近日，東風商用車有限公司創(chuàng)新創(chuàng)造成果接連斬獲"國家級""省級"榮譽，這些成果效益顯著、示范性強，在填補行業(yè)空白、推動行業(yè)進步，提高工作效率、降低生產(chǎn)成本等方面，解決了實際問題，產(chǎn)生了可觀的經(jīng)濟效益和社會效益，有效賦能企業(yè)提質(zhì)增效，助力品牌向上戰(zhàn)略落地見效。

科技進步

東風商用車 天龍旗艦 重卡 560馬力 6×4 牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　近日，2023中國汽車工程學會年會暨展覽會在京開幕，由東風商用車技術(shù)中心主導的項目《柴油機國產(chǎn)自主控制系統(tǒng)平臺化開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》獲得科學技術(shù)獎二等獎。

東風商用車技術(shù)中心控制系統(tǒng)應(yīng)用層軟件團隊（上圖）、軟件測試團隊（左下）、硬件及底層軟件團隊（右下）

　　項目打通了柴油機控制系統(tǒng)"應(yīng)用軟件-底層軟件及操作系統(tǒng)-控制器硬件的國產(chǎn)自主化開發(fā)-部分芯片和元器件國產(chǎn)化應(yīng)用"技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈條，填補了商用車行業(yè)柴油機控制系統(tǒng)的技術(shù)自主掌控、控制器國產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的空白，形成了柴油機平臺化全棧自主控制和創(chuàng)新能力，建立了安全可靠的自主供應(yīng)鏈體系，打破了國外技術(shù)壟斷，為后續(xù)發(fā)動機和整車的技術(shù)升級、性能排放優(yōu)化奠定了堅實基礎(chǔ)，創(chuàng)造了多個商用車行業(yè)國內(nèi)第一。

　　擁有國內(nèi)首個基于軌壓預測模型的全構(gòu)型(IMV+PCV、OMV+PCV、IMV+PRV)軌壓控制軟件、國內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)實現(xiàn)完全白盒化自主、滿足商用車國六B法規(guī)的故障診斷管理系統(tǒng)、國內(nèi)首個柴油機控制專用實時操作系統(tǒng)。

　　攻克了包括燃油系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)等高精度高效的復雜燃燒系統(tǒng)控制、全工況優(yōu)化的后處理控制、OBD故障診斷管理與遠程診斷、智能化能量管理和扭矩控制等在內(nèi)的關(guān)鍵核心"卡脖子"技術(shù)。

　　完成了自主控制系統(tǒng)應(yīng)用軟件自主開發(fā)、國產(chǎn)定制化硬件及基礎(chǔ)軟件開發(fā)、控制系統(tǒng)軟硬件自主集成及開發(fā)驗證、控制系統(tǒng)第三方檢測驗證和全面的放行測試。

　　項目開發(fā)過程中，東風商用車完成電控系統(tǒng)開發(fā)流程體系，制定發(fā)動機自主控制系統(tǒng)開發(fā)管理規(guī)范、技術(shù)要求和放行條件，成為國內(nèi)首個通過ASPICE二級軟件開發(fā)認證的商用車企業(yè)。

　　項目獲得授權(quán)發(fā)明專利41件、軟件著作權(quán)2項，發(fā)表高水平論文10篇。

改善創(chuàng)效

　　今年5月至10月，湖北省總工會、省科學技術(shù)廳聯(lián)合開展了2023年全省職工百優(yōu)"五小"成果征集、命名活動。經(jīng)過成果申報、評比推薦、專家評審、媒體公示，東風商用車車輛工廠的《一種全自動商用車駕駛室舉升裝置》獲評湖北省2023年全省職工百優(yōu)"五小"成果。

項目團隊

　　此項成果是車輛工廠王濤勞模創(chuàng)新工作室與東風設(shè)備制造有限公司劉軍榮勞模創(chuàng)新工作室的合作攻關(guān)項目。

　　為改善困難作業(yè)、提高裝調(diào)效率，項目團隊進行了全自動商用車駕駛室舉升裝置自主開發(fā)。設(shè)備包括舉升機構(gòu)與控制裝置，氣控閥與機控閥配合使用，控制氣缸在一定行程范圍內(nèi)往復運動，推動手動泵往復運動，泵油推動油缸上升或下降，頂起駕駛室。通過將設(shè)備連接氣源，使氣動開關(guān)與氣動換向閥、舉升行程開關(guān)和舉升限位器進行連接后開展往復運動，帶動駕駛室舉升油缸完成駕駛室舉升下降工作。

　　該設(shè)備年均節(jié)約成本10萬余元，目前已在工廠中推廣使用。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com