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【原創(chuàng)】延續(xù)同環(huán)比雙增 重卡市場(chǎng)月銷8萬(wàn)實(shí)現(xiàn)8連增

2023-10-13 10:41:40

  根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布信息(企業(yè)開(kāi)票數(shù)口徑,非終端實(shí)銷口徑)顯示,2023年9月,我國(guó)重卡市場(chǎng)(含底盤、牽引車)銷售8.57萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)20.46%,同比增長(zhǎng)65.55%。作為傳統(tǒng)車市旺季,本月重卡市場(chǎng)延續(xù)同環(huán)比雙增趨勢(shì),月銷量躍升8萬(wàn)以上,“金九銀十”已實(shí)現(xiàn)一半。

延續(xù)同環(huán)比雙增 重卡市場(chǎng)月銷8萬(wàn)實(shí)現(xiàn)8連增

  截至9月,重卡市場(chǎng)這一輪的連增已擴(kuò)大至“八連增”。在眾多車企中,中國(guó)重汽、一汽解放、陜汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)單月銷量過(guò)萬(wàn)。其中,中國(guó)重汽以2.15萬(wàn)輛再度蟬聯(lián)單月銷量第一,一汽解放以同比增長(zhǎng)134.46%的增幅、1.94萬(wàn)的銷量排名第二。

  從累計(jì)銷量維度來(lái)看,今年1-9月重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售70.67萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)35.12%,比去年同期累計(jì)多銷售約18.4萬(wàn)輛,較1-8月增幅擴(kuò)大3.4%。銷量TOP10企業(yè)中,9家車企實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),其中,中國(guó)重汽增52.3%、一汽解放增44.55%、陜汽重卡增38.35%、北奔重汽增長(zhǎng)41.15%,均跑贏市場(chǎng)大盤。


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延續(xù)同環(huán)比雙增 重卡市場(chǎng)月銷8萬(wàn)實(shí)現(xiàn)8連增

  2023年9月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,中國(guó)重汽、一汽解放青汽、一汽解放、東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽乘龍、福田歐曼、上汽紅巖、陜汽重卡的品牌指數(shù)位居前列。

中國(guó)重汽

  中國(guó)重汽9月銷售重卡21462輛,市場(chǎng)占有率為25.04%,同比增長(zhǎng)58.67%,環(huán)比增長(zhǎng)6.78%,1-9月累計(jì)銷量為191366輛。在9月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,中國(guó)重汽的關(guān)注指數(shù)為1129。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜上,汕德卡G7、汕德卡G5、汕德卡C9H、汕德卡C7H、豪沃TH7、豪沃MAX等車型榜上有名。

延續(xù)同環(huán)比雙增 重卡市場(chǎng)月銷8萬(wàn)實(shí)現(xiàn)8連增 中國(guó)重汽豪沃 HOWO MAX 530馬力 LNG牽引車(ZZ4257V424KF1LT) 中國(guó)重汽豪沃 HOWO MAX 530馬力 LNG牽引車(ZZ4257V424KF1LT) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

  9月8日,“節(jié)氣王者 燃擎創(chuàng)富——全新一代濰柴燃?xì)鈾C(jī)豪沃MAX產(chǎn)品品鑒會(huì)”在山西呂梁市舉行。會(huì)上,中國(guó)重汽全新一代豪沃MAX燃?xì)廛?0臺(tái)交付客戶。同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)成功認(rèn)購(gòu)168臺(tái)豪沃MAX節(jié)氣王,彰顯了中國(guó)重汽強(qiáng)大的品牌號(hào)召力。

  9月10日,中國(guó)重汽在江蘇徐州、河南南陽(yáng)等地舉行以“德系品質(zhì),樂(lè)享升級(jí)”為主題的慶祝汕德卡上市十周年暨G7S燃?xì)鉅恳嚠a(chǎn)品品鑒會(huì)?,F(xiàn)場(chǎng),汕德卡G7S燃?xì)鉅恳噾{借高效經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì),分別成功認(rèn)購(gòu)88與86臺(tái)。

延續(xù)同環(huán)比雙增 重卡市場(chǎng)月銷8萬(wàn)實(shí)現(xiàn)8連增

  汕德卡G7S燃?xì)鉅恳嚀碛袕?qiáng)大的動(dòng)力性能,搭載濰柴WP15NG530E61燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),排量為14.6升,最大輸出功率為530馬力,在950-1350轉(zhuǎn)時(shí)能夠輸出峰值扭矩2500牛米,起步迅猛,動(dòng)力十分強(qiáng)勁,在長(zhǎng)途干線運(yùn)輸場(chǎng)景中具有明顯的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。

