燕趙大地，晴空萬里。在張涿高速公路與109國道新線高速公路（北京段）連通工程小龍門隧道建設(shè)現(xiàn)場，施工單位通過增加斜井，將主洞施工面由2個擴(kuò)大到6個，工作效率提升了一倍。該工程是京津冀交通一體化重點(diǎn)項目，預(yù)計2024年年底建成通車，屆時京冀間將再添一條重要通道。

　　今年5月，國家領(lǐng)導(dǎo)人在河北考察時指出，要繼續(xù)加快推進(jìn)交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深入推進(jìn)區(qū)域內(nèi)部協(xié)同。日前，河北省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《關(guān)于深入學(xué)習(xí)貫徹國家領(lǐng)導(dǎo)人視察河北重要講話精神　全面落實省委十屆四次全會部署　加快建設(shè)交通強(qiáng)省實施方案》（簡稱《方案》），圍繞高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)和深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，不斷健全交通協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制，大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，持續(xù)提升運(yùn)輸服務(wù)一體化水平，全力打造交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展樣板。

謀劃雄安新區(qū)至黃驊港出海通道

　　當(dāng)前，以雄安為中心的軌道交通網(wǎng)逐漸成形，“四縱三橫”對外高速公路網(wǎng)全面打通。河北將立足發(fā)揮雄安新區(qū)“四縱三橫”高速公路網(wǎng)效益，今年推動開工建設(shè)京雄高速公路二期；推進(jìn)京德、榮烏新線高速公路二期和京武高速公路盡早開工建設(shè)；利用干線路網(wǎng)，謀劃雄安新區(qū)至黃驊港出海通道；推動構(gòu)建“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)，配合推動雄安新區(qū)至北京大興國際機(jī)場快線和雄商、雄忻高鐵加快建設(shè)，支持做好石雄城際鐵路前期工作。

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　　雄安新區(qū)交通“微細(xì)血管”將更加完善。河北將加快雄安新區(qū)對外普通干線公路和區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)，今年力爭開工建設(shè)603省道，加快建設(shè)524省道等續(xù)建項目，建設(shè)改造農(nóng)村公路113公里，進(jìn)一步提升雄安新區(qū)與周邊城市路網(wǎng)聯(lián)通水平；推動環(huán)淀路體系建設(shè)，積極推進(jìn)白洋淀內(nèi)河航道規(guī)劃建設(shè)及現(xiàn)有碼頭、渡口改造提升。

　　智能、綠色交通方面，今年河北將重點(diǎn)推進(jìn)智慧高速公路建設(shè)運(yùn)營試點(diǎn)任務(wù)驗收和第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項目申報，建成投產(chǎn)榮烏新線高速公路智能建造基地，推動中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心雄安基地盡早建設(shè)。

年均投資保持1000億元以上

　　根據(jù)《方案》，河北將深入研究梳理制約京津冀交通一體化發(fā)展的行政壁壘和體制機(jī)制障礙，與京津毗鄰的縣市聚焦項目建設(shè)不同步、交通運(yùn)輸不暢通等問題，抓緊找出癥結(jié)，謀求解決辦法，推動一體建設(shè)、一體運(yùn)營，加強(qiáng)與京津相關(guān)部門溝通，聚焦政策、機(jī)制等方面問題，加強(qiáng)調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)一項、破解一項。

　　《方案》提出，把“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”作為主要發(fā)力點(diǎn)，優(yōu)質(zhì)高效推動今后5年交通設(shè)施建設(shè)，年均投資保持1000億元以上，確保鐵路、高速公路、港口設(shè)施規(guī)模保持全國前列。

　　河北將加強(qiáng)與京津公路網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，今年建成石衡等高速公路項目4個，新改建普通干線公路項目14個；著力實施銜接京津干線公路網(wǎng)加密提升行動，加快推進(jìn)13個新增接口、9條優(yōu)化提升路建設(shè)；推動“軌道上的京津冀”建設(shè)取得更大進(jìn)展，今年推動建成津興城際鐵路；推動世界級港口群建設(shè)，今年建成唐山港曹妃甸港區(qū)新天LNG第一階段碼頭工程等9個項目；推動世界級機(jī)場群建設(shè)，今年推進(jìn)石家莊、唐山等機(jī)場改擴(kuò)建工作。

　　河北將抓好廊坊北三縣至北京通勤定制快巴運(yùn)行，盡快開通廊坊主城區(qū)、永清、固安至北京定制快巴，加快保定等周邊地區(qū)增點(diǎn)擴(kuò)面，逐步構(gòu)建環(huán)京地區(qū)通勤定制快巴網(wǎng)絡(luò)；推進(jìn)津冀港口聯(lián)動，構(gòu)建環(huán)渤海集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；充分發(fā)揮京津冀機(jī)場一體化管理優(yōu)勢，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，強(qiáng)化石家莊機(jī)場區(qū)域航空樞紐功能，今年客貨運(yùn)航線達(dá)到130條以上。

開通“海上穿梭巴士”

　　為保障國家“北煤南運(yùn)”運(yùn)輸通道安全便捷暢通，河北將科學(xué)有序推進(jìn)秦皇島港煤炭運(yùn)輸轉(zhuǎn)移，打造保障充分、專業(yè)高效、綠色低碳的煤炭、礦石運(yùn)輸系統(tǒng)，煤炭泊位通過能力和吞吐量保持7億噸以上，持續(xù)提升礦石泊位通過能力。

　　圍繞打造世界級港口群，河北將優(yōu)化港口功能布局，力爭年內(nèi)完成《河北省沿海港口與航道布局規(guī)劃》編制，推動《黃驊港總體規(guī)劃》修訂；把黃驊港打造成為多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港，把唐山港打造成為服務(wù)國家重大戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港和綜合貿(mào)易大港，把秦皇島港打造成為國際知名旅游港和現(xiàn)代貿(mào)易港。

　　河北將大力發(fā)展海運(yùn)業(yè)，加快壯大集裝箱、干散貨船隊規(guī)模，逐步建成規(guī)模適應(yīng)、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)、綠色智能、運(yùn)營安全的海運(yùn)力量，打造河北海運(yùn)品牌；積極開辟集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線，開通至日韓、俄羅斯、東南亞等近洋直航航線；以唐山港為樞紐，開通省內(nèi)“三港四區(qū)”間“海上穿梭巴士”，實現(xiàn)省內(nèi)各港區(qū)干支聯(lián)動。

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