近日，上汽紅巖純電動(dòng)牽引車從上海港出發(fā)，駛向中美洲國(guó)家哥斯達(dá)黎加，將正式交付并投入當(dāng)?shù)馗咚龠\(yùn)輸場(chǎng)景。本次交付是繼智利之后，上汽紅巖新能源重卡第二次登陸拉美洲國(guó)家。隨著綠色發(fā)展成為全球共識(shí)，中國(guó)造、智能化、新能源化陸續(xù)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，并取得不俗成績(jī)。而上汽紅巖更是順著時(shí)代的風(fēng)口，大力投入新能源產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，推出的一系列符合當(dāng)下綠色運(yùn)輸新要求的新能源重卡，均贏得國(guó)內(nèi)、外用戶的信賴與選擇。

上汽紅巖 杰虎H6 8X4 430kwh 6.8米 復(fù)合版 充電式純電動(dòng)自卸車（CQ3311BEVES46U） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 97.94萬(wàn) 詢底價(jià)

　　哥斯達(dá)黎加位于南北美洲之間的地理中心，擁有便利的海路、陸路貿(mào)易通道，使其成為國(guó)際貿(mào)易的重要樞紐，當(dāng)?shù)厣唐菲奉惙倍?，生活水平較高，貨運(yùn)市場(chǎng)繁榮，尤其跨境、長(zhǎng)途高速運(yùn)輸較為發(fā)達(dá)。隨著全球燃油價(jià)格上漲和環(huán)境導(dǎo)向的雙重因素，哥斯達(dá)黎加貨運(yùn)市場(chǎng)亟需加快綠色運(yùn)輸轉(zhuǎn)型，智能安全、經(jīng)濟(jì)高效、綠色環(huán)保的上汽紅巖新能源重卡因此成為當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸市場(chǎng)的新選擇。

　　此次交付的上汽紅巖新能源純電動(dòng)重卡配備了高能量密度電池，高效出勤不在話下；同時(shí)車輛在上汽集團(tuán)商用車“新四化”戰(zhàn)略的指引下，依托其“全能源、全平臺(tái)、全市場(chǎng)”的新能源戰(zhàn)略以及上汽集團(tuán)成熟的電池、電控、電驅(qū)三大新能源核心技術(shù)支持打造而成，具有節(jié)能高效和綠色環(huán)保等突出優(yōu)勢(shì)，符合當(dāng)下綠色發(fā)展的運(yùn)輸新要求；并且經(jīng)過(guò)了高溫高寒高海拔的“三高試驗(yàn)”，通過(guò)了40種細(xì)分市場(chǎng)實(shí)車路譜、31種耐久強(qiáng)化數(shù)字路面的全工況動(dòng)態(tài)仿真，并進(jìn)行了超500萬(wàn)公里的整車耐久性試驗(yàn)，安全可靠實(shí)力驗(yàn)證。

　　不僅如此，上汽紅巖新能源重卡早在2022年便通過(guò)了歐盟WVTA的30余項(xiàng)認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)率先通過(guò)該認(rèn)證檢測(cè)的純電動(dòng)牽引車產(chǎn)品，并在智利鋰鹽、銅礦礦區(qū)順利完成試運(yùn)營(yíng)。這款“紅巖造”純電動(dòng)牽引車具備高達(dá)26噸的承載能力，其150公里的續(xù)航里程更能輕松覆蓋從礦區(qū)至各大港口的運(yùn)輸需求，成為了首款在智利實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)輸?shù)募冸妱?dòng)重卡。其礦業(yè)公司負(fù)責(zé)人曾表示：“智利正致力于成為第一個(gè)碳中和的發(fā)展中國(guó)家，而來(lái)自中國(guó)的新能源重卡正在讓這一切成為現(xiàn)實(shí)。”

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