“快運之王”安能物流赴港IPO更進一步。9月19日，安能物流更新聆訊后資料集，這意味著其已通過港交所聆訊，即將成為港股“快運第一股”。

　　招股書顯示，2018年，安能物流零擔業(yè)務收入48.13億元；2019年，零擔業(yè)務收入53.35億元，同比增加10.8%；2020年收入70.82億元 同比增加32.7%；2021年1-4月，安能物流營業(yè)收入28.37億元 同比增加127.0%。

　　利潤方面，2019年，安能物流經(jīng)調(diào)整凈利潤為2.10億元，2020年經(jīng)調(diào)整凈利潤6.54億元，2019到2020年經(jīng)調(diào)整凈利潤率為3.9%、9.2%。2021年1-4月，經(jīng)調(diào)整凈利潤為1.83億元，調(diào)整后凈利潤率為6.5%，對比2020年同期經(jīng)調(diào)整凈利潤則為4633.8萬，調(diào)整后凈利潤率為3.7%。

　　作為零擔快運行業(yè)的先行者，安能物流創(chuàng)新貨運合作商平臺模式，幾年間取得貨運規(guī)模指數(shù)級增長，業(yè)績、盈利能力行業(yè)領先，逐步成長為國內(nèi)首屈一指的“快運之王”。 

效率：從貨運出發(fā)

　　隨著中國商業(yè)和貿(mào)易數(shù)字化進程的加快，國內(nèi)市場對覆蓋全國、及時、綜合及可靠的零擔運輸服務產(chǎn)生了巨大的需求，全國性的零擔網(wǎng)絡逐漸成為連接商業(yè)、制造業(yè)和供應鏈的重要基礎設施。

　　在巨大的發(fā)展機遇面前，安能物流率先創(chuàng)新貨運合作商平臺模式，通過與貨運合作商和代理商展開合作，服務超360萬個終端客戶，利用有效的管理及激勵制度保持貨運量、運營效率和服務能力的持續(xù)增長。

　　2020年，安能物流貨運總量約為1020萬噸，在中國所有快運網(wǎng)絡中的市場份額占比17.3%，排名第一。2015年-2020年，安能貨運總量的年復合增長率為31%，保持高速增長。與此同時，安能亦實現(xiàn)了盈利能力的大幅增長。根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)，安能物流2020年毛利率14.8%，在中國所有快運網(wǎng)絡中達到領先水平。

　　通過建立領先的貨運合作商平臺模式，安能物流在國內(nèi)零擔行業(yè)建立了堅實的網(wǎng)絡基礎。

　　招股書顯示，截至2021年4 月30日，安能在全國范圍內(nèi)擁有151家分撥中心，擁有10個全面覆蓋中國的核心樞紐以及43個主要負責省市之間貨物轉(zhuǎn)運的中轉(zhuǎn)樞紐，通過2000多條省際直達線路相連。同時公司已與約7000家貨運合作商和22400家貨運代理商展開合作，終端客戶覆蓋中國約96%的縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，超過360萬個多元化客戶群體，包括頭部電商、貿(mào)易商、分銷商、零售商和制造商，涵蓋餐飲、服裝、醫(yī)療和保健品、快速消費品(FMCG)、家具和電器、設備、汽車零配件和電子產(chǎn)品等多個行業(yè)。

　　廣泛的分撥網(wǎng)絡縮短了網(wǎng)點與分撥中心距離，提高了規(guī)模經(jīng)濟效益。受益于廣泛的分撥，安能物流的平均運輸次數(shù)從2018年的1.52優(yōu)化到2019年的1.48及2020年的1.38。

　　為了進一步提高運營效率，安能還戰(zhàn)略性地投入高運力卡車，優(yōu)化單位輸出，降低單位成本。截至2021年4月30日，安能物流的自營車隊由約2400輛干線高運力卡車牽引車和3600多輛掛車組成。作為營業(yè)成本的主要組成部分，安能物流的單位干線運輸成本從2018年到2020年下降了22.7%。

領跑：以科技為核心

　　物流行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，早已不僅僅拘泥于人力的效率提升。只有通過與科學技術相融合，物流才能既深度服務于各產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進程，又促進自身數(shù)字化變革降本增效，實現(xiàn)雙向良性互動。

　　科技是安能物流運營核心所在，效率、規(guī)模增長的背后則是安能數(shù)字化科技能力的集中體現(xiàn)。

　　從發(fā)貨跟蹤到網(wǎng)點管理、分撥、干線運輸，再到提供客戶服務。安能物流開發(fā)了一套專有的、貫穿整個營運流程的數(shù)字化工具，以整合和分析其管理系統(tǒng)的大量運營數(shù)據(jù)，幫助管理整個網(wǎng)絡和平臺生態(tài)系統(tǒng)。

　　目前，安能物流通過自主研發(fā)的IT系統(tǒng)全面數(shù)字化運營的每個環(huán)節(jié)，可提高實時數(shù)據(jù)跟蹤、智能網(wǎng)點管理、路線規(guī)劃、分撥管理及為終端客戶提供智能客服等多方面能力，能夠在關鍵管理流程進行實時決策。

　　科技能力對生態(tài)系統(tǒng)、網(wǎng)絡及服務供應尤為重要，科技能力賦能貨運合作商和代理商高效地增長，推動提升了安能的核心網(wǎng)絡效率和成本領先優(yōu)勢。根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)，2020年，其他快運網(wǎng)絡的單位營業(yè)成本范圍一般為人民幣600元至人民幣900元/噸，而安能物流零擔業(yè)務單位營業(yè)成本為人民幣591元/噸，是中國快運網(wǎng)絡中最低者之一。

　　安能物流表示，未來還將繼續(xù)滿足快速變化的商業(yè)體系所帶來的對綜合運輸服務的需求，鞏固行業(yè)領導地位，加速中國零擔行業(yè)的整合，保持強勁的盈利性增長。

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