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【原創(chuàng)】東風(fēng)商用車(chē)帶來(lái)全新高效運(yùn)營(yíng)解決方案 以創(chuàng)新科技推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

品牌 東風(fēng)商用車(chē)
進(jìn)入品牌專(zhuān)區(qū)

2023-04-14 21:05:48

  4月10日,2023東風(fēng)汽車(chē)品牌春季發(fā)布會(huì)暨第七屆科技創(chuàng)新周開(kāi)幕式活動(dòng)在武漢舉行。

  作為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的頭部廠(chǎng)商,東風(fēng)公司在本次活動(dòng)中不僅帶來(lái)了在新能源領(lǐng)域取得的躍遷成果,更展示了完善的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)布局,彰顯其強(qiáng)悍的技術(shù)實(shí)力。

東風(fēng)商用車(chē)帶來(lái)全新高效運(yùn)營(yíng)解決方案 以創(chuàng)新科技推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

  面對(duì)商用車(chē)轉(zhuǎn)型的浪潮,東風(fēng)商用車(chē)打造了中重卡輕卡電動(dòng)化平臺(tái),布局多種新能源技術(shù)路線(xiàn),并實(shí)現(xiàn)同步發(fā)展,為運(yùn)輸人提供更多高效、可靠、綠色的商用車(chē)全領(lǐng)域使用場(chǎng)景解決方案。

  東風(fēng)商用車(chē)在現(xiàn)場(chǎng)共展出了四款新能源商用車(chē)型,涵蓋牽引、自卸、環(huán)衛(wèi)三大應(yīng)用市場(chǎng)。

東風(fēng)天龍充換電一體渣土車(chē)

  本次所展出的東風(fēng)天龍充換電一體渣土車(chē)搭載寧德時(shí)代282kWh電池,采用最大功率可達(dá)360kW的高功率電機(jī),匹配法士特6AMT自動(dòng)擋變速箱與東風(fēng)5.26速比后橋,其核心三電系統(tǒng)防護(hù)等級(jí)≥IP67,動(dòng)力輸出穩(wěn)定且充足。

東風(fēng)商用車(chē)帶來(lái)全新高效運(yùn)營(yíng)解決方案 以創(chuàng)新科技推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 東風(fēng)商用車(chē) 東風(fēng)天龍KC 8x4充換電一體渣土車(chē) 東風(fēng)商用車(chē) 東風(fēng)天龍KC 8x4充換電一體渣土車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

  加上中后橋采用輪減橋、配置差速鎖加持,讓整車(chē)可在A/M、E/P、W等多種駕駛模式之間進(jìn)行切換,實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的通過(guò)性,在面對(duì)復(fù)雜工況時(shí)也更有底氣。

  匹配自主設(shè)計(jì)的HCU高效制動(dòng)能量回收策略、優(yōu)先電機(jī)制動(dòng)等多種能量回收技術(shù),其回收效率達(dá)20%,有效提升運(yùn)營(yíng)范圍。

  同時(shí),得益于充換電一體設(shè)計(jì),讓整車(chē)能夠在5分鐘內(nèi)完成換電,大幅提升運(yùn)營(yíng)效率。

東風(fēng)天錦KR氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車(chē)

  本次展會(huì)上,東風(fēng)商用車(chē)共展出了2款新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)型。其中,東風(fēng)天錦KR氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車(chē)搭載了東風(fēng)集團(tuán)自主研發(fā)的燃料電池系統(tǒng),采用盟固利動(dòng)力電池+綠控驅(qū)動(dòng)電機(jī)+6擋AMT變速箱+英威騰五合一集成控制器的組合,額定功率達(dá)130kWh,且整車(chē)自重僅為7.3噸,并經(jīng)過(guò)百萬(wàn)輛安全驗(yàn)證,使得高效運(yùn)營(yíng)更有保障。

東風(fēng)商用車(chē)帶來(lái)全新高效運(yùn)營(yíng)解決方案 以創(chuàng)新科技推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 東風(fēng)商用車(chē) 東風(fēng)天錦KR 4X2 氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車(chē) 東風(fēng)商用車(chē) 東風(fēng)天錦KR 4X2 氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

