當前位置：首頁 > 車輛測評 > 正文

車界“新晉網(wǎng)紅” 乘龍H5四缸260大馬力大單橋橫空出世

東風柳汽乘龍

進入品牌專區(qū)

2023-09-05 09:50:19

　　如今，網(wǎng)紅、流量充斥在我們的生活中，其中不乏有“馬戶又鳥”等徒有虛名之輩，而群眾的眼睛是雪亮的，只有傳達積極向上，熱愛生活的態(tài)度，才能走得更高、更遠。

　　據(jù)說，卡車界有一“新晉網(wǎng)紅”，乘龍H5四缸260大馬力大單橋橫空出世，受到了許多卡友們的喜愛與追捧，這位“大”網(wǎng)紅究竟有什么實力，今天我們來一探究竟。

東風柳汽乘龍乘龍H5重卡 260馬力 4 X 2 9.7米廂式載貨車 (LZ5180XXYH5AC2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商詢底價

　　乘龍H5四缸260大馬力大單橋行業(yè)四缸最大260馬力，最大扭矩950N.m，在國內(nèi)四缸機領(lǐng)域動力領(lǐng)先，爬坡有力，超車輕松，滿足快遞時效要求。經(jīng)濟時速70-90km/h，適用于500km以內(nèi)快遞運輸，完美替代六缸機。

車界“新晉網(wǎng)紅” 乘龍H5四缸260大馬力大單橋橫空出世

　　乘龍H5四缸260大馬力大單橋國六產(chǎn)品通過800萬次臺架試驗，歷經(jīng)高原、高熱、高寒區(qū)域全工況極限驗證；投放市場早，數(shù)量多，故障率低。整車采用國際知名品牌零部件，一身名牌，品質(zhì)可靠，出行無憂。憑借過硬的產(chǎn)品實力，在行業(yè)四缸機領(lǐng)域銷量領(lǐng)跑，成為“四通一達”等快遞行業(yè)標桿客戶優(yōu)選車輛。

車界“新晉網(wǎng)紅” 乘龍H5四缸260大馬力大單橋橫空出世

　　乘龍H5四缸260大馬力大單橋搭載玉柴K05發(fā)動機+8擋變速箱+輕量化9T后橋。馬力大、動力強，油耗較六缸機百公里省2-3升，年省油費2萬元。四缸大單橋購置成本節(jié)省1-2萬，投入少，回本快，成為助力卡友降本增效的好幫手。

　　燃油價格居高不下，油耗是卡友跑運輸最為關(guān)心的問題。河南卡友王師傅，經(jīng)過親身實踐，對乘龍H5四缸260大馬力大單橋的油耗表現(xiàn)非常滿意。王師傅主要跑鄭州到浙江的線路，來回大概2000km，他的平均油耗16個左右，比其他車低2-4個油，節(jié)油經(jīng)濟讓王師傅收益更高。

　　這就是乘龍H5四缸260大馬力大單橋“大”網(wǎng)紅的流量密碼，它不僅是高效、可靠、經(jīng)濟的物流運輸裝備，更能滿足支線、干線等不同場景動力需求，為卡友們提供滿滿的創(chuàng)富價值，這樣的“盈”收利器，誰能不愛呢？

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com

點擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章：文章來源：乘龍卡車

重卡乘龍H5 東風柳汽乘龍

閱讀