一款自動擋的車能大大緩解駕駛疲勞，降低勞動強(qiáng)度，即使是手動擋操作爐火純青的老司機(jī)也對自動擋情有獨鐘。隨著自動擋重卡的逐漸普及，用戶對自動擋重卡的接受度逐步提高，同時也對自動擋重卡性能、油耗等方面提出更高要求。

　　有沒有一款油耗低、更賺錢的自動擋卡車？當(dāng)然有！乘龍H5超輕版自動擋牽引車，實現(xiàn)低油耗的高效運(yùn)營，一年多賺5-6萬！

東風(fēng)柳汽 乘龍H5重卡 超輕版 460馬力 6X4牽引車(LZ4250H5DC1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　乘龍H5超輕版自動擋的低油耗，首先與它的動力鏈匹配有關(guān)。其搭載的濰柴藍(lán)擎節(jié)油版，專為節(jié)油設(shè)計，大大降低了油耗！這款發(fā)動機(jī)還與法士特高效自動擋變速箱組成黃金動力鏈搭配，使得乘龍H5超輕版具有460馬力，2100N·m的動力輸出，無論拉什么貨都得心應(yīng)手！另外，低風(fēng)阻的設(shè)計、低滾阻輪胎也使得這款自動擋卡車油耗表現(xiàn)更佳。

　　實際運(yùn)營測試也進(jìn)一步證明了這一點。前段時間，在乘龍國六中國行的滿載運(yùn)營實測中，2天跑了1300公里的乘龍H5超輕版以百公里油耗30.3L成績完美收官，證明了其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性！

　　除了官方實測，用戶的真實運(yùn)營表現(xiàn)也更能說明問題！比如開了15年卡車的老司機(jī)孫師傅，今年年初提車，4月份從東南到西北跑了17033.4公里，百公里綜合油耗僅有31.43L。

　　為什么自動擋卡車油耗也能這么低？超輕的自重是原因之一。乘龍H5超輕版自動擋應(yīng)用了40項輕量化技術(shù)，相比業(yè)內(nèi)平均8噸以上的自重，這款車的自重僅有7450kg，如果再加上定制掛頭，頭掛一體輕量化較行業(yè)水平更是輕1噸以上，自然油耗表現(xiàn)更佳。在目前法規(guī)日趨嚴(yán)格的情況下，更輕的自重還意味著能拉更多貨，一年就能多賺好幾萬。

　　在安全性和可靠性上，乘龍H5超輕版也可謂同類翹楚。獨創(chuàng)的龍骨框架式駕駛艙讓運(yùn)輸人的行車無憂，單目攝像頭、毫米波雷達(dá)等設(shè)備幫助運(yùn)輸人們實現(xiàn)前防碰撞預(yù)警FCW、車道偏離預(yù)警FDWS等功能。主動+被動式的安全防護(hù)，為運(yùn)輸人提供了全方位的保障。

　　同時，乘龍H5超輕版還搭載了四幅式多功能方向盤，以及一應(yīng)俱全的多媒體、行車電話、定速巡航功能等輔助設(shè)施，讓運(yùn)輸人能夠輕松駕駛的同時，實現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)、乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)、影音娛樂、藍(lán)牙電話等豐富體驗。

　　對了，這款乘龍H5超輕版自動擋還可以與乘龍其他車型組合，在當(dāng)前火爆的煤炭運(yùn)輸中，成為深受運(yùn)輸人喜愛的產(chǎn)品組合，實現(xiàn)1+1>2的良好運(yùn)營表現(xiàn)，幫助運(yùn)輸人大賺特賺！

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