2023年12月13日凌晨零點(diǎn)55分，我所在的地方，是一輛"福田歐曼EST"燃?xì)?a href="http://www.vodan.cn/search-%E9%87%8D%E5%9E%8B%E5%8D%A1%E8%BD%A6-.html" class="tooltip" target="_blank" title="重型卡車">重型卡車的駕駛室，距離我后背不到50厘米的地方，就是一列13米長(zhǎng)的掛廂，里面裝著滿滿一車鋼材，標(biāo)載34噸。此刻，這輛正在行駛的歐曼牌燃?xì)?a href="http://www.vodan.cn/keyword-236-2.html" class="tooltip" target="_blank" title="重卡">重卡穩(wěn)穩(wěn)地由天津駛向新疆昌吉，它的主人馬長(zhǎng)錄是一名擁有30年駕齡的老江湖，路感、車感、速感都堪稱優(yōu)秀。

　　過(guò)去幾年時(shí)間，他每個(gè)月至少要在這條路上行進(jìn)兩個(gè)往返，幾乎背熟了路上的每個(gè)坑洼。近十年，從ETX油車、GTL油車到EST燃?xì)廛?，他始終選擇使用歐曼產(chǎn)品。到底是怎樣的魅力，讓他從歐曼重卡的"頭回客"成為了死心塌地的"回頭客"呢？接下來(lái)咱們就一起聽聽馬長(zhǎng)錄和歐曼的故事。

福田戴姆勒 歐曼EST 530馬力 6X4 LNG牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

近十年以來(lái) 一直使用歐曼產(chǎn)品

　　馬長(zhǎng)錄，河北唐山灤縣人，九十年代初期開始摸大車，今年，是他成為卡車司機(jī)的第30個(gè)年頭，地地道道的老司機(jī)。

　　從做學(xué)徒，到給別人打工，到單打獨(dú)斗自己買車跑運(yùn)輸，馬長(zhǎng)錄前后養(yǎng)過(guò)五臺(tái)車，選車時(shí)，他總是抱著謹(jǐn)慎與觀望的態(tài)度。然而在使用過(guò)歐曼產(chǎn)品后，他長(zhǎng)久以來(lái)保持的習(xí)慣被打破了。近十年來(lái)，馬長(zhǎng)錄一直在使用歐曼產(chǎn)品，這位老司機(jī)的換車過(guò)程，也可被看作歐曼產(chǎn)品的迭代史，從歐曼主力車型ETX到歐曼經(jīng)典車型GTL，再到如今這臺(tái)歐曼EST燃?xì)廛嚕瑲W曼重卡優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)不僅為他帶來(lái)收益保障，同時(shí)也使他從"頭回客"成為了死心塌地的"回頭客"。

　　早年間馬長(zhǎng)錄跑短途運(yùn)輸，近幾年跑得最多的主要是新疆專線。他從唐山開往天津裝貨，然后再前往新疆吉昌金能礦業(yè)拉煤返回唐山，近6000公里的超長(zhǎng)運(yùn)輸里程，以及沿途溝壑縱橫的山區(qū)及戈壁路況，可謂是綜合了讓馬長(zhǎng)錄頭疼的運(yùn)輸因素，因此，一款品質(zhì)可靠、運(yùn)營(yíng)高效、省氣舒適且服務(wù)保障優(yōu)良的運(yùn)輸裝備成為他購(gòu)車的必選項(xiàng)。

　　作為老司機(jī)，跑的路多，見過(guò)的人多，經(jīng)歷的事也多，因此他們的選擇往往是經(jīng)過(guò)慎重考察后的嚴(yán)選。今年五月，綜合對(duì)環(huán)保、效率以及運(yùn)輸成本的考慮，馬長(zhǎng)錄將GTL燃油車換成了EST燃?xì)廛嚒?其實(shí)選歐曼產(chǎn)品也沒啥特殊理由，用慣這牌子了，就覺得歐曼靠譜！所以買這臺(tái)燃?xì)庵乜ㄎ抑换艘簧衔鐣r(shí)間，其他燃?xì)廛囄叶紱]去看。"

