福田內部有一句話，“尊重是靠業(yè)績贏來的。” 2023年第一季度，北汽福田銷量突破16萬輛，同比增長14.4%，再次蟬聯(lián)商用車銷量冠軍。

　　其中，重卡銷量達1.45萬輛，同比增長8.3%；輕卡銷量達5.1萬輛，同比增長17%；微卡銷量4萬輛，同比增長28.8%；VAN銷量 1.3萬輛，同比增長51.8% ；新能源銷量同比增長110.3%。海外出口2.78萬輛，同比增長24.6%。

　　北汽福田著力踐行“以市場為導向”、“以客戶為中心”價值理念，以“八大核心戰(zhàn)略”、六個“1+1”業(yè)務戰(zhàn)略為指引，以數(shù)字化轉型貫穿價值鏈，創(chuàng)新營銷生態(tài)，聚焦商用車主業(yè)，在“智能化、新能源化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化”賽道拓土開疆。

　　北汽福田黨委副書記、工會負責人蔡恩禹指出，福田汽車在第一季度取得“開門紅”成績，體現(xiàn)出八大核心戰(zhàn)略的正確，特別是發(fā)力南方市場、新能源提速發(fā)展、海外縱深布局的三步走戰(zhàn)略，以“踐行快準狠，發(fā)力上半年”的敏捷速度，為“打好新三年攻堅戰(zhàn)，重回市占率最高點”，打出了一記漂亮的組合拳。

“全線飄紅”背后的四大要素

　　北汽福田營銷副總裁劉旭光介紹，福田汽車第一季度的“全線飄紅”，主要有四大要素提供了有力支撐。

　　首先，福田汽車對經(jīng)濟與市場趨勢進行了準確洞察。疫情后市場對車輛的需求主要集中在經(jīng)濟型產(chǎn)品，福田汽車于2022年下半年便開始降低庫存、調整產(chǎn)品結構，為適應市場變化做好了充分準備。

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　　其次，福田汽車有針對性地推出了一系列新產(chǎn)品，在性能、節(jié)油、智能、安全、舒適等方面滿足了各細分場景的用車需求。如歐曼GTL至尊版、新EST、全新一代歐馬可超級輕卡、奧鈴Pro、大黃蜂Plus等產(chǎn)品。

　　第三，福田汽車近年來大力開拓海外出口市場，提高產(chǎn)品的市場適應性，出口市場的表現(xiàn)不斷提升，為福田汽車帶來了銷量和利潤的提升，也為海外業(yè)務的發(fā)展奠定了堅實基礎。

　　最后，福田汽車加強了供應鏈的規(guī)劃和準備，包括人員的安排、零部件的儲備等。目前，福田汽車除山東、北京、還在長沙、景德鎮(zhèn)、佛山均布局了制造工廠，進一步貫徹南方戰(zhàn)略，促進銷量和市占率的持續(xù)增長。

國產(chǎn)高端重卡引領者

　　一季度，北汽福田重卡銷量達1.45萬輛，同比增長8.3%。歐曼重卡作為北汽福田的核心業(yè)務板塊，21年來不斷迭代升級，與?？怠⒉砂ｆ?、博世、康邁、奔馳戴姆勒等世界一流品牌合作伙伴的深度鏈合，產(chǎn)品力和制造水平已達到國產(chǎn)重卡的行業(yè)高端水準，與歐美品牌相媲美。

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　　福田汽車集團副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁、歐曼事業(yè)部總裁崔士朋在采訪中提到，2019年中國重卡行業(yè)的自動擋滲透率僅為1%，歐曼以同步歐美的領先技術，率先導入自動擋產(chǎn)品，用短短4年實現(xiàn)銷售10萬輛。歐曼自動擋引領了中國重卡行業(yè)自動擋配置的迭代升級，如今國內重卡市場中的自動擋滲透率已經(jīng)達到了20%，成為了高端重卡的標配。2023年一季度，歐曼自動擋在重卡市場的占有率高達39%。

