7月30日,橫跨珠江口東西兩岸的世界級工程——深中通道通車滿月,車流量始終保持高位運行。預計到7月31日24時,深中通道車流總量可達300萬輛次,其中單小時最高峰超過8000輛次,客車占比約93%。深中通道是當前珠江東岸“深莞惠”與西岸“珠中江”兩大城市群的重要公路直連通道,疊加暑假出游高峰、群眾打卡體驗熱情高漲等因素,已成為“灣區(qū)新頂流”。
深中通道將深圳、中山納入“半小時生活交通圈”,南中高速公路南延線計劃今年年底開通并接入深中通道,屆時廣州南沙萬頃沙地區(qū)也將成為這一交通圈新成員。深中通道開通后,顯著提升了跨珠江口通道的通行能力,加快兩岸經(jīng)濟、社會、文化各要素流動,將粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展推向一個新高度。
目前,深中通道承擔了約四分之一的跨珠江口總車流量。深中通道路網(wǎng)調(diào)度中心、路政部門與深圳、中山兩地交警部門及相鄰路段建立起多方聯(lián)動機制,保障通道安全暢通?!拔覀冊谌€設置了6個應急駐勤點,路政人員24小時巡查,并與交警等部門在西人工島聯(lián)合指揮,確保及時處置各類突發(fā)事件。”深中通道管理中心路產(chǎn)管理部部長黃曉紅介紹,當車流量較大時,還會采取遠端導流、滴水式放行,近端優(yōu)化車道、交替通行等措施疏導交通。
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深中通道結合特長海底隧道、長縱坡等突出特點,在路網(wǎng)調(diào)度中心打造智慧系統(tǒng)集成平臺,平臺搭載了路面事件檢測系統(tǒng)、數(shù)字孿生平臺和覆蓋全線的監(jiān)控設備等,能及時掌握全線路況,實現(xiàn)交通運營管理和突發(fā)事件的數(shù)字化管控。
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