第四期江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰(zhàn)賽日趨白熱化,不斷有新的亮眼成績刷新榜單,如今,第三周周冠軍終于塵埃落定。來自安徽的鄭老板,以百公里25.16L的油耗成績,獲得“節(jié)油之星”稱號。來自浙江的李老板,以單周行駛6212.53公里,摘得“長途之星”桂冠。發(fā)哥也第一時間跟進采訪兩位獲獎冠軍,向他們討教駕駛秘訣,你們一定想知道。
跑快遞贏時效 “江淮超越Q7沒輸過”
江淮格爾發(fā) 超越Q7 560馬力 6X4 長途物流運輸牽引車(HFC4254P1K8E33S)
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“能取得百公里25.1681L的油耗成績,我一點都不意外,自從開上江淮超越Q7,在油耗比拼上就沒輸過。這款車有著十分優(yōu)異的風阻系數(shù),還搭配了低滾阻輪胎、高度可調(diào)節(jié)的導流罩,整車的行駛阻力非常小,節(jié)油表現(xiàn)自然不會差?!?
從十幾年前開上第一輛江淮格爾發(fā),鄭老板就被省油、高效的性能表現(xiàn)和經(jīng)久耐用的高端品質(zhì)所折服,成為了江淮重卡的忠實用戶。他目前主要跑從浙江到廣東的專線快遞運輸,單程就能達到1100公里,有著極為嚴苛的時限要求。為了提高運輸效率,這幾年他先后購入兩臺江淮超越Q7,分別為510馬力和560馬力,為贏戰(zhàn)快遞時效提速。
江淮超越Q7配備了康明斯+采埃孚+江淮專用后橋的黃金動力組合,可選3.083、2.846或2.643速比的單級減速后橋,且整車經(jīng)過山路、國道、高速等不同工況多輪標定,保證動力輸出始終強勁澎湃,在起步響應、加速超車等方面總能領先一步。
跑長途爭出勤 “江淮超越Q7干勁十足”
“換新車總要經(jīng)過一個磨合期,我已經(jīng)準備好降低業(yè)務量了,沒想到跟江淮超越Q7配合了3個月竟開出了八萬多公里,運營里程不降反增,簡直是太出乎意料了。480馬力康明斯發(fā)動機+采埃孚自動擋變速箱的黃金組合,動力爆發(fā)非常強勁,干勁十足。比我之前那輛同馬力車的表現(xiàn)好了不是一星半點,是厲害太多了。”
李老板的運輸路線是從寧波到貴陽、蘭州一帶,去時全程拉快遞,回程會跑些普貨,單程里程最近的能達到1600公里,遠的更是有2200公里,除了休息時間,幾乎全在路上拼搏,因此他很看中車輛的可靠性。江淮超越Q7經(jīng)過了百萬公里超長里程驗證,具備20萬公里以上超長保養(yǎng)周期,保證高頻出勤多掙錢。
面對充滿未知的長途運輸路,江淮超越Q7還準備了豐富的主被動安全配置護航,包括威伯科ABS+ASR+ESC制動系統(tǒng)、1.2mPa制動氣壓、液力緩速器、前碰撞預警+車道偏離預警+疲勞駕駛預警系統(tǒng)等提高行程安全性,讓每一位卡友只管專注駕駛。
第四期江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰(zhàn)賽可謂高手云集,“節(jié)油之星”和“長途之星”的冠軍榜單每周都在更新,至今還未出現(xiàn)蟬聯(lián)選手,競爭異常激烈。如今,賽事已經(jīng)進入尾聲,還會不會有新人上榜呢?讓我們期待下周成績公布。
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文章來源:江淮格爾發(fā)重卡
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