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【原創(chuàng)】胡漢杰:積極推進(jìn)營(yíng)銷及客戶體系變革 實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展

品牌 一汽解放
進(jìn)入品牌專區(qū)

2023-02-21 18:12:29

  面對(duì)行業(yè)百年未遇之大變局,一汽解放與合作伙伴打造事業(yè)共同體,以無(wú)畏的勇氣和無(wú)盡的干勁,爭(zhēng)創(chuàng)無(wú)愧于時(shí)代的業(yè)績(jī),向“中國(guó)第一、世界一流”的企業(yè)愿景持續(xù)邁進(jìn)。

胡漢杰:積極推進(jìn)營(yíng)銷及客戶體系變革 實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展

  2月21日,在“聚智鼎新 馭勢(shì)篤行 踔厲奮發(fā) 誓領(lǐng)新程”一汽解放2023商務(wù)年會(huì)上,中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記胡漢杰發(fā)表了重要講話。

  講話全文如下:

  2022全年重卡銷量76.8萬(wàn)輛,同比下降51.2%,這是結(jié)構(gòu)問題。其中,出口是24萬(wàn),同比增長(zhǎng)了20%,國(guó)內(nèi)銷售53萬(wàn)輛,同比下降60%。各品牌都面臨著銷量及盈利下降的問題,這是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的一年。

品牌價(jià)值連續(xù)11年領(lǐng)跑行業(yè)

  自國(guó)六法規(guī)切換以來(lái),行業(yè)庫(kù)存持續(xù)處于高位,用戶盈利下降,渠道資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)了堵塞。終端客戶至上,行業(yè)正式跨入了買方主導(dǎo)軌道,商用車市場(chǎng)全面進(jìn)入了存量競(jìng)爭(zhēng)階段,這與前幾年不同。

        解放基本是在買方市場(chǎng)搶資源,搞交互,這是我們的打法。在這樣充滿挑戰(zhàn)的2022年里,在一汽集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全體解放人,戮力拼搏,堅(jiān)韌抗?fàn)?,蓄力前行,我們收獲了國(guó)家的任務(wù)。

  2022年,解放榮獲機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步4項(xiàng)大獎(jiǎng),成功入選工信部年度智能制造示范工程接訪單位,成為三個(gè)行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè),更先后突破了國(guó)家大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目,金磚國(guó)家工業(yè)創(chuàng)新大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)等國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。

  解放的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)是我們多年精心打造的,在國(guó)家層面也得到了認(rèn)可。一汽解放的品牌價(jià)值達(dá)到了1077.8億元,連續(xù)11年領(lǐng)跑行業(yè),行業(yè)曝光度、品牌聲量,始終保持行業(yè)第一,我們也收獲了用戶的認(rèn)可。

累計(jì)終端份額25.7% 居行業(yè)首位

  我們始終牢牢攥住著終端銷量第一的領(lǐng)先地位,人均份額持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè),打造了經(jīng)典版等眾多產(chǎn)品,更引爆了市場(chǎng)熱度,收獲了廣大用戶,好評(píng)如潮。我們累計(jì)終端份額是25.7%,第二名約18%,第三名只有14%,由此可見,解放終端的銷售能力還是遙遙領(lǐng)先的,終端份額主要在國(guó)內(nèi)。

  回首過往,解放的歷史不僅是一部民族汽車品牌波瀾壯闊的發(fā)展史,更是一部合作伙伴奮斗有為的創(chuàng)業(yè)史。多年來(lái),我認(rèn)為解放最大的收獲不是榮譽(yù),而是團(tuán)隊(duì)。我們打造了世界領(lǐng)先的卡車營(yíng)銷水平。解放人,你們有了對(duì)解放事業(yè)的萬(wàn)丈豪情,你們有著開拓創(chuàng)新的敬業(yè)精神,你們有著嚴(yán)明的紀(jì)律、高昂的斗志,尤其在戰(zhàn)場(chǎng)最前線,有著一大批為解放事業(yè)、團(tuán)結(jié)奮斗、砥礪前行的渠道合作伙伴。你們傳承解放人攻堅(jiān)克難,永爭(zhēng)第一的精神,共同締造我們堅(jiān)如磐石的事業(yè)共同體。在此我代表一汽解放對(duì)渠道合作伙伴以及營(yíng)銷伙伴,為我們的共同事業(yè)所付出的不懈努力表示最衷心的感謝。

