記者從菜鳥獲悉，菜鳥驛站正在上海、杭州等地試點(diǎn)臨時(shí)托管驛站，提供夜間取件服務(wù)，即基于社區(qū)數(shù)智化改造，將菜鳥驛站的營業(yè)時(shí)間在晚間延長至24點(diǎn)，為年輕及下班晚的消費(fèi)者提供自助取件服務(wù)。截至目前，該服務(wù)已覆蓋杭州、成都、廣州、上海等多個(gè)城市的1000多家菜鳥驛站。

菜鳥驛站刷新服務(wù)：營業(yè)時(shí)間延長至24點(diǎn)

　　對于晚歸族來說，最大的不快樂或許就是晚上10點(diǎn)、11點(diǎn)回家后，拿不到自己心心念念的快遞包裹。如果家門口的菜鳥驛站開通夜間取件，將徹底解決這種困擾。菜鳥驛站夜間取件服務(wù)，是通過IoT設(shè)備的在線值守，延長站點(diǎn)取件服務(wù)時(shí)間；晚歸消費(fèi)者到站只需一鍵掃碼，即可開門取到自己的快遞。

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　　在杭州楊家春曉南苑菜鳥驛站，有不少居民在晚上9點(diǎn)多前來驛站取件。當(dāng)看到站點(diǎn)的玻璃門上鎖后，大家已經(jīng)能夠自如地打開手機(jī)掃門上的二維碼，隨之驛站門鎖自動(dòng)打開，推門進(jìn)去后，站內(nèi)自動(dòng)發(fā)起語音提醒：“您已經(jīng)進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域，請注意安全”，同時(shí)門自動(dòng)落鎖。然后，用戶按照取件碼找到貨架上對應(yīng)的包裹，在門口的高拍儀下，掃下包裹上的條碼完成出庫。隨后，按下門邊的按鈕，打開門鎖出門后，門又自動(dòng)關(guān)上。整個(gè)取件過程平均不到1分鐘，非常順利。

　　該菜鳥驛站站長姚立軍說，驛站使用該功能半年以來，小區(qū)每天都有近100個(gè)用戶在21點(diǎn)到24點(diǎn)這段時(shí)間來驛站自助取快遞。針對開門權(quán)限問題，姚立軍解答道：“只有用戶在驛站有包裹時(shí)，才可以通過菜鳥APP開門取件，相當(dāng)于每一次操作都是實(shí)名認(rèn)證?！闭鹃L的手機(jī)后臺(tái)系統(tǒng)通過云監(jiān)控，可以實(shí)時(shí)看到驛站內(nèi)的情況，一旦遇到異常情況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推送告警信息。

　　通過IOT設(shè)備值守，晚上營業(yè)時(shí)間延長至24點(diǎn)，早上7-9點(diǎn)也可延續(xù)夜間取件模式代班，客觀上也讓菜鳥驛站的服務(wù)變成“707”工作制：早上7點(diǎn)上班，晚上24點(diǎn)下班，一周工作7天無休。這也是菜鳥驛站繼淘系包裹送貨上門之后，正在推進(jìn)的第二項(xiàng)重大服務(wù)升級，在代收免費(fèi)保管的基礎(chǔ)服務(wù)上，夜間取件新模式的推出，讓菜鳥驛站的服務(wù)變得更多元、更貼近社區(qū)需求。

提升經(jīng)營效率 今年有望在全國60多城落地

　　除了滿足“打工人”晚歸后取包裹的迫切需求，開通夜間取件模式也能進(jìn)一步解放菜鳥驛站站長們的生產(chǎn)力，騰出更多時(shí)間和精力去提升驛站的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營效率。

　　“我們站點(diǎn)每天的包裹有1200多件，其中有一半需要送貨上門，3個(gè)員工從早忙到晚，經(jīng)常有居民晚上10點(diǎn)鐘打電話過來，讓我們多等一會(huì)兒，其實(shí)工作強(qiáng)度還挺大的。”廣州悅江上品菜鳥驛站站長陳正說，站點(diǎn)自去年試點(diǎn)夜間取件后，站點(diǎn)員工的工作時(shí)間縮短了1個(gè)小時(shí)，隨著用戶操作不斷熟練，未來驛站也有更多精力做好送貨上門履約、提供社區(qū)團(tuán)購等多元服務(wù)。

　　不僅如此，夜間取件功能還能解決驛站工作人員白天上門送件，或者是春節(jié)等節(jié)假日人手不足的問題。

　　作為社區(qū)生活的核心服務(wù)之一，近年來菜鳥驛站持續(xù)圍繞消費(fèi)者的收貨體驗(yàn)進(jìn)行數(shù)字化升級，以取件效率、取件便利性、取件安全性為重點(diǎn)進(jìn)行研發(fā)，先后推出開放式驛站、驛站“閑忙狀態(tài)”查看、自助查件、夜間取件等多種解決方案，改善消費(fèi)者全天候、全環(huán)節(jié)的取件體驗(yàn)。

　　“隨著菜鳥驛站的數(shù)字化改造，夜間取件的便利功能將覆蓋到更多用戶，今年有望在全國60多個(gè)城市落地?！辈锁B驛站相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐雪表示。

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