2024年1月9日，運(yùn)輸人網(wǎng)主辦的“智遠(yuǎn)杯”第六屆運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評(píng)選獲獎(jiǎng)名單正式揭曉，上汽紅巖杰獅C6自卸車榮獲“運(yùn)輸人口碑可靠創(chuàng)富自卸車”獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　上汽紅巖承載著58年的品牌歷史，如今作為上汽集團(tuán)旗下唯一的重型貨車企業(yè)，打造出“工程之王”系列產(chǎn)品，包括杰獅C6、杰虎H6、杰豹C6等車型，豐富的產(chǎn)品布局充分滿足了不同場景用戶的需求。

　　其中，上汽紅巖杰獅C6自卸車專門針對(duì)工程坑口、砂煤運(yùn)輸?shù)葘I(yè)場景打造，在強(qiáng)勁動(dòng)力、可靠裝載、安全保障、智能舒適方面具有突出優(yōu)勢，為自卸車用戶的創(chuàng)富之路提供了可靠的價(jià)值之選，贏得了運(yùn)輸人的廣泛好評(píng)。

　　浙江臺(tái)州某物流有限公司的負(fù)責(zé)人代表分享道：“紅巖車型品質(zhì)好、耐用性高，在臺(tái)州當(dāng)?shù)負(fù)碛胁诲e(cuò)的市場口碑，我們公司十分信賴紅巖品牌，也多次購買紅巖的各種車型。”

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強(qiáng)悍動(dòng)力 經(jīng)濟(jì)節(jié)油

　　為了滿足復(fù)雜路況和重載運(yùn)輸?shù)奶魬?zhàn)，上汽紅巖杰獅C6自卸車可搭載科索C11或上汽V13L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，科索 C11發(fā)動(dòng)機(jī)有11.12升的排量，最大可輸出460馬力，扭矩覆蓋2010N·m-2110N·m，當(dāng)轉(zhuǎn)速在1500rpm時(shí)即可達(dá)到最大扭矩。

　　科索發(fā)動(dòng)機(jī)采用中國唯一的釩基Hi-eSCR后處理技術(shù)，具有高抗硫特性，能夠減少后處理系統(tǒng)硫中毒的風(fēng)險(xiǎn)，保養(yǎng)成本降低15%。再加上獨(dú)特的DPF被動(dòng)再生技術(shù)，車輛在運(yùn)輸過程中無需強(qiáng)制駐車再生，真正幫助客戶實(shí)現(xiàn)“全勤不停車”。

上汽紅巖 杰獅C6 560馬力 8×4 8.2米自卸車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 44萬 詢底價(jià)

　　上汽V13發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率560馬力，最大扭矩可以達(dá)到2620N·m，爬坡過坎能力突出，采用變排量式機(jī)油泵、高效MFS增壓器等多種節(jié)油設(shè)計(jì)，能夠顯著降低油耗，B10壽命180萬公里，為用戶帶來更加經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營效果。

　　車輛搭載國產(chǎn)自卸車少見的自動(dòng)擋變速箱+雙級(jí)減速橋，不僅可以進(jìn)一步提升和優(yōu)化動(dòng)力輸出，還能有效緩解用戶的疲勞度，促進(jìn)運(yùn)營成本的降低。

　　此外，上汽紅巖杰獅C6自卸車還提供了西南版、寒區(qū)版、極寒版三大定制場景化選裝包，滿足不同地區(qū)用戶的需求，為用戶帶來可觀的經(jīng)濟(jì)收益。

輕量可靠 裝載輕松

　　上汽紅巖杰獅C6自卸車采用了全新設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度復(fù)合車架，這種車架具有更寬的跨距和更高的副高，能夠提供更強(qiáng)的承載能力，從而保證車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。同時(shí)，該車還采用了T55斷開式平衡懸架，這種懸架具有承載能力強(qiáng)、維修方便的特點(diǎn)，能夠輕松適應(yīng)砂煤、坑口等運(yùn)輸場景。

　　此外，該車的驅(qū)動(dòng)橋經(jīng)過了2.5倍載荷200萬次的試驗(yàn)，壽命達(dá)到了120萬公里，其抗沖擊能力在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。駕駛室懸架支點(diǎn)跨距更寬，有效平衡輕自重和強(qiáng)承載，并顯著提高濾振效果。車輛可以選擇6×4或8×4的驅(qū)動(dòng)形式，針對(duì)工程坑口和砂煤場景進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)教，表現(xiàn)更優(yōu)秀。

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安全可靠 省錢省心

　　上汽紅巖杰獅C6自卸車采用了歐洲駕駛室，符合最新的ECE R29 V3安全標(biāo)準(zhǔn)。在發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛室可以整體后移500mm，從而有效保障駕駛員的安全。駕駛室翻轉(zhuǎn)開關(guān)則采用了保險(xiǎn)撥桿設(shè)計(jì)，有效規(guī)避了誤觸導(dǎo)致的事故。

　　車架則采用了輥壓一體成型技術(shù)，經(jīng)過了60萬次彎曲疲勞試驗(yàn)和50萬次扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)，車架總成B10壽命達(dá)到了150萬公里，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種極限超載工況。同時(shí)，該車的發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)效率高達(dá)82%，進(jìn)一步提高安全性和經(jīng)濟(jì)性。

　　值得一提的是，該車還采用了國內(nèi)首創(chuàng)的三層油漆涂裝工藝，漆面厚實(shí)有質(zhì)感，十年不銹穿，卓越的防腐性能使其完美適應(yīng)城建渣土場景。

豪華升級(jí) 舒適駕乘

　　上汽紅巖杰獅C6自卸車采用人性化座艙設(shè)計(jì)，駕駛室寬度達(dá)到2500mm，提供了寬敞的空間和開闊的視野。配備了伊思靈華泰氣囊減震座椅，正面和側(cè)面各有兩個(gè)氣腰調(diào)節(jié)，共有12項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，以私人定制化的貼心設(shè)計(jì)，提供優(yōu)秀的包裹性和支撐性。

　　同時(shí)，車輛的左側(cè)門板集成了電動(dòng)升窗按鍵、左右側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)以及中控門鎖等實(shí)用功能，配合18鍵的多功能方向盤和全系標(biāo)配的換擋助力，為駕駛員提供了舒適智能的運(yùn)營體驗(yàn)。考慮到自卸車的高強(qiáng)度運(yùn)營場景，車輛還配備了700mm的寬體臥鋪，讓駕駛員在短暫的時(shí)間里能夠得到舒適的休息。

　　上汽紅巖杰獅C6自卸車以高性能、強(qiáng)裝載、高品質(zhì)、高舒適的強(qiáng)大實(shí)力，在行業(yè)和市場中贏得良好口碑。上汽紅巖秉持著“以用戶為中心”的理念，以更加卓越的產(chǎn)品和服務(wù)幫助客戶在創(chuàng)富路上不斷前進(jìn)。

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