　　另外，歐曼大馬力產(chǎn)品也有相當?shù)膬?yōu)勢，全新推出的EST 620大馬力新品，搭載?？礎15發(fā)動機+采埃孚變速器所組成的超級動力鏈，精準匹配快遞快運、冷鏈綠通等高效細分運輸市場。

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　　同時，福田汽車與戴姆勒的合作也不斷深化推進，國產(chǎn)奔馳重卡在2022年12月正式上市，目前在全國各地展開了“馳九州 耀百城”2023梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡品鑒會，在節(jié)油性能方面展現(xiàn)出卓越的表現(xiàn)。奔馳國產(chǎn)重卡將進一步鞏固福田戴姆勒在重卡高端市場的地位。

輕型車鑄就市場基本盤加強南方布局

　　福田汽車以輕卡起家，擁有歐馬可、奧鈴、時代三大輕卡品牌，定位具有鮮明的差異化，各自獨立運作，在銷量和品牌方面都在輕卡市場位列前茅，為福田汽車的市場銷量鑄就了堅實的基本盤。此外，福田圖雅諾、福田皮卡的市場影響力也在快速提升。

　　值得一提的是，福田汽車率先預判了疫情之后的市場趨勢，在2022年及第一季度推出了多款新品，在經(jīng)濟性、品質感、舒適性方面，搶抓了市場的購買需求。

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　　同時，在南方戰(zhàn)略的指引下，福田汽車旗下產(chǎn)品的市場活動，頻繁在珠三角、長三角地區(qū)舉辦，顯著提升了在南方市場的影響力。

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新能源發(fā)展提速 多技術路線并行

　　“雙碳”戰(zhàn)略指引下，北汽福田在傳統(tǒng)能源賽道領先的基礎上深耕新能源領域，在2022年新能源同比增長154.81%的基礎上，一季度銷量同比增幅超一倍，銷量達到6600輛。

　　其中，新能源輕客一季度銷量同比增長更是突破500%，北汽福田錨定“2025年實現(xiàn)中國新能源商用車第一”的目標，堅持油、電、混動“三線并舉”技術路線，加快推進新能源核心區(qū)域和核心場景市場開發(fā)，以實際行動踐行“雙碳”。

　　福田汽車副總裁秦志東介紹稱，福田汽車在商用車領域的新能源業(yè)務，已經(jīng)由智藍汽車轉向各品牌事業(yè)部。這意味著福田汽車旗下所有商用車品牌都將向新能源化轉型，新能源渠道也因此從78家增長到750余家，這對未來的規(guī)模擴大非常有意義?！澳壳?，‘產(chǎn)業(yè)生態(tài)技術進步+商業(yè)生態(tài)模式創(chuàng)新’已成為新能源商用車的重要路徑，福田汽車新能源戰(zhàn)略將向著低能耗、高效率、低成本、智能化、全新平臺方向發(fā)展?！?

　　圍繞車輛的TCO核心價值，福田汽車專注于輕量化、去冗余、降能耗、提效率，為全新的新能源產(chǎn)品平臺打下堅實基礎。在電驅橋逐步實現(xiàn)量產(chǎn)后，模塊化設計和輕量化的優(yōu)勢也得以進一步突出。同時，在氫燃料電池領域，福田汽車正在開展燃料電池系統(tǒng)效率提高的項目，常用工況下的效率可提高10%。

　　在生態(tài)構建方面，福田汽車打造了“能源+貨源+整車+核心模塊+碳管理”的新能源物流生態(tài)體系，以零碳物流車核心產(chǎn)品作為載體，牽引上下游產(chǎn)業(yè)增值，實現(xiàn)低碳和零碳基礎，構建全場景零碳智慧物流解決方案，形成全生命周期的零碳TaaS服務及碳資產(chǎn)管理。