正視不足 著眼未來(lái)高質(zhì)量發(fā)展

  知所從來(lái),思所將往,方明所去。面對(duì)紛繁復(fù)雜的市場(chǎng)變化,愈加激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),只有清醒地認(rèn)識(shí)到自身的不足,才能鑄就解放事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。從市場(chǎng)端看,我們對(duì)市場(chǎng)空間的開拓還嚴(yán)重不足。從整體上看,仍存在著為數(shù)眾多的短板細(xì)分市場(chǎng),缺乏行之有效的提升舉措,遲遲未能取得突破,這個(gè)是我們的一個(gè)心病。從區(qū)域來(lái)看,一些省份長(zhǎng)期存在弱勢(shì),甚至是空白市場(chǎng),其中更有甚者市場(chǎng)份額持續(xù)下降,如果這些短板不能及時(shí)補(bǔ)足,我們就無(wú)法實(shí)現(xiàn)向全市場(chǎng)要增量,就不能在常態(tài)化需求的環(huán)境下站穩(wěn)腳跟。

  從廠家端來(lái)看,我們的管理與世界一流企業(yè)仍然存在著較大的差距,高質(zhì)量營(yíng)銷仍然在路上,對(duì)重要市場(chǎng)的問題反應(yīng)解決不夠迅速,對(duì)用車的場(chǎng)景,客戶的畫像,運(yùn)營(yíng)管理的發(fā)展趨勢(shì)等方面缺乏深入研究,對(duì)客戶核心重點(diǎn)和潛在需求掌握還不足,這些方面的差距造成我們直達(dá)客戶時(shí)運(yùn)營(yíng)不精。

  例如,我們車型銷售方式不當(dāng),用戶就有抱怨,這里很大的原因,是我們有庫(kù)存,需求少,把車輛銷售出去,結(jié)果造成了與用戶需求對(duì)不上。從渠道上來(lái)看,廣大合作伙伴的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)比較單一,后市場(chǎng)空間開發(fā)程度比較低,需要二手車運(yùn)營(yíng)等新業(yè)態(tài),創(chuàng)新嚴(yán)重不足。

  大多數(shù)渠道把握客戶的能力不足,對(duì)于客戶的訴求和痛點(diǎn)的了解,對(duì)后市場(chǎng)的推廣,對(duì)客戶價(jià)值的塑造還嚴(yán)重不足。營(yíng)銷重心集中在傳統(tǒng)車輛的銷售上,在常態(tài)化需求劇烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中,僅通過簡(jiǎn)單的降價(jià)策略去硬拼競(jìng)品。這樣一來(lái),我們傾力打造的后市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)無(wú)法發(fā)揮,終端市場(chǎng)常常陷入被動(dòng)的價(jià)格戰(zhàn),渠道經(jīng)營(yíng)收益持續(xù)下滑,可能多數(shù)去年虧損了。

保持戰(zhàn)略定力 積極擁抱2023

  謀劃2023,我們研判形勢(shì),分析問題,讓大家能夠保持頭腦清醒,增加危機(jī)意識(shí)和憂患意識(shí)。要保持戰(zhàn)略定力,把握戰(zhàn)略的主動(dòng)權(quán),我們的渠道伙伴既要正視困難,更要堅(jiān)定信心。我們要放在歷史的長(zhǎng)河中,看去年的艱辛,它不是我們的全部,它只是其中一年,所以我們要有戰(zhàn)略定力,要有信心來(lái)共同面向未來(lái)。

