近日,交通運輸部會同商務部、海關總署、國家金融監(jiān)督管理總局、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司印發(fā)《關于加快推進多式聯運“一單制”“一箱制”發(fā)展的意見》(簡稱《意見》),進一步推進多式聯運高質量發(fā)展,推動交通物流提質增效升級,更好服務支撐實現“物暢其流”。
多式聯運“一單制”“一箱制”是構建現代綜合交通運輸體系的必然要求?!兑庖姟访鞔_,將力爭通過3—5年的努力,實現“一單制”“一箱制”法規(guī)制度體系進一步完善,多式聯運信息加快開放共享,多式聯運單證服務功能深化拓展,多式聯運龍頭骨干企業(yè)不斷發(fā)展壯大,托運人一次委托、費用一次結算、貨物一次保險、多式聯運經營人全程負責的“一單制”服務模式和集裝箱運輸“不換箱、不開箱、一箱到底”的“一箱制”服務模式加快推廣,全面提升綜合運輸服務質量和效率,更好服務構建新發(fā)展格局。
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聚焦當前制約多式聯運“一單制”“一箱制”發(fā)展的突出問題,《意見》部署了六個方面共15項重點工作:
一是推進多式聯運信息互聯共享,加快多式聯運數據開放,支持多式聯運信息集成服務發(fā)展,推廣應用標準化多式聯運電子運單。
二是推進國際多式聯運單證應用創(chuàng)新,加快國際多式聯運提單推廣應用,推動國際多式聯運電子提單發(fā)展。
三是拓展多式聯運“一單制”服務功能,探索賦予多式聯運單證物權憑證功能,探索發(fā)展多式聯運“一單制”金融保險服務,優(yōu)化多式聯運“一單制”通關監(jiān)管。
四是健全多式聯運“一箱制”服務體系,完善“中途不換箱”合作機制,優(yōu)化“全程不開箱”流程管理,提升“一箱到底”服務能力。
五是大力培育多式聯運經營人,鼓勵骨干企業(yè)向多式聯運經營人轉型,引導多式聯運相關企業(yè)加強協同協作。
六是完善多式聯運標準規(guī)則,健全多式聯運“一單制”標準,推進多式聯運服務規(guī)則銜接。
根據《意見》,各級交通運輸、商務、海關、金融監(jiān)管、鐵路、民航、郵政等部門和單位要加強工作協同,完善工作機制,強化風險管控,及時研究解決“一單制”“一箱制”發(fā)展的制度、政策和技術問題。鼓勵各地因地制宜組織開展多式聯運“一單制”“一箱制”試點,對于符合試點要求,創(chuàng)新性強、示范突出的項目,將按程序納入交通強國建設試點。
下一步,交通運輸部將會同有關部門和單位,加強組織領導,完善制度標準,強化政策支持,加強示范引領,全面推進多式聯運“一單制”“一箱制”發(fā)展,加快構建現代綜合交通體系。
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文章來源: 交通發(fā)布
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