常聽到開歐曼GTL超能版460馬力重卡的卡友夸這款車好，可是到底好在哪兒，卻是很多卡友都說(shuō)不上來(lái) 。今天小曼就來(lái)和大家好好說(shuō)道說(shuō)道歐曼GTL超能版460馬力重卡的好處。以后再被人問起歐曼GTL超能版重卡到底有多好，你就能像小曼一樣說(shuō)個(gè)不停啦~

你不知道的事--效率無(wú)敵

　　歐曼GTL超能版460馬力重卡是福田戴姆勒汽車鏈合德美中同步世界的最新重卡技術(shù)，接軌歐洲卡車運(yùn)輸理念，所推出的新一代大馬力重卡。它采用全新GTL超能版460馬力平臺(tái)與戴姆勒卡車匹配技術(shù)，保障高出勤率，以效率稱王。

你不知道的事--小錢錢賺起來(lái)

　　想要重卡效益高，除了能幫你多賺錢，還要能幫你省錢。歐曼GTL超能版配備康明斯全新一代ISG超能動(dòng)力，采用了2000bar超高壓燃油系統(tǒng)，45mm超大進(jìn)氣門，專利燃燒室設(shè)計(jì)，燃燒更充分，同時(shí)顯著降低排放！

　　另外，它還具備1000-1400轉(zhuǎn)超寬經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間，采用戴姆勒技術(shù)，70%工況都在低油耗區(qū)間；排量大（11.8L）、缸徑大（132mm）、扭矩大（2300N.m），最快到達(dá)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)；獨(dú)有專利智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)（LBSC），像虛擬節(jié)油教練一樣確保您省油駕駛；同時(shí)，整車采用模塊化、平臺(tái)化、輕量化設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件僅207個(gè)，少于同行50%以上；整車低風(fēng)阻、低滾阻，專利的冷卻、潤(rùn)滑和進(jìn)氣系統(tǒng)高度集成等多項(xiàng)降阻設(shè)計(jì)；采用戴姆勒領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)化完美匹配，整車百公里節(jié)油2-3升。一年能省1.6-2.4萬(wàn)元。

　　而且，歐曼GTL超能版采用NanoNet?納米專利燃油濾清系統(tǒng)、內(nèi)置強(qiáng)力增效緩釋劑及干濕結(jié)合的缸套技術(shù)等突破，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供超長(zhǎng)濾清保護(hù)，真正實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)公里換油間隔，一年內(nèi)為用戶節(jié)省8天的保養(yǎng)時(shí)間的同時(shí)，還能節(jié)省9000元的運(yùn)營(yíng)成本。

　　這樣算下來(lái)，一輛歐曼GTL超能版一年能為用戶節(jié)省將近五萬(wàn)元，效益怎能不高？

你不知道的事--安全嚴(yán)把控

　　歐曼GTL超能版460馬力產(chǎn)品引入德國(guó)戴姆勒汽車整車匹配技術(shù)，傳承歐系高端重卡血統(tǒng)，駕駛室滿足歐盟ECE R93碰撞法規(guī)，歐曼GTL數(shù)字化工廠精密制造，整車經(jīng)過(guò)36道質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)卡，嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量。

　　主動(dòng)安全方面，歐曼GTL超能版460采用iBrake制動(dòng)技術(shù)，通過(guò)排氣搖臂與壓縮制動(dòng)集成，采用不向氣缸噴油，在壓縮沖程后期打開排氣門，消除了壓縮氣體能量的反彈，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效率，最大制動(dòng)力可達(dá)370馬力，功率高于排氣閥制動(dòng)100%，比泄氣式制動(dòng)效率提升50%，下長(zhǎng)坡、高速出口、轉(zhuǎn)彎等需減速的路況，可有效減少剎車片和輪胎磨損，防止制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱導(dǎo)致制動(dòng)失效，制動(dòng)安全更高效。iBreak集成在排氣搖臂中，各缸單獨(dú)控制；并與整車一體化設(shè)計(jì)，空壓機(jī)，風(fēng)扇等同時(shí)開啟消耗，制動(dòng)效率更高，且體積小、機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、更可靠。全面領(lǐng)先于現(xiàn)有壓縮釋放式制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)更安全。

　　被動(dòng)安全方面，歐曼GTL超能版駕駛室采用框架結(jié)構(gòu)，全車身采用1mm厚鋼板,由機(jī)器人精密焊接而成。完全符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)，禁得住正面、側(cè)面碰撞、頂壓，防前鉆 車的高強(qiáng)度碰撞，使正面、側(cè)面安全性大大提高。

你不知道的事--轎車之家

　　說(shuō)到歐曼GTL超能版的舒適度，那可不是吹的--歐曼GTL超能版被譽(yù)為"轎車級(jí)舒適"的移動(dòng)之家：它擁有車廂內(nèi)超大駕駛室空間，四點(diǎn)懸浮空氣氣囊車身懸置系統(tǒng)、多向可調(diào)節(jié)三級(jí)減震氣囊座椅、可氣動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤等等等等，操作方便，美觀實(shí)用，舒適指數(shù)簡(jiǎn)直爆表。

　　歐曼GTL超能版駕駛室采用框架結(jié)構(gòu)，全車身采用1mm厚鋼板，由機(jī)器人精密焊接而成，完全符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)，禁得住正面、側(cè)面碰撞、頂壓，防前鉆車的高強(qiáng)度碰撞，使正面、側(cè)面安全性大大提高。在保證安全的同時(shí)，歐曼GTL超能版采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)車身，整車尺寸、駕駛室空間均達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)要求（寬2277mm，高2230mm）；駕駛員可無(wú)障礙通過(guò)駕駛室，車內(nèi)可自由行走，主副駕駛自由換位。

你不知道的事--暖心服務(wù)

　　這一點(diǎn)，真是沒買過(guò)歐曼GTL超能版的人體會(huì)不到的。2016年以來(lái)，福田戴姆勒汽車突破科技，進(jìn)行服務(wù)升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)36個(gè)月不限里程整車零部件保修期長(zhǎng)達(dá)42個(gè)月，首保免工時(shí)費(fèi)與材料費(fèi)（機(jī)油除外），可省維修及首保費(fèi)用14000多元/車，且噴油器保修期內(nèi)免費(fèi)更換，配件價(jià)格低于行業(yè)10-40%。

　　而且，歐曼GTL超能版擁有強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。歐曼圍繞全國(guó)五縱七橫公路干線網(wǎng)、7-9-18高速公路主干網(wǎng)，布置服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，向客戶提供一站式服務(wù)， 所有問題一站解決。小曼在告訴各位蜀黍一個(gè)消息，目前，福田戴姆勒全國(guó)維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)達(dá)到3400家以上，遍及全國(guó)各個(gè)省、地級(jí)、縣級(jí)市，基本達(dá)到平均每隔120公里就有一家歐曼服務(wù)站。蜀黍們?cè)僖膊挥脫?dān)心跑長(zhǎng)途了。

　　好了好了，這下關(guān)于歐曼GTL超能版，大家應(yīng)該沒有不知道的事了吧？不錯(cuò)不錯(cuò)，趕快將歐曼GTL超能版開動(dòng)起來(lái)，出門給自己的同行卡友喂安利吧！

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