一汽解放

  一汽解放9月銷售重卡19397輛,市場(chǎng)占有率為22.63%,同比增長(zhǎng)134.46%,環(huán)比增長(zhǎng)38.86%,1-9月累計(jì)銷量為143213輛。在9月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,一汽解放的關(guān)注指數(shù)為911。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,解放J6P系列、J6H、J6V、J7等多款車型備受關(guān)注。

  8月底,印度尼西亞LNE公司及印度尼西亞頭部基建企業(yè)家們到訪一汽解放,并與一汽解放進(jìn)出口公司簽署400輛訂單合作備忘錄。此前,該海外公司一行還與一汽解放青島整車事業(yè)部在青島舉行JH6自卸車批量交付儀式。

延續(xù)同環(huán)比雙增 重卡市場(chǎng)月銷8萬(wàn)實(shí)現(xiàn)8連增 青島解放 JH6重卡 430馬力 8X4 8米自卸車(CA3310P27K15L5T4E5A80) 青島解放 JH6重卡 430馬力 8X4 8米自卸車(CA3310P27K15L5T4E5A80) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 34.8萬(wàn) 詢底價(jià)

  作為一汽解放的明星產(chǎn)品,JH6自卸車近年來(lái)廣受海外市場(chǎng)青睞與認(rèn)可。JH6自卸車品質(zhì)扎實(shí),能夠適應(yīng)碎石荒地、泥濘洼地、凍土高地等復(fù)雜的作業(yè)工況,可充分滿足工程基建、礦產(chǎn)運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際需求,賦予用戶可靠高效運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。

東風(fēng)集團(tuán)

  東風(fēng)商用車9月銷售重卡13451輛,市場(chǎng)占有率為15.69%,同比增長(zhǎng)48.56%,環(huán)比增長(zhǎng)27.69%,1-9月累計(jì)銷量為111202輛。在9月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,東風(fēng)商用車的關(guān)注指數(shù)為834。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,東風(fēng)商用車旗下的天龍KL、天龍旗艦GX、東風(fēng)柳汽乘龍H5、乘龍H7廣受運(yùn)輸人好評(píng)。

  9月28日,東風(fēng)汽車第八屆科技創(chuàng)新周暨汽車嘉年華于湖北省十堰市正式開(kāi)幕?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)商用車攜旗下燃油車、燃?xì)廛?、純電?dòng)、混動(dòng)、氫燃料電池車型強(qiáng)勢(shì)亮相,彰顯了多元技術(shù)路線的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)以及全面硬核的技術(shù)實(shí)力。

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  作為東風(fēng)商用車的拳頭產(chǎn)品,天龍旗艦KX王者版LNG自動(dòng)擋牽引車成為全場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。整車搭載康明斯Z15N燃?xì)鈾C(jī),排量14.5L,滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),最大可輸出530馬力,峰值扭矩為2500N·m,覆蓋900-1500rpm經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間,兼顧運(yùn)輸時(shí)效與能耗經(jīng)濟(jì)性。

福田歐曼

  福田歐曼9月銷售重卡8200輛,市場(chǎng)占有率為9.57%,同比增長(zhǎng)58.27%,環(huán)比增長(zhǎng)16.05%,1-9月累計(jì)銷量為68171輛。在9月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,福田歐曼的關(guān)注指數(shù)為703。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,歐曼EST、GTL等車型一直保持較高關(guān)注度。

  9月3日,一場(chǎng)別開(kāi)生面的歐曼LNG燃?xì)廛嚠a(chǎn)品推介會(huì)在山東淄博舉行?,F(xiàn)場(chǎng),歐曼GTL 15升燃?xì)廛囄藦V大運(yùn)輸人的駐足,憑借高效運(yùn)營(yíng),經(jīng)濟(jì)節(jié)氣的性能優(yōu)勢(shì),最后成功訂車10臺(tái)。

延續(xù)同環(huán)比雙增 重卡市場(chǎng)月銷8萬(wàn)實(shí)現(xiàn)8連增 福田戴姆勒 歐曼GTL 500馬力 6×4 LNG牽引車 福田戴姆勒 歐曼GTL 500馬力 6×4 LNG牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

