這段時間,傳統(tǒng)工業(yè)老城山東淄博因燒烤搖身一變旅游城市。借此東風(fēng),淄博市打造了全國首個綠色末端物流示范區(qū),致力于改善民生品質(zhì)、提升營商環(huán)境,充分發(fā)揮新能源產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢,實現(xiàn)綠色物流配送的模式創(chuàng)新,使末端物流行業(yè)更加合規(guī)高效、安全環(huán)保。
唐駿歐鈴汽車 活越神童01 標準版 1.8米廂式MINI卡6.9kWh(ZB5010XXYBEVHDB3)
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經(jīng)銷商
詢底價
5月19日,示范區(qū)揭牌現(xiàn)場,歐鈴汽車發(fā)布了新能源末端物流品牌活越,旗下神童系列全新產(chǎn)品上市,開辟了新能源城配的全新MINI卡賽道。首批活越神童在示范區(qū)免費投入使用,助力淄博經(jīng)濟高質(zhì)量綠色發(fā)展。
全國首個示范區(qū)+新品MINI卡 合力助推行業(yè)升級
上市當天,活越神童MINI卡批量交付終端用戶,并與蘇寧易購、手拉手中上等近20家產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作伙伴達成了10萬輛意向簽約,達成了開門紅。同時,活越神童蘇寧易購官方旗艦店即將籌備上線,開辟末端物流產(chǎn)品數(shù)字化營銷新渠道。
在全國各地開始嚴查低速電動車“老頭樂”的當下,活越神童的上市可謂恰逢其時?!袄项^樂”能風(fēng)靡全國,主要原因是具有方便、靈活、便宜等優(yōu)勢。如今“老頭樂”遭遇封殺,主要因普遍存在做工粗劣、缺少安全配置、制動及車身強度不達標等問題。
長期以來,我國末端物流市場存在著車輛無牌照、駕駛員無駕照、安全無保障、車輛隨意停放、隨意逆行、隨意改裝等亂象。運輸工具則存在安全性差、舒適性差、速度低、效率低、續(xù)航短、壽命短、運量小等痛點。為了滿足行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需求,諸多問題亟待解決。
據(jù)悉,淄博市綠色末端物流示范區(qū)以淄川服裝城為圓心,覆蓋多個主要商業(yè)體和城市主干道,在劃定的示范區(qū)域內(nèi)將限制不合規(guī)的低速電動車或燃油三輪車的通行,并鼓勵企業(yè)采用綠色物流配送模式?;钤缴裢疢INI卡的投放,為示范區(qū)工作的推進與落實提供了強大助力。
小小神童 “神通廣大”
歐鈴汽車活越基于“生活,越來越好”品牌主張,秉承“為民生,造好車”的理念,以高性價比的新源物流產(chǎn)品,推動末端物流用車新能源化轉(zhuǎn)型,建設(shè)綠色智慧交通生態(tài)圈。
作為活越品牌首條產(chǎn)品線,神童系列以“小小神童,大大夢想”為核心理念,定位于城市末端物流、城鄉(xiāng)多用途短駁配送、多變零售、專用特種改裝市場,以靈活車身、車電分離、持久續(xù)航、安全高效、駕乘舒適、多變上裝為創(chuàng)新點,覆蓋欄板車、平板車、廂式車、售貨車,后續(xù)將繼續(xù)完善冷藏、環(huán)衛(wèi)、消防等專用上裝產(chǎn)品。
本次發(fā)布的活越神童MINI卡以精致小巧的車身,配合熏黑大燈與青春涂裝,整體外觀時尚靈動,穿梭在城市的大街小巷中,成為了一道令人賞心悅目的風(fēng)景線。
車輛采用高強籠式車身框架,通過嚴苛碰撞、耐久驗證,整車標配ABS+EBD,制動效果提升35%,主被動安全配置完善可靠。
同時,活越神童享有最高的綠牌路權(quán),其1080mm靈活車身,100km以上持久續(xù)航,在城區(qū)內(nèi)穿梭自如。車輛可充可換電,通用電池在小區(qū)的電瓶車換電柜處5分鐘即可完成換電,4小時家用電壓極速補能,讓快遞小哥的高效運營不間斷。
車輛具有3立方的同級大容量,310kg超強承載,高效電機加持,車速最高可達到71km/h,相較合規(guī)電動三輪車25km/h的車速,運輸效率的飛躍可以說是“降維打擊”了。
駕駛艙內(nèi)配備有冷暖空調(diào),高品質(zhì)座椅,USB充電口,以及超多儲物空間,封閉駕駛室的內(nèi)更靜謐,駕駛體驗相當舒適。
活動現(xiàn)場公布了活越神童的官方指導(dǎo)價,換電版定價3.88萬元起,充電版定價3.98萬元起,更有6.6元訂車享1500元優(yōu)惠、平板手推車、3年6次免費保養(yǎng)、3年10萬整車質(zhì)保,全國500+售后網(wǎng)點等保障,助力用戶運營省心無憂。
所謂“工欲善其事必先利其器”,活越神童MINI卡的上市發(fā)布,為綠色高效末端物流提供了解決方案。淄博市綠色末端物流示范區(qū)的設(shè)立,則為我國城市末端物流配送的轉(zhuǎn)型升級提供了優(yōu)質(zhì)示范。二者相輔相成,將以淄博為起點,引領(lǐng)國內(nèi)城市末端物流轉(zhuǎn)型的浪潮。
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