  此外,整車(chē)還配有先進(jìn)的整車(chē)能量管理策略以及ABS制動(dòng)能量回收等節(jié)能技術(shù),在有效提升燃料電池和動(dòng)力電池壽命的同時(shí),更讓整車(chē)具備了450km的續(xù)航里程,運(yùn)營(yíng)范圍更廣。

  值得一提的是,東風(fēng)天錦KR氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車(chē)還配有整車(chē)控制器,能夠?qū)?chǔ)氫系統(tǒng)和燃料電池系統(tǒng)關(guān)鍵部位的氫濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),根據(jù)數(shù)值變化來(lái)制定不同等級(jí)泄漏應(yīng)對(duì)方案,并在駕駛室內(nèi)的儀表盤(pán)上實(shí)時(shí)顯示出氫濃度數(shù)值,進(jìn)一步提升駕乘安全性。

東風(fēng)天錦KR純電動(dòng)深度洗掃車(chē)

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  東風(fēng)天錦KR純電動(dòng)深度洗掃車(chē)則采用了寧德時(shí)代282kWh大容量電池包,作業(yè)時(shí)間可達(dá)4小時(shí),還可根據(jù)不同場(chǎng)景需求,實(shí)現(xiàn)為客戶(hù)配置不同的動(dòng)力方案。

  整車(chē)集常規(guī)保潔和深度清潔于一體,配有東風(fēng)獨(dú)創(chuàng)的主動(dòng)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)清洗自主專(zhuān)利技術(shù),擁有更強(qiáng)的深度清潔力。配合超低速0.5km/h定速巡航功能,則讓整車(chē)能夠充分滿(mǎn)足不同路況清污要求。

  同時(shí),該車(chē)還搭載了防追尾聲光報(bào)警系統(tǒng),可在距離150m時(shí)預(yù)測(cè)追尾時(shí)間,并在5 秒內(nèi)發(fā)出語(yǔ)音警報(bào),亮起警示燈,從而有效提高行車(chē)安全系數(shù)。

東風(fēng)天龍換電牽引車(chē)

  東風(fēng)商用車(chē)所展出的東風(fēng)天龍換電牽引車(chē)采用了寧德時(shí)代動(dòng)力電池,電量配置涵蓋141kWh到423kWh,用戶(hù)還可根據(jù)自身的使用需求,選擇充電模式或換電模式。據(jù)悉,東風(fēng)天龍換電牽引車(chē)預(yù)計(jì)每年能為客戶(hù)增收8萬(wàn)多元。

  配合先進(jìn)的整車(chē)能量管理策略、EBS制動(dòng)能量回收及先進(jìn)整車(chē)熱管理技術(shù)等多項(xiàng)節(jié)能技術(shù),在提高電池壽命的同時(shí),還能保障電池高效運(yùn)作,提升關(guān)鍵總成工作效率

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  整車(chē)還應(yīng)用了框架式車(chē)身結(jié)構(gòu)、行業(yè)領(lǐng)先高/低壓雙源電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)等主被動(dòng)安全配置,更從多方面為運(yùn)輸路途安全提供了可靠保障。

  據(jù)介紹,東風(fēng)商用車(chē)還將在未來(lái)投放22款新能源基礎(chǔ)車(chē)型,實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景產(chǎn)品全覆蓋。并將純電整車(chē)新增典型場(chǎng)景商品覆蓋度提升至95%,為用戶(hù)帶來(lái)更多極具競(jìng)爭(zhēng)力的綠色高效運(yùn)營(yíng)解決方案。

  隨著國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn),商用車(chē)向低碳、零碳轉(zhuǎn)型趨勢(shì)正在加速。在不久前結(jié)束的首屆中國(guó)商用車(chē)論壇上,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李邵華表示,2022年我國(guó)新能源商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售33.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)78.9%,新能源商用車(chē)銷(xiāo)量正穩(wěn)步上升。

東風(fēng)商用車(chē)帶來(lái)全新高效運(yùn)營(yíng)解決方案 以創(chuàng)新科技推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

  新時(shí)代的浪潮下,東風(fēng)商用車(chē)憑借其深厚的技術(shù)實(shí)力與完善的產(chǎn)品布局,充分滿(mǎn)足了不同細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)用戶(hù)對(duì)于新能源車(chē)型的用車(chē)需求,并推動(dòng)商用車(chē)新能源化加速轉(zhuǎn)型,為“雙碳”目標(biāo)的落實(shí)持續(xù)賦能。

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