東北的老鐵都是段子手,東北的運(yùn)輸人都是掙錢好手,駕駛解放J6P經(jīng)典版LNG牽引車,快來聽聽大家都如何評(píng)說。
一汽解放 J6P質(zhì)惠版2.0+ 510馬力 6×4 LNG牽引車(CA4250P66M25T1E6)(1350L氣瓶)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價(jià)
有一種速度,叫“嗖嗖滴,”搭載14LCA6SM4發(fā)動(dòng)機(jī),低速大扭矩,上坡不費(fèi)力,起步超車嗖嗖滴,跑車?yán)浉鼛拧?
J6P經(jīng)典版LNG牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)采用高瞬態(tài)響應(yīng)增壓進(jìn)氣技術(shù),高油門響應(yīng)的復(fù)合調(diào)速特性技術(shù),讓車輛具備優(yōu)秀的加速響應(yīng)。
有一種節(jié)氣能力,叫“老 ne了”,常用轉(zhuǎn)速又降低,提升高擋利用率,百公里比別人省一個(gè)氣,節(jié)氣降本最仔細(xì)。
J6P經(jīng)典版LNG牽引車采用高效當(dāng)量燃燒技術(shù),通過高穩(wěn)定性火焰?zhèn)鞑ト紵到y(tǒng),高混合均勻性進(jìn)氣系統(tǒng),智能增壓器和精確的排氣EGR測(cè)量提高燃燒效率,穩(wěn)穩(wěn)拿捏低氣耗。
有一種可靠,叫“抗造”,延年益壽有良方,關(guān)鍵零件都加強(qiáng),隨心所欲全路況,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)走四方。
定向高強(qiáng)化冷卻缸蓋設(shè)計(jì),多段波紋焊接排氣歧管技術(shù),耐高溫、高耐磨氣門技術(shù),多層涂覆耐老化后處理技術(shù),工況多地形百萬公里驗(yàn)證規(guī)范技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)可靠壽命長(zhǎng),底盤關(guān)鍵零件升級(jí),大容量蓄電池、高品質(zhì)電線束、克諾爾空壓機(jī),冬季啟車快,輕易不愛壞,皮實(shí)抗造少進(jìn)站。
有一種舒適,叫“得勁兒”,四點(diǎn)空懸好設(shè)計(jì),全車減震調(diào)精細(xì),換擋靈活更省力,開車生活都如意。
J6P經(jīng)典版LNG牽引車采用四點(diǎn)空氣懸置設(shè)計(jì),全車減震器精細(xì)調(diào)校,走顛簸路面時(shí)更平穩(wěn)舒適,軟軸變速操縱及同步器,換擋靈活輕便,換擋力降低70%以上,主駕座椅帶扶手,可多向調(diào)節(jié),臥鋪寬850mm,面料柔軟夠厚實(shí),駕駛舒服,躺臥“得勁兒”,坐在車?yán)锩雷套獭?
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:解放卡車
評(píng)論