　　即使不再年輕，但為了生活，努力向前奔跑的老司機(jī)馬長(zhǎng)錄，依舊活成一個(gè)普通群體中的勵(lì)志模樣。

強(qiáng)動(dòng)力低氣耗 輕松解決卡友痛點(diǎn)

　　歐曼重卡，能讓閱車無(wú)數(shù)的老江湖成為它的忠粉，必定是有過(guò)人之處。從五月份上牌到現(xiàn)在，馬長(zhǎng)錄這臺(tái)EST手動(dòng)擋燃?xì)庵乜ㄒ呀?jīng)跑了12萬(wàn)公里，他對(duì)車子的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性都給出了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。

　　據(jù)了解，馬長(zhǎng)錄的EST搭載濰柴13升燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率460馬力，最大扭矩為2000N.m，是歐曼打造的一款高速標(biāo)載燃?xì)膺\(yùn)輸利器，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。而且，在熱效率方面也表現(xiàn)出色，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，能夠確保天然氣燃燒更充分，以此帶來(lái)更加理想的燃?xì)庀摹?

　　馬長(zhǎng)錄表示："歐曼在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)的調(diào)校方面做得還是很不錯(cuò)的，國(guó)道工況爬坡勁頭特別足，再加上采埃孚16速手動(dòng)擋和免維護(hù)3.7速比后橋，這款車，相比同款動(dòng)力其他品牌車型，差不多每百公里能節(jié)省2公斤的天然氣！"

　　與之前的柴油重卡相比，使用歐曼燃?xì)廛囈泊_實(shí)為馬長(zhǎng)錄省下大筆開銷。據(jù)他描述，用EST燃?xì)廛嚺芤惶诵陆枰?300公斤左右天然氣，這臺(tái)EST在滿載情況下平均氣耗是百公里32kg，現(xiàn)在氣價(jià)漲了點(diǎn)兒，每公斤6塊左右，目前油價(jià)基本上穩(wěn)定在8塊多。也就是說(shuō)，每運(yùn)一趟貨，EST燃?xì)廛嚹転樗∠陆г娜剂腺M(fèi)，輕松解決痛點(diǎn)。

舒適性滿意 售后服務(wù)有保障

　　這么多年，作為歐曼忠粉，歐曼優(yōu)秀的售前服務(wù)拉滿了馬長(zhǎng)錄對(duì)產(chǎn)品的好感，而售后服務(wù)更是讓他感受到歐曼滿滿的誠(chéng)意。

　　"每次車子有問(wèn)題，電話打過(guò)去，廠家都能夠真正負(fù)責(zé)到底。比如車子什么時(shí)候能修好、什么時(shí)候可以開走、是不是全部修好等問(wèn)題，廠家會(huì)對(duì)服務(wù)站進(jìn)行監(jiān)督問(wèn)責(zé)。同時(shí)，歐曼在全國(guó)的售后服務(wù)費(fèi)用與維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都比較統(tǒng)一，確實(shí)是在為卡友著想，這一點(diǎn)我感同身受！"

　　另外，在舒適性方面，馬長(zhǎng)錄對(duì)EST燃?xì)廛嚨脑u(píng)價(jià)也很高。他每個(gè)月的駕駛里程在2萬(wàn)公里，多半數(shù)都是國(guó)道工況，還是比較辛苦的。"一個(gè)人跑長(zhǎng)途專線確實(shí)累，眼下運(yùn)價(jià)這么低，考慮到微薄的利潤(rùn)，也只能將就著不雇司機(jī)自己跑。好在EST駕駛室的舒適性不錯(cuò)，座椅也是多項(xiàng)可調(diào)節(jié)的，駕車的時(shí)候可以緩解身體上的疲勞。"

　　連續(xù)復(fù)購(gòu)，即是馬長(zhǎng)錄對(duì)歐曼重卡最大的肯定。如今有歐曼EST燃?xì)廛囅喟?，馬長(zhǎng)錄在運(yùn)輸路上更有底氣了。他說(shuō)："不管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有多激烈，至少EST燃?xì)廛嚹軌蚪o我?guī)?lái)更多信心和收獲，在確保家里的開支、還了車貸后，還能有不少盈余，我非常滿意！"

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