　　3月，“高端智繪新藍圖，美好物流新選擇”全新一代歐馬可智藍新技術路線產(chǎn)品上市暨新能源生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布。作為高端新能源輕卡領導品牌，歐馬可智藍承襲福田汽車20年新能源技術積淀，氫燃料、混合動力、純電動三條技術路線全面發(fā)力，打造了多款車身、多噸級平臺、多場景覆蓋的豐富產(chǎn)品組合,為用戶帶來性能更優(yōu)、品質更好的新能源產(chǎn)品解決方案。

點擊圖片觀看：全新一代歐馬可智藍混動新品上市暨新能源生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布會

十二年海外出口第一 傳遞中國品牌力量

　　據(jù)介紹，北汽福田引領中國制造走向世界，12年蟬聯(lián)中國商用車海外出口銷量第一，累計出口達到近80萬輛。2022年，北汽福田出口8.8萬輛，實現(xiàn)從量價齊升、產(chǎn)品力增強到本土化KD生產(chǎn)和營銷網(wǎng)絡完善。

　　2023年，北汽福田計劃海外銷售至少10萬輛。據(jù)介紹，新能源車作為海外市場的增長點，特別是以VAN類車型和輕卡車型，為一季度海外出口銷量市占率雙提升打下基礎。其次，福田汽車對重卡的定位是技術領先，可與國際品牌重卡在海外市場形成競爭。

　　據(jù)悉，目前福田汽車在南歐市場每年的銷量約為6000-8000臺，主要銷售小微車型。下一步，將推出新能源VAN等產(chǎn)品，逐步進軍西歐、北歐。在東歐市場，福田汽車主要銷售重卡和輕卡，目標是每年銷售8000-1萬臺。除了直接出口整車外，福田汽車還將與當?shù)仄髽I(yè)合作，進一步擴大在歐洲市場的份額。

　　中國的工業(yè)門類最全、產(chǎn)業(yè)鏈最完整、人工成本相對合理，再加上中國“一帶一路”的深化發(fā)展，都為中國商用車走出國門提供了得天獨厚的優(yōu)勢。北汽福田將持續(xù)加強對海外市場市場的開拓，以升級的創(chuàng)新產(chǎn)品、不斷豐富的產(chǎn)品組合、逐年提升的服務質量實現(xiàn)深耕突破。

二次創(chuàng)業(yè) 少年福田的拼搏精神

　　過去三年，商用車行業(yè)進入逆周期，北汽福田苦練內功，以清零精神、空杯心態(tài)開啟了“二次創(chuàng)業(yè)”新征程。北汽福田宣傳部部長孟凡義表示：“自福田汽車創(chuàng)業(yè)開始，這種獨特文化一直是我們最值得驕傲的競爭力。”

　　從“百家法人造福田”的干事創(chuàng)業(yè)，到“四年三大步”跑出震驚行業(yè)的福田速度，從“新三步”問鼎中國商用車第一品牌，到連續(xù)12年中國商用車出口第一。

　　福田汽車“敢闖、敢試、敢贏”，在市場回暖之際，堅持以客戶為中心、以市場為導向的戰(zhàn)略思想與戰(zhàn)術打法，深入市場一線，考察客戶運輸場景，分析用戶需求，不斷優(yōu)化營銷模式，推進全價值鏈環(huán)節(jié)同頻共振。

　　常懷赤子心，不負青云志。北汽福田以“少年福田”的奮斗精神，堅定“造福億萬百姓，廣種福田夢想”的初心，不斷突破發(fā)展天花板，校準前行的坐標系，穿越行業(yè)逆周期。

　　北汽福田對二季度“戰(zhàn)旺季”已作出規(guī)劃部署，以“福田基本盤＋卡文創(chuàng)新盤”雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)加大南方市場資源配置，推動國際化戰(zhàn)略縱深推進，打造北汽福田品牌核心競爭力，為福田汽車“二次創(chuàng)業(yè)”再攀新高，奠定了堅實基礎。

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