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雙料“全能王” 江鈴樂行新能源實力“出征“不懼挑戰(zhàn)

2023-09-13 10:43:21

  近日,江鈴樂行新能源品牌率江鈴福特E全順和江鈴大道EV刷新多項賽事成績紀錄,展現(xiàn)了江鈴樂行新能源卓越的產(chǎn)品實力。江鈴福特E全順斬獲全能金獎、最佳續(xù)航能力獎、最佳動力性能獎 、最佳制動性能獎四項大獎。江鈴大道EV在皮卡組勇奪全能金獎、最佳節(jié)能能力獎、最佳續(xù)航能力獎、最佳動力性能獎、最佳制動性能獎五項大獎。

雙料“全能王” 江鈴樂行新能源實力“出征“不懼挑戰(zhàn)

江鈴福特E全順勇闖通關(guān)

  在 “最大載重質(zhì)量”環(huán)節(jié)中,要求車輛在高溫環(huán)境下,全程25度運行空調(diào)比賽, 使得參賽車型在循環(huán)工況賽以及性能比賽中面臨更為嚴苛的挑戰(zhàn)。江鈴福特E全順在節(jié)能、續(xù)航、動力、制動四個單項評測中均實力突出, “勇闖”通關(guān)。依托大截面兩縱八橫非承載式車架獲得的安全、輕量化優(yōu)勢,江鈴福特E全順,動力更強,性能更優(yōu),在總質(zhì)量超第二名310kg,且整車迎風(fēng)面積大21%的情況下,動力性能依舊遙遙領(lǐng)先,其中加速性能超第二名14%,爬坡性能超第二名8%。

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  同時,江鈴福特E全順憑借優(yōu)秀的三電系統(tǒng)調(diào)校,在嚴苛的比賽環(huán)境中取得304km續(xù)航的好成績,相較第二名高出了25%。其搭載行業(yè)首發(fā)的多層扁線電機能輕松應(yīng)對各種惡劣工況,榮獲最佳動力榮譽。優(yōu)異的綜合性能讓江鈴全順在賽道上一騎絕塵,得到了行業(yè)的認可和青睞。

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大道EV“火力全開”不懼挑戰(zhàn)

  為了保證賽事的公平、公正,此次賽事加大專業(yè)技術(shù)角度測評,從用戶最為關(guān)注的車輛續(xù)航、動力性、制動性能及安全性等方面展開競逐。嚴苛“考試”中,江鈴大道EV從容應(yīng)對,發(fā)揮領(lǐng)先技術(shù)和設(shè)計優(yōu)勢,跑出全場最佳成績。循環(huán)工況賽中,江鈴大道EV憑借全球首創(chuàng)動力域控電池包,在滿載、高溫開空調(diào)的城市工況下,跑出了463.6km的好成績,并且刷新了賽事舉辦以來的最好成績,同時在參賽的車型里,0-50kph跑出3.6s的最快加速成績。

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   面對高標準的爬坡測試,江鈴大道EV憑借實際最大爬坡超40%的能力,在所有參賽車型中取得爬坡時間僅3.43s的全場最佳成績; 制動性能挑戰(zhàn)環(huán)節(jié),江鈴大道EV依托博世IPB制動系統(tǒng),展現(xiàn)超快制動響應(yīng)實力。該系統(tǒng)建壓快,達到10Mpa只需要200ms,相比傳統(tǒng)的真空助力器(800~1000ms)快4~5倍,駕駛更安全。比賽中,江鈴大道EV靈敏起步、及時剎車,平穩(wěn)行進,以遠超同級車型的表現(xiàn)大放異彩,實力詮釋“全能”品質(zhì)。

  值得一提的是,江鈴大道EV已通過高寒、高溫、高原等極端場景、氣候測驗,無懼挑戰(zhàn)。整車還采用與博世合作開發(fā)的全球首款量產(chǎn)高性能油冷同軸式電驅(qū)動橋,實現(xiàn)了最高效率達97.6%的超強性能、超長壽命,搭配智能化的動力總成管理單元,更高效、精準管理三電系統(tǒng),持久耐用。

雙料“全能王” 江鈴樂行新能源實力“出征“不懼挑戰(zhàn)

  產(chǎn)業(yè)風(fēng)云變幻,王者強勢領(lǐng)航!江鈴樂行新能源率領(lǐng)的E全順、大道EV,均以行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品優(yōu)勢為商用車低碳發(fā)展注入強大動能,此次江鈴樂行新能源斬獲多項大獎,也是繼江鈴樂行E路達在NEVC2022挑戰(zhàn)賽以99.5綜合性能高分成為“全能王”后,再度刷新的賽事成績記錄,充分見證江鈴汽車及樂行新能源卓越領(lǐng)先的產(chǎn)品實力,為新能源商用車市場樹立高品質(zhì)車型新標桿。

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