  動(dòng)力方面,歐曼GTL 15升燃?xì)廛嚧钶d專屬歐曼全新大馬力平臺(tái)產(chǎn)品——A15L天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大可輸出500馬力,2400N·m的超大扭矩,輕松保障用戶的運(yùn)營(yíng)效率。在輕量化的技術(shù)加持下,整車最終僅為8.4噸,具備“多拉多賺”的優(yōu)勢(shì)。

上汽紅巖

  上汽紅巖9月銷售重卡907輛,市場(chǎng)占有率為1.06%,同比增長(zhǎng)28.47%,環(huán)比增長(zhǎng)15.10%,1-9月累計(jì)銷量為6662輛。在9月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,上汽紅巖的關(guān)注指數(shù)為670。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,上汽紅巖杰獅、杰虎車型榜上有名。

  9月下旬,上汽紅巖NG系列新品全國(guó)推廣活動(dòng)走進(jìn)河南安陽(yáng)?,F(xiàn)場(chǎng)展出的上汽紅巖杰虎LNG牽引車搭載上汽動(dòng)力13E天然氣國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)到500Ps,在950轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到最大峰值扭矩,與之匹配的是12檔法士特變速箱,傳動(dòng)效果高達(dá)98%。

延續(xù)同環(huán)比雙增 重卡市場(chǎng)月銷8萬(wàn)實(shí)現(xiàn)8連增 上汽紅巖 杰虎H6 節(jié)能版 440馬力 6X4 LNG標(biāo)載牽引車(CQ4257ED12384T) 上汽紅巖 杰虎H6 節(jié)能版 440馬力 6X4 LNG標(biāo)載牽引車(CQ4257ED12384T) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

  值得一提的是,該發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)當(dāng)量燃燒技術(shù),不僅將整車動(dòng)力性能提升23%,更能優(yōu)化燃燒效果,從而降低氣耗。同時(shí),通過(guò)13項(xiàng)科學(xué)措施,整車降重0.76噸,自重低至8.2噸,助力用戶多拉多賺。

陜汽重卡

  陜汽重卡9月銷售重卡14184輛,市場(chǎng)占有率為16.55%,同比增長(zhǎng)35.60%,環(huán)比增長(zhǎng)24.61%,1-9月累計(jì)銷量為114603輛。在9月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中,陜汽重卡的關(guān)注指數(shù)為670。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,陜汽德龍X5000、M3000等多款車型榜上有名。

  9月20日,以“智造世界·創(chuàng)造美好”為主題的2023世界制造業(yè)大會(huì)在安徽合肥開(kāi)幕?,F(xiàn)場(chǎng),作為全國(guó)重卡行業(yè)的佼佼者,陜汽重卡攜旗下明星產(chǎn)品陜汽德龍X6000重卡驚艷亮相,成為觀眾關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

延續(xù)同環(huán)比雙增 重卡市場(chǎng)月銷8萬(wàn)實(shí)現(xiàn)8連增 陜汽重卡 德龍X6000 660馬力 6X4牽引車(國(guó)六) 陜汽重卡 德龍X6000 660馬力 6X4牽引車(國(guó)六) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

  舒適性方面,德龍X6000通過(guò)自主多通道控制算法和自適應(yīng)濾波器,進(jìn)行主動(dòng)降噪處理,使駕駛員耳旁噪聲降低了5dB(A)~10dB(A)。在全天候視野增強(qiáng)技術(shù)、疲勞預(yù)警系統(tǒng)DSM、行人碰撞預(yù)警PCW、前向碰撞預(yù)警FCW、車道偏離預(yù)警LCW等主動(dòng)安全配置的助力下,可為運(yùn)輸人帶來(lái)全方位的安全保障。

  受重卡銷售旺季的影響,9月重卡市場(chǎng)在今年以來(lái)第二次增幅超60%,表現(xiàn)強(qiáng)勁。目前,天然氣重卡的市場(chǎng)占比持續(xù)上升,給主流車企帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,主流車企不僅要為運(yùn)輸人提供性價(jià)比高、創(chuàng)富能力強(qiáng)的重卡產(chǎn)品,還要堅(jiān)持創(chuàng)新研發(fā),力求在市場(chǎng)份額上實(shí)現(xiàn)突破。

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