  一、要對(duì)經(jīng)濟(jì)大有信心,當(dāng)前我國(guó)發(fā)展仍具有諸多戰(zhàn)略性有利條件,經(jīng)濟(jì)體量大,回旋余地廣,有超大市場(chǎng)規(guī)模,具有強(qiáng)大韌性和活力,長(zhǎng)期向好的基本面不會(huì)改變。另一方面,黨的二十大再次重申,發(fā)展是黨執(zhí)政興國(guó)的新業(yè)務(wù),并堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上。隨著中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指示,央行年度經(jīng)濟(jì)策略等陸續(xù)落地,一系列增長(zhǎng)舉措為經(jīng)濟(jì)恢復(fù)注入了強(qiáng)心劑。2023年商車市場(chǎng)正在向好發(fā)展。

  二、是要對(duì)行業(yè)前景有信心。商業(yè)車市場(chǎng)是周期性發(fā)展的,不可能一直好,但也不會(huì)一直差,全球都是這樣,大概五到六年一個(gè)周期。但是我們?nèi)ツ甑恼{(diào)整幅度太大,不管是全球還是中國(guó)市場(chǎng),基本上五年左右一個(gè)周期有高點(diǎn),有低點(diǎn)。隨著國(guó)家強(qiáng)有力政策的陸續(xù)落地,消費(fèi)復(fù)蘇、投資拉動(dòng)、物流冷鏈等市場(chǎng)會(huì)逐步迎來(lái)向好的變化。資源市場(chǎng)、冷鏈、綠通等行業(yè)的波動(dòng)性將大幅縮短,“冬天”即將過去,“春天”不會(huì)太遠(yuǎn)。

  三、是要對(duì)解放的發(fā)展有信心。解放的深厚底蘊(yùn)、技術(shù)積淀、體系能力是對(duì)手比不了的,解放的凝聚力、戰(zhàn)斗力也是其他品牌所比不了的。競(jìng)爭(zhēng)品牌有其策略,我們有自身的優(yōu)勢(shì),同時(shí),解放絕不會(huì)做犧牲合作伙伴和用戶利益,換取自身最大收益的短視行為。解放會(huì)給經(jīng)銷商兜底、讓利,讓我們經(jīng)銷商放心大膽的跟著走。

提升全生命周期運(yùn)營(yíng)價(jià)值 助客戶收益最大化

  解放是有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)、追求共贏的企業(yè)。解放是我們的共同事業(yè),我們要把它打造成共同平臺(tái)。我們也希望在座的合作伙伴要與解放榮辱與共,肝膽相照。解放也會(huì)全力維護(hù)合作伙伴的長(zhǎng)久利益,與大家共同壯大解放這個(gè)民族品牌,解放有信心、有決心帶領(lǐng)廣大合作伙伴,穿越行業(yè),周期,持續(xù)引領(lǐng)時(shí)代,致力于中國(guó)第一、世界一流的宏偉愿景。

  解放要堅(jiān)持品牌同源,強(qiáng)化品牌布局的建設(shè),發(fā)揮解放品牌領(lǐng)航的優(yōu)勢(shì),要持續(xù)提升雙基地品牌競(jìng)爭(zhēng)力,塑造民族品牌最高端形象,持續(xù)強(qiáng)化綜合性世界一流品牌站位,有效提升解放品牌的議價(jià)能力,優(yōu)化品牌傳播矩陣,實(shí)現(xiàn)品牌傳播價(jià)值點(diǎn)的一致性與傳承性。針對(duì)不同價(jià)值訴求的用戶,通過差異化施策,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)直達(dá),全面覆蓋。解放對(duì)組織傳播做了很好的布局。解放要堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先,進(jìn)一步鞏固解放產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),要對(duì)其目標(biāo)布局的解放J7、鷹途雙高端車型的組合,打造解放J6V、悍VH等重卡產(chǎn)品。

