在高油價(jià)、低運(yùn)費(fèi)的市場環(huán)境影響下，漢馬科技前瞻布局、順勢而為，強(qiáng)勢推出更高效、更創(chuàng)盈的創(chuàng)富利器-華菱S11高端重卡，以強(qiáng)動(dòng)力、高節(jié)油、超安全、更舒適的非凡實(shí)力助力卡友們高效創(chuàng)贏！

漢馬科技 華菱S11重卡 560馬力 6X4高頂牽引車（HN4251X56C4M6） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

動(dòng)力更強(qiáng)勁 更加節(jié)油

　　高效運(yùn)輸，最重要的是擁有優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)。華菱S11搭載X13發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力560馬力，最大扭矩2600N·m，低轉(zhuǎn)速延伸到1000r/min，具有低速扭矩大，爆發(fā)力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)；運(yùn)輸效率更高，爬坡、超車更容易，有效縮短車輛在途時(shí)間。華菱S11不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還擁有超高的節(jié)油性能。

　　匹配采埃孚變速箱帶來更強(qiáng)動(dòng)力輸出及更少燃油消耗。配置XPI 2000par超高壓噴射系統(tǒng)，超高壓噴射燃油霧化效果更好，能發(fā)揮每一滴燃油的能量，配合Leakless保壓技術(shù)，提供更精準(zhǔn)的油量控制達(dá)到更優(yōu)節(jié)油的效果。

　　其次，還配置康明斯最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理與排放控制系統(tǒng)，可自動(dòng)檢測低品質(zhì)燃油，強(qiáng)化DPF再生效率，油品適應(yīng)性更強(qiáng)。避免發(fā)動(dòng)機(jī)因EGR引起的故障，提升可靠性，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性大大提高。

　　最后，華菱S11還擁有PCC預(yù)見性巡航系統(tǒng)，基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法，實(shí)現(xiàn)前方道路的全局最優(yōu)控制，平路穩(wěn)、小坡沖、下坡滑、大坡提前降檔，油耗降低5-10%。

為高效而生 安全十足

　　高效物流還需要安全。因?yàn)楦删€物流的在途時(shí)間長，路況復(fù)雜，稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)安全事故，因此一輛具有超高安全性的車輛非常重要。為高效運(yùn)營而生的華菱S11在研發(fā)之初，就把安全放在第一位。首先，駕駛室采用四點(diǎn)懸浮結(jié)構(gòu)，采用防鉆進(jìn)設(shè)計(jì)，當(dāng)車輛發(fā)生追尾時(shí)，駕駛室可以整體最大700mm后移，消耗掉大部分撞擊的力量。同時(shí)，配置框架式駕駛室，整體沖壓成型。華菱S11是國內(nèi)少有能夠通過歐洲三大碰撞試驗(yàn)的重卡產(chǎn)品，給予駕乘人員最大安全空間。其次，駕駛室的儀表臺(tái)進(jìn)行降高布局，下視野車前可見距離由7米縮短至6米，優(yōu)于競品1米以上，極大提高車輛行駛安全性。

　　華菱S11通過科技提高行車安全，配置前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、爆胎應(yīng)急安全裝置、哨兵監(jiān)控、油箱燃料泄漏報(bào)警、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、電子制動(dòng)系統(tǒng)、集成車身穩(wěn)定系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)控、盲點(diǎn)監(jiān)測、室內(nèi)空氣安全監(jiān)測等高科技加持，進(jìn)一步提高車輛行駛安全。此外，華菱S11配置升級版康明斯i-Brake3.0缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)制動(dòng)、變速箱、液力緩速器、整車ABS協(xié)同制動(dòng)，對比排氣制動(dòng)效率提升60%，減少制動(dòng)系統(tǒng)磨損，防止剎車過熱造成的熱衰減，下長坡、轉(zhuǎn)彎、高速出口輕松控制車速?？梢圆挥昧芩b置，冬季行車更安全，高效。

駕乘更舒適 降低疲勞感

　　高效物流對時(shí)效具有超高要求，如果卡車司機(jī)得不到良好的休息或者車輛舒適性不足，會(huì)造成卡車司機(jī)極大疲勞感。因此，華菱S11通過人性化設(shè)計(jì)，為卡車司機(jī)提供家一般的工作環(huán)境，有效降低疲勞感，確保實(shí)現(xiàn)高效無懼。首先，華菱S11的駕駛室采用全浮懸置，加長式導(dǎo)向擺臂設(shè)計(jì)；大行程空氣彈簧（ 85mm ），優(yōu)于國內(nèi)競品（60mm左右），具備更好的震動(dòng)衰減能力，同時(shí)采用大直徑氣囊，舒適性更佳。減振器內(nèi)部緩沖塊運(yùn)用NDI PUR材質(zhì)，壓縮性能比橡膠更優(yōu)異，提升觸底感受及整車平順性，有效降低卡車司機(jī)的疲勞感。

　　其次，華菱S11的駕駛室采用全新內(nèi)飾布局，乘用化座艙，轎車級內(nèi)飾，融入家居空間設(shè)計(jì)理念。通過高度集成設(shè)計(jì)結(jié)合優(yōu)秀的人機(jī)體驗(yàn)，賦予駕乘員足夠的腿部空間、自由的通過性和開闊的駕乘空間。駕駛室內(nèi)高2050mm，高出行業(yè)100-150mm，滿足新生代身高增長趨勢。通道式地板設(shè)計(jì)，操控裝置全面優(yōu)化提升以及有較大的中間通道，更加方便人員動(dòng)線交互。同時(shí)，華菱S11的儀表盤整體簡約舒暢，操控界面按抓握操作、三指操作、單指觸控分別布置相應(yīng)開關(guān)及旋鈕，更符合人機(jī)工程。

　　主副駕車門采用軟包覆肘靠，使用更舒適；門護(hù)板中飾板包覆，質(zhì)感更優(yōu)以及擁有超大隔板儲(chǔ)物空間。此外，配置多功能氣囊減震座椅，可多向可調(diào)，前后、高度、俯仰、剛度、座深、靠背進(jìn)行調(diào)節(jié)。此外，還有集成式腰部支撐、通風(fēng)和加熱功能，舒適性得到極大提升。華菱S11以一脈相承的高品質(zhì)，以及極致動(dòng)力性，同時(shí)更加節(jié)油、更加安全、更加舒適，賦予客戶更高價(jià)值！

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