近日,河北省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的意見》(簡稱《意見》),從完善城市公共交通發(fā)展基礎(chǔ)條件、推動(dòng)城市公共交通服務(wù)提質(zhì)增效等方面提出15項(xiàng)具體任務(wù),建立以軌道交通、城市公交為主導(dǎo),出租汽車為補(bǔ)充,自行車、步行等慢行交通為延伸的城市綜合交通運(yùn)輸體系,推進(jìn)城市與城際、城鄉(xiāng)公交協(xié)調(diào)發(fā)展。
根據(jù)《意見》,到2025年,河北將建成4個(gè)以上國家公交都市建設(shè)示范城市,大城市公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率不低于40%,中小城市綠色出行比例不低于60%,城市公交進(jìn)場率達(dá)100%,全省公交專用道總里程增長20%,城市軌道交通車站100米范圍內(nèi)公交站點(diǎn)全覆蓋,新增和更新新能源城市公交車比率不低于90%。到2027年,全面建成安全便捷、高效順暢、綠色低碳的多模式、一體化現(xiàn)代城市公共交通系統(tǒng)。
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河北將建立公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展模式,適度超前編制城鄉(xiāng)公共交通規(guī)劃,合理確定城市公共交通場站布局、結(jié)構(gòu)和用地規(guī)模,納入國土空間規(guī)劃“一張圖”;新建居住區(qū)、大型辦公區(qū)、商業(yè)區(qū)、高校園區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域時(shí),根據(jù)規(guī)劃人口聚集規(guī)模和空間分布,合理配套建設(shè)公交首末站、樞紐站及新能源公交車充電站。
《意見》明確,加大城市中心區(qū)公共交通路權(quán)保障力度,推進(jìn)公交線路較為集中的道路設(shè)置公交專用道,鼓勵(lì)在城市快速路設(shè)置公交專用道;根據(jù)實(shí)際通行需求合理設(shè)置公交專用時(shí)段,切實(shí)保障公交優(yōu)先通行權(quán),提升公交正點(diǎn)率和運(yùn)營時(shí)速。
為提升城市公共交通服務(wù)質(zhì)效,河北將根據(jù)公眾出行規(guī)律和客流特征,完善社區(qū)公交等微循環(huán)公交網(wǎng)絡(luò);支持運(yùn)營企業(yè)根據(jù)客流特點(diǎn),開通通勤、就醫(yī)等定制公交線路,按客流需求及高峰小時(shí)特征適度加密運(yùn)行班次;優(yōu)化運(yùn)營企業(yè)車型結(jié)構(gòu),構(gòu)建以城市交通軌道站、高鐵站、社區(qū)為依托的微循環(huán)公交網(wǎng)絡(luò)。
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文章來源:中國交通新聞網(wǎng)
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