CN
EN
小編在介紹New Daily的時(shí)候，總是會(huì)強(qiáng)調(diào)它“全系標(biāo)配ESP 9”——這是博世最新版本的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)！
它可以最大限度地保證汽車不跑偏、不甩尾、不側(cè)翻。在緊急狀況下能保持車輛最佳的穩(wěn)定性，從而降低發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)！
那么，問題來了，既然ESP如此重要，為什么車上還要安個(gè)“開關(guān)”讓人們可以關(guān)掉它呢？
事實(shí)上，ESP OFF在日常駕車時(shí)候很少使用到，只有在一些特定的情況下才需要按下這個(gè)開關(guān)。
車輛遭遇泥地、沙地時(shí)車輛碰上沙地、泥濘坑洼、濕地等情況時(shí)，車輪附著力小，ESP隨時(shí)會(huì)介入去給部分車輪制動(dòng)，同時(shí)也會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。即便是大力轟油門，車輛也很難脫困，此時(shí)就需要關(guān)掉ESP。
冰雪天氣爬坡時(shí)按理說，在冰雪濕滑路面正是ESP發(fā)揮作用的時(shí)候，但是如果車輛遇上爬坡路段時(shí)，車輪極易發(fā)生打滑，ESP此時(shí)就會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，爬坡便出現(xiàn)困難。
所以，碰上這種情況下也應(yīng)該關(guān)閉ESP，等爬到坡頂一定要把關(guān)掉的ESP再打開，畢竟ESP在冰雪濕滑的路面上能很大程度上提高車身穩(wěn)定性。
在日常行車中，ESP作為重要的安全設(shè)備，已經(jīng)越來越受到重視！New Daily全系標(biāo)配ESP 9，為你的安全保駕護(hù)航！
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com
分享
收藏
產(chǎn)品關(guān)注排行榜
- 1 依維柯 New Daily 4×4 載貨車底盤
- 2 依維柯 Daily 4×2 116馬力 單排廂式封閉貨車
- 3 依維柯 Daily 系列中卡 146馬力 4X2單排欄板載貨車
- 4 依維柯 NEW DAILY 4×2 170馬力 4100mm 柴油（F1C 3.0） 單排廂式封閉貨車
- 5 依維柯 Daily中卡 170馬力 4X4 單排 載貨車底盤
- 6 依維柯 Daily中卡 170馬力 4X4 單排 載貨車底盤 (55C17HW)
- 7 依維柯 Daily中卡 170馬力 4X2 單排 載貨車底盤 (45C17H)
- 8 依維柯 New Trakker系列重卡 8X4 500馬力 自卸車
- 9 依維柯 NEW DAILY 4×2 170馬力 單排廂式封閉貨車
- 10 依維柯 Eurocargo 4X2 217馬力 小型水罐消防車底盤（ML100E22）
精選文章
- 濟(jì)南卡車展掠影：工程車“息影” 物流車成主流
- 北美國民車皮卡，為何在中國玩不轉(zhuǎn)？
- 夏日防爆胎有新招
- 銳意進(jìn)取 譚旭光榮膺第十三屆光華工程科技獎(jiǎng)
- 第一批疫苗運(yùn)輸企業(yè)公示 順豐醫(yī)藥、京東物流等28家企業(yè)入圍
- 豪沃NX國六自卸車 用國六品質(zhì)為廣州再創(chuàng)美好新篇章
- “最后一公里”峰會(huì)在京舉辦 京東快遞在不確定中打造“安全感”
- 開啟高效冷鏈運(yùn)輸 乘龍H5自動(dòng)擋冷藏車領(lǐng)“鮮”創(chuàng)富
- 寧德時(shí)代開啟從“零部件供應(yīng)商”到“零碳生態(tài)鏈構(gòu)建者”的升級(jí)之路
評(píng)論