2016年4月25日北京車展，徐工集團攜HANVAN漢風(fēng)家族三大新品首次參加北京車展，?并展出了HANVAN漢風(fēng)G900系列/G700系列/G500系列，引起了極大關(guān)注。因為憑借這三款產(chǎn)品，2016年徐工汽車一季度整體物流車增長率達到了540%，銷售量達到了1000多臺。

　　徐工集團作為重卡行業(yè)的新秀是如何在短時間內(nèi)就實現(xiàn)了令人刮目相看的業(yè)績？徐工集團汽車事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記羅東海與運輸人進行了深入交流。

徐工提振重卡板塊

　　2013年開始中國重卡市場發(fā)生了劇烈的變化，結(jié)合這種變化和對產(chǎn)業(yè)趨勢的研判，徐工對全新產(chǎn)品的研發(fā)和制造啟動規(guī)劃。徐工集團在2014年提出3個轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品、市場和客戶轉(zhuǎn)型。2015年提出“3新1大”，新渠道、新市場、新客戶和大項目，而徐工重卡事業(yè)板塊也成為了這一戰(zhàn)略中的“關(guān)鍵部分”。

　　徐工重卡自2013年開始開發(fā)HANVAN漢風(fēng)系列產(chǎn)品，將車輛的性能集中在安全、可靠及輕量化的特點上，將目標集中在了公路牽引車市場，圍繞干線物流、中長途物流、中短途物流、工程物流、作業(yè)車輛的不同需要，并按照空間、動力性、舒適度的細分需求，陸續(xù)推出了G900系列/G700系列/G500系列。

　　“徐工今年重卡的整體目標是1萬臺，通過1萬臺的銷售業(yè)績要坐實在重卡行業(yè)中的地位。其次，把產(chǎn)品的平臺、營銷、管理、供應(yīng)鏈和所有的發(fā)展要素做出一定提升?！绷_東海說，“具備了這些基本的發(fā)展要素和資源，徐工汽車在多變的市場環(huán)境中，漢風(fēng)家族系列化產(chǎn)品將會有很好的發(fā)展。在走過第一個五年艱苦創(chuàng)業(yè)、攻堅克難、破繭蛻變的發(fā)展之路后，徐工重卡要在‘十三五’期間成為徐工集團國際戰(zhàn)略中的重要版塊?！?

產(chǎn)品的差異化與同質(zhì)化

　　羅東海認為在重卡行業(yè)追求整體的差異化是不現(xiàn)實的，因為目前中國重卡的產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)水平還無法解決產(chǎn)品同質(zhì)化的問題。面對這樣的情況，要想帶領(lǐng)徐工重卡實現(xiàn)彎道超車，羅東海說：“唯有在經(jīng)濟新常態(tài)下對客戶結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)和未來的需求結(jié)構(gòu)進行細分，梳理出客戶最關(guān)心的經(jīng)濟性、可靠性等因素，通過產(chǎn)品的匹配研發(fā)體現(xiàn)在技術(shù)指標上，實現(xiàn)產(chǎn)品的差異化。未來的產(chǎn)品是在同質(zhì)化下追求差異化，這是重卡企業(yè)未來幾年誰都走不出去的局面?！?

　　面對重卡市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)、行業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)的深刻變化，徐工重卡全面細分市場要素，聚焦重卡新業(yè)態(tài)，開啟精細營銷新思維，目前徐工重卡已擁有HANVAN漢風(fēng)、祺龍、瑞龍、非公路（漢沃）四大系列、六個產(chǎn)品平臺，形成從中卡到重卡、從窄體到寬體、從左舵到右舵、從公路型到工程型、高中低并舉的產(chǎn)品群。目前，徐工汽車已完成了68款搭載了濰柴、上柴、康明斯發(fā)動機的國務(wù)車型的開發(fā)，擁有了中、重型公路及非公路車輛的300個車型的開發(fā)和全系布局。

規(guī)?；?yīng)做到有名有位

　　羅東海認為，“在中國重卡市場上要真正做到有名有位，首先要保證技術(shù)實力，其次要實現(xiàn)規(guī)?；?yīng)，才能實現(xiàn)3萬臺或者說更高的目標?！?

　　”徐工集團的‘十三五’戰(zhàn)略已經(jīng)將徐工重卡作為第二大產(chǎn)業(yè)來進行規(guī)劃，其發(fā)展核心是以公路物流車為代表，再結(jié)合徐工集團在工程車和專用車的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，形成聯(lián)動。因為徐工集團原有的客戶群體在公路運輸領(lǐng)域是有重疊的，我們能夠利用原有的銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)迅速鋪開渠道?！傲_東海對徐工重卡預(yù)期的市場表現(xiàn)充滿信心。

　　HANVAN漢風(fēng)家族全系產(chǎn)品正是徐工重卡進入公路運輸領(lǐng)域的“第一炮”，并正通過產(chǎn)品的家族化、品牌化、系列化。在短期內(nèi)由工程機械制造行業(yè)的“排頭兵”華麗躋身于重卡制造廠商2016年第一季度市場表現(xiàn)前十名。

　　徐工汽車就這樣從容而淡定地長驅(qū)直入重卡領(lǐng)域，并做好了在公路物流市場打一場持久戰(zhàn)的準備，正如羅東海所說：“投身重卡制造行業(yè)，要有定力和耐心。”

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