  我們還將持續(xù)聚焦客戶體系,取得商業(yè)成功。隨著天然氣等重磅收入,全面投放生產(chǎn)新能源新一代產(chǎn)品,全面煥新,我們將全面筑牢產(chǎn)品建設(shè)生命線,解放要堅(jiān)持價(jià)值創(chuàng)造,關(guān)注客戶全部需求,進(jìn)一步加速解決方案建設(shè)落地,提升解放全生命周期運(yùn)營(yíng)的價(jià)值,助力客戶創(chuàng)造更多的收益。

  關(guān)注渠道經(jīng)銷商管理模式,加快后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的開拓,幫助全體合作伙伴拓展盈利。要加速?gòu)膯我坏恼囦N售價(jià)值向全過程全維度價(jià)值轉(zhuǎn)變,在新環(huán)境、新賽道加速邁進(jìn),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。解放要堅(jiān)持變革鼎新,以開放的心態(tài),長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光,無(wú)畏的勇氣,大力推進(jìn)變革。營(yíng)銷領(lǐng)域要緊跟市場(chǎng),培育和提高核心能力,加速全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)流程變革,推動(dòng)企業(yè)高效有序發(fā)展,真正踐行以客戶為契機(jī),以目標(biāo)為導(dǎo)向,以滿意為標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量評(píng)價(jià)體系。

  在新市場(chǎng)、新環(huán)境中,要走出客戶服務(wù)、商業(yè)成功的新道路,商業(yè)成功不只是解放的專屬,也是我們?cè)谧魑缓献骰锇榈纳虡I(yè)模式。我相信在全體解放人的共同努力下,在所有合作伙伴的信任和支持下,解放事業(yè)一定能夠?qū)崿F(xiàn)成功。

  營(yíng)銷企業(yè)始終是解放公司把握市場(chǎng)變化的扶手,是深耕用戶需求的前沿陣地,更是直面激烈競(jìng)爭(zhēng),攻城拔寨的明星,營(yíng)銷戰(zhàn)線對(duì)我們公司的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。

  面對(duì)2023年的新形勢(shì)、新變化,新機(jī)遇,我們要繼續(xù)咬定目標(biāo)不動(dòng)搖,我們要繼續(xù)保持昂揚(yáng)向上的動(dòng)力,我們要繼續(xù)堅(jiān)持以客戶需求為中心,加大與渠道的協(xié)同運(yùn)營(yíng),改善營(yíng)銷戰(zhàn)略,強(qiáng)化營(yíng)銷創(chuàng)新。

  針對(duì)重點(diǎn)營(yíng)銷體系,要做好四個(gè)提升。首先要做好客戶運(yùn)營(yíng)能力的提升,客戶是企業(yè)最核心的財(cái)富,我們要建立市場(chǎng)指導(dǎo)終端用戶模式的形成。一是要以客戶為中心,做到鞏固區(qū)域經(jīng)銷商,每個(gè)份額都要實(shí)現(xiàn)登報(bào)直達(dá),最大限度感知捕捉用戶執(zhí)行。

  其次,是根據(jù)對(duì)用戶需求的控制,加快解決方案能力的提升,讓解決方案更符合用戶需求,更具競(jìng)爭(zhēng)力,但要盡可能放松。要全面做好客戶服務(wù)工具的日常應(yīng)用,做到客戶開發(fā)服務(wù)全過程可視可控,實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷業(yè)務(wù)持續(xù)改善。第二,做好營(yíng)銷創(chuàng)新能力的實(shí)施。站在風(fēng)起云涌的歷史變革期,沒有勇于自我革命的創(chuàng)新精神,是做不成百年企業(yè)的。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)不斷成熟,當(dāng)下創(chuàng)新商業(yè)模式必將勝利。物流行業(yè)法人化、平臺(tái)化,客戶需求差異化程度進(jìn)一步加深。更新傳統(tǒng)營(yíng)銷活動(dòng)工作模式,解放和在座的伙伴們要深入到用戶運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品中去,全面了解用戶的運(yùn)營(yíng)模式和盈利模式。

