車(CA4250P66M25T1E6)(1350L氣瓶)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價
有一種速度,叫“嗖嗖滴,”搭載14LCA6SM4發(fā)動機,低速大扭矩,上坡不費力,起步超車嗖嗖滴,跑車拉貨更帶勁。
J6P經(jīng)典版LNG牽引車發(fā)動機采用高瞬態(tài)響應增壓進氣技術(shù),高油門響應的復合調(diào)速特性技術(shù),讓車輛具備優(yōu)秀的加速響應。
有一種節(jié)氣能力,叫“老 ne了”,常用轉(zhuǎn)速又降低,提升高擋利用率,百公里比別人省一個氣,節(jié)氣降本最仔細。
J6P經(jīng)典版LNG牽引車采用高效當量燃燒技術(shù),通過高穩(wěn)定性火焰?zhèn)鞑ト紵到y(tǒng),高混合均勻性進氣系統(tǒng),智能增壓器和精確的排氣EGR測量提高燃燒效率,穩(wěn)穩(wěn)拿捏低氣耗。
有一種可靠,叫“抗造”,延年益壽有良方,關(guān)鍵零件都加強,隨心所欲全路況,穩(wěn)穩(wěn)當當走四方。
定向高強化冷卻缸蓋設計,多段波紋焊接排氣歧管技術(shù),耐高溫、高耐磨氣門技術(shù),多層涂覆耐老化后處理技術(shù),工況多地形百萬公里驗證規(guī)范技術(shù),發(fā)動機可靠壽命長,底盤關(guān)鍵零件升級,大容量蓄電池、高品質(zhì)電線束、克諾爾空壓機,冬季啟車快,輕易不愛壞,皮實抗造少進站。
有一種舒適,叫“得勁兒”,四點空懸好設計,全車減震調(diào)精細,換擋靈活更省力,開車生活都如意。
J6P經(jīng)典版LNG牽引車采用四點空氣懸置設計,全車減震器精細調(diào)校,走顛簸路面時更平穩(wěn)舒適,軟軸變速操縱及同步器,換擋靈活輕便,換擋力降低70%以上,主駕座椅帶扶手,可多向調(diào)節(jié),臥鋪寬850mm,面料柔軟夠厚實,駕駛舒服,躺臥“得勁兒”,坐在車里美滋滋。
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:解放卡車
評論