綠通運輸行業(yè)有句俗語,“十個運輸人九個喊難,還有一個在接受檢查等過關(guān)?!毕噍^其他細(xì)分運輸行業(yè)而言,綠通運輸往往面臨著運費低、時效要求高、貨物易損等情況,可謂“費心又費力”。但是“民以食為天“,綠通運輸是保障百姓“菜籃子”豐富新鮮的關(guān)鍵,可以說綠通運輸關(guān)乎著國計民生,從事綠通運輸?shù)目ㄓ讶允谴笥腥嗽凇?
來自廣西柳州的李自福,從事運輸行業(yè)多年,主要跑高速多點,貨源主要是綠通。今天,讓我們一起了解一下,面對綠通運輸中的各種難題,李師傅有怎樣的解決方案。
東風(fēng)柳汽乘龍 乘龍H5V 290馬力 4x2 倉柵式載貨車(LZ5180CCYH5AC1)
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種草乘龍 高效運輸省油又省心
綠通運輸最講求的就是時效性,很多農(nóng)產(chǎn)品都是從采摘地直接運往目的地,片刻不能耽誤,否則像貨物腐爛、搬運產(chǎn)生的貨損都需要卡友自己承擔(dān)成本。所以,擁有一部高效可靠的綠通運輸卡車就顯得尤為重要。
李師傅作為乘龍的忠實鐵粉,幾年前就駕駛乘龍從事運輸行業(yè),后來換車又果斷入手乘龍H5,一段時間使用下來,李師傅對乘龍H5十分滿意:“乘龍H5的發(fā)動機動力足,油耗低,變速箱換擋平順,操作省力,駕駛舒適。目前百公里油耗維持在15.9升左右,偶爾走云貴川的時候油耗在16升多一點,很省油。爬坡時使用爬坡檔還能減少換擋的頻率,讓駕駛更輕松。”
乘龍H5綠通配備的玉柴290馬力發(fā)動機+法士特變速箱,1200扭矩,動力強勁,整車進(jìn)行眾多輕量化設(shè)計,自重更輕,拉貨更多,再搭配流線型設(shè)計,風(fēng)阻優(yōu)化,匹配低滾阻輪胎,讓油耗進(jìn)一步降低。保障運輸時效、高效省油、多拉多賺,多管齊下提升用戶運營效益。
品質(zhì)可靠 舒適駕乘售后無憂
乘龍H5的空間感、舒適性也讓李師傅贊不絕口。李師傅的單邊運距可達(dá)600km左右,運距長讓李師傅對車輛的舒適程度提出了更高的要求。乘龍H5駕駛室空間寬闊,配備多功能氣囊減震座椅、多功能方向盤、中控大屏等配置,還有家居式臥鋪可選,空間布局合理、操控快捷方便,智能舒適的駕駛體驗,大大降低了李師傅在運輸途中的疲勞程度,保障李師傅的運輸路更安全。
高效的綠通運輸運營,車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)也是必不可少。乘龍領(lǐng)先行業(yè)的“百萬質(zhì)?!狈?wù)讓李師傅十分安心。服務(wù)零距離 關(guān)愛永在線,始終堅持客戶至上,主動為客戶提供全天候、全方位、全價值鏈的高效服務(wù),為用戶免除行車路上的后顧之憂。
輕量節(jié)油又舒適,動力可靠服務(wù)好。乘龍h5憑實力說話,不負(fù)用戶的信賴和選擇,成為李師傅綠通運輸路上的可靠伙伴,助力李師傅的創(chuàng)富路更高效、更輕松。
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文章來源:乘龍卡車
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