  在此基礎(chǔ)上要加快產(chǎn)品定制金融機(jī)制,解決方案定制等個(gè)性化,特別是要成型,實(shí)際上從滿足需求到創(chuàng)造需求,商業(yè)模式創(chuàng)意,從滿足需求到創(chuàng)造需求,是理念的變革,是方法的變化,我們?nèi)M足需求。從現(xiàn)在的省份來(lái)看,各省要有不同政策,我們必須要?jiǎng)?chuàng)造性,要跟我們的解決方案很好結(jié)合起來(lái)。

  再次,要做好后市場(chǎng)利潤(rùn)的貢獻(xiàn)能力。當(dāng)前絕大多數(shù)經(jīng)銷商主要盈利在銷售前端,但與之相對(duì)的是商用車行業(yè)的利潤(rùn)分化加速,未來(lái)在銷售環(huán)節(jié)的利潤(rùn)越來(lái)越低,后市場(chǎng)占比越來(lái)越高,營(yíng)銷業(yè)務(wù)全價(jià)值業(yè)務(wù)的拓展關(guān)系到經(jīng)銷商的生死,關(guān)系到解放的持續(xù),只有實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈的業(yè)務(wù)覆蓋,多維度參與到客戶運(yùn)營(yíng)的全過程,促進(jìn)客戶形成深度綁定,在白熱化的競(jìng)爭(zhēng)中牢牢的抓住客戶。這就要求我們必須加速經(jīng)營(yíng)重心的轉(zhuǎn)變,把后市場(chǎng)業(yè)務(wù)放到和銷售同等,甚至更高的力度加以防控。

  第四,要做好營(yíng)銷效能的提升。國(guó)家對(duì)商用車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和要求愈加嚴(yán)苛,市場(chǎng)的需求在快速迭代,而每一個(gè)迭代的過程都是企業(yè)優(yōu)勝劣汰的過程,永葆快速發(fā)展的青春,成為制勝未來(lái)的關(guān)鍵。針對(duì)市場(chǎng)問題,營(yíng)銷體系要優(yōu)化流程,實(shí)現(xiàn)問題的快速解決。面對(duì)終端銷售營(yíng)銷體系,要有快速的行為導(dǎo)向,逐步實(shí)現(xiàn)行銷業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、流程化,加速知識(shí)的積累,沉淀應(yīng)用渠道也要跟上時(shí)代變革的步伐,快速轉(zhuǎn)變思想,解放適應(yīng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),穿越周期,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)者更強(qiáng)。

“擼起袖子加油干” 一汽解放再啟程

  今年是貫徹黨二十大精神的開局,是14個(gè)議程起效的關(guān)鍵點(diǎn),也是一汽解放建廠超70周年中國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型回望的歷史。作為國(guó)車長(zhǎng)子,解放從制造新中國(guó)一輛卡車到如今加速邁向中國(guó)第一,世界一流,從無(wú)到有,從小到大,從大到強(qiáng),一路走來(lái),突破過無(wú)數(shù)次困境,穿越過無(wú)數(shù)次臺(tái)階。解放人,逢山開路,遇水架橋。

  70年的底蘊(yùn)和經(jīng)驗(yàn),讓解放有能力,有自信,帶領(lǐng)大家披荊斬棘,穿越周期。2023年為了我們的共同事業(yè),為了解放的百年長(zhǎng)青,讓我們攜手前行,共同奮斗,拿出勇氣,拿出干勁,創(chuàng)造無(wú)愧于時(shí)代的業(yè)績(jī),向著一次又一次的輝煌不斷邁進(jìn),謝謝大家!

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