物流是國民經濟發(fā)展的動脈、民生保障的重要支撐。江蘇交通運輸部門按照“疫情要防住、經濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”總體要求,高效統(tǒng)籌做好疫情防控和物流保暢保通工作,把物流暢通、促進產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定始終放在突出位置,動態(tài)調整交通疫情防控政策,打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”,為人民群眾生產生活秩序逐步恢復、企業(yè)復工復產提供有力支撐。
優(yōu)化防控措施 持續(xù)保障交通物流暢通
一是積極部署落實常態(tài)化防控。6月13日,及時召開全省交通疫情防控視頻調度會議,貫徹落實省疫情聯(lián)防聯(lián)控指揮部辦公室關于做好常態(tài)化疫情防控部署,進一步優(yōu)化查驗措施和管控政策,對來自低風險地區(qū)的車輛及司乘人員不再查驗健康碼、行程卡和核酸陰性證明,予以直接放行。目前除與中高風險地區(qū)直接接壤的6個查驗點外已全面執(zhí)行到位。
二是持續(xù)保障交通網絡暢通。5月30日18時起,除與中高風險地區(qū)直接接壤的2個省界查驗點外,其余所有普通公路查驗點均已撤除到位。近7天內全省高速公路出口貨車流量日均51萬輛次,與本輪疫情發(fā)生前相比上升4.22%,略超本輪疫情水平。
三是組織明查暗訪。累計組織6000人次執(zhí)法力量,下沉到全省416個高速公路查驗點開展明查暗訪,發(fā)現(xiàn)問題督促及時整改銷號,已連續(xù)20天未發(fā)現(xiàn)通行不暢問題。每天通過12345/12328平臺、網絡物流貨運平臺、物流協(xié)會、物流企業(yè)和駕駛員,發(fā)動社會力量,多渠道收集各地存在的不通不暢問題,嚴格實施跟蹤督辦和銷號整改。
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助企紓困解難 著力增強運輸保障能力
召開全省交通運輸行業(yè)紓困解難工作視頻會議,詳細解讀國家和省相關支持政策,面對面指導各地和相關企業(yè)落實紓困政策,用“真金白銀”為市場主體紓困解難。嚴格執(zhí)行貨運車船通行費優(yōu)惠政策,1—5月,共累計優(yōu)惠貨運車輛通行費18.84億元、船舶過閘費1.35億元。
報請省政府同意《疫情期間國際貨運航線扶持政策》,對南京祿口、蘇南碩放機場2022年新開辟國際貨運航線補貼約4400萬元,積極支持民航行業(yè)紓困。會同省財政廳安排5000萬元交通發(fā)展專項資金,補助運輸企業(yè)疫情防控支出。全省13市相繼出臺本地紓困解難政策,對受疫情影響嚴重的道路客、貨運企業(yè)給予資金補助。
南京、蘇州、南通等市出臺巡游出租車承包費用減免政策,無錫市對市區(qū)公路水路運輸等受疫情影響較重的行業(yè)今年以來不裁員或少裁員的參保企業(yè)(含個體工商戶)按參保人數給予1000元/人的一次性穩(wěn)崗補助,蘇州市及時發(fā)放綠色配送企業(yè)補貼資金約3200萬元。
保障兩鏈穩(wěn)定 加速助推企業(yè)復工復產
一是緊盯保供穩(wěn)鏈。與工信、商務等部門加強溝通對接,把納入產業(yè)鏈供應鏈重點名單的企業(yè)和外貿企業(yè)作為物流服務保障的重中之重,發(fā)布公鐵水空運輸通道清單,積極引導推動貨運物流供需對接;積極協(xié)調保障重點企業(yè)物流暢通,累計協(xié)調相關事項7189件;發(fā)揮公鐵水聯(lián)運優(yōu)勢,推動公轉水、公轉鐵,加快提升物流供應鏈的彈性和韌性。南京龍?zhí)陡鄞罅ν七M“公轉鐵”業(yè)務,南京至上海港海鐵聯(lián)運實現(xiàn)“天天班”運行;
今年以來,江蘇至上海港海鐵聯(lián)運班列發(fā)送量達7.6萬TEU,4月份起日均班列發(fā)送量較一季度日均增長40%以上。蘇州(太倉)港聯(lián)合上海港提供集裝箱“陸改水”服務產品,通過太倉港水路中轉外高橋、洋山港區(qū)進出口貨量同比分別增長190%、80%。
二是全力推動交通運輸行業(yè)復工復產。6月6日至6月12日,全省郵政快遞收件量為1.87億件、投遞量為1.73億件,分別為本輪疫情前的104.5%、113.1%;太倉港完成集裝箱吞吐量16萬標箱,恢復至疫情前的109%;祿口機場進出境貨運航班16架次,運輸貨郵1329.6噸,恢復至疫情前的71.2%;全省除中高風險地區(qū)外,省際和省內道路客運班線已全面恢復運營。
5月份,省港口集團集裝箱業(yè)務吞吐量突破80萬TEU,完成84.87萬TEU,同比增長25.4%,再創(chuàng)歷史新高;1—5月,連云港上合組織(連云港)國際物流園物流量累計完成2485.04萬噸,同比增長44%。截至6月16日,全省共有220個交通在建項目,因疫情影響而停工項目已全部復工,1—5月,鐵公水空基礎設施建設累計完成投資779.1億元,同比增長4.8%。
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