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深圳港2022年集裝箱吞吐量超3000萬標箱 產(chǎn)業(yè)端物流端聯(lián)動融合協(xié)調(diào)發(fā)展

2023-01-17 08:52:37

  日前,伴著熱烈的禮炮聲與汽車、輪船的鳴笛聲,廣東省深圳市小漠國際物流港正式開通“小漠港—中東波斯灣”汽車船班輪航線。215輛吉利汽車搭乘國內(nèi)最大汽車滾裝船“玉衡先鋒”號,直接前往“海上絲綢之路”的重要節(jié)點——中東波斯灣,實現(xiàn)了深圳市汽車滾裝外貿(mào)首航,為建設新一代世界一流汽車城打下物流基礎(chǔ)。

深圳港2022年集裝箱吞吐量超3000萬標箱 產(chǎn)業(yè)端物流端聯(lián)動融合協(xié)調(diào)發(fā)展

  2022年,深圳市交通運輸局會同商務、工信、海關(guān)、海事及港口企業(yè)全力保障港航產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈暢通。據(jù)初步統(tǒng)計,2022年,深圳港集裝箱吞吐量累計達到3003.56萬標箱,同比增長4.39%,創(chuàng)歷史新高。

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新增11個組合港

  2022年,深圳市交通運輸局會同各相關(guān)部門、港口企業(yè)積極拓展以深圳港為樞紐港、內(nèi)河港口為喂給港的粵港澳大灣區(qū)組合港體系覆蓋范圍,加強深圳港組合港體系布局,完善構(gòu)建內(nèi)陸港體系,打好水水中轉(zhuǎn)、海鐵聯(lián)運組合拳,大力發(fā)展深港跨境水路運輸。

  據(jù)統(tǒng)計,2022年,深圳港新增11個組合港,累計開通26個組合港,水水中轉(zhuǎn)完成735萬標箱、同比增長2%;新增6個內(nèi)陸港,累計掛牌運營13個內(nèi)陸港;共有30條海鐵聯(lián)運班列,海鐵聯(lián)運完成約23萬標箱、同比增長3%;新增國際班輪航線4條,累計擁有國際班輪航線295條。

  此外,按照省、市部署要求,深圳協(xié)調(diào)港口、航運企業(yè)開通深港跨境水路運輸快線,全力保障深港跨境運輸。自2022年2月19日開通至今,深港跨境水路運輸累計完成集裝箱運輸144.62萬標箱,運輸貨物688.92萬噸。

補貼資助為企業(yè)減負

  2022年,全球經(jīng)濟受到多重因素影響,航運市場也屢經(jīng)波動,航運企業(yè)經(jīng)營面臨下行壓力。為協(xié)助企業(yè)渡過難關(guān),深圳交通等相關(guān)部門積極協(xié)調(diào)解決港區(qū)外約36萬平方米配套堆場用地,保障船公司空箱外堆場用地;依法依規(guī)研究提前執(zhí)行新國標合規(guī)性流程,提升深圳港堆存鋰電池等9類低危險性危險貨物的能力,為深圳港帶來超20萬標箱吞吐量。

  深圳還通過充實引航隊伍,優(yōu)化引航隊伍人員年齡梯隊結(jié)構(gòu),增設、優(yōu)化引航員集中居住點,滿足應急調(diào)配需求。2022年6月1日起,深港實現(xiàn)引航互認和引航合作,大幅提升了進出深圳港東部港區(qū)的船舶通航效率,減少了航運、港口企業(yè)的運營成本,有效增強深圳港的綜合競爭力。

  此外,深港跨境運輸資助方案及港航業(yè)消殺補貼方案的推出,累計為企業(yè)減負約2700萬元;深港跨境鐵路運輸和水路運輸物流費用補貼到位,有效保障了供港物資運輸,促進深圳外貿(mào)出口發(fā)展。

大力發(fā)展汽車全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟

  深圳港基礎(chǔ)設施重點項目建設全面加速推進。鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)一期工程進入施工階段;大鏟灣二期集裝箱碼頭工程建設前期工作有序開展,建成后全港集裝箱吞吐能力將增加600萬標箱;寶安綜合港區(qū)投入運營,以散雜貨運輸為主,包含少量集裝箱運輸,為后方物流園拓展海上運輸功能……

  目前,小漠國際物流港已完成對外開放驗收,將打造成灣區(qū)具有優(yōu)勢的整車進出口口岸。作為深圳港未來“一體三翼”中的“東翼”港區(qū),以及深汕特別合作區(qū)“四港五站”交通樞紐體系中的重要港口,小漠國際物流港肩負起以港促產(chǎn)、以港興城的責任。

  未來,小漠國際物流港將重點打造深圳國際航運中心重要戰(zhàn)略節(jié)點和生產(chǎn)服務型物流樞紐,發(fā)展智慧物流、無接觸物流等新業(yè)態(tài),聯(lián)動產(chǎn)業(yè)端與物流端,大力發(fā)展汽車全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟,實現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的高度融合和協(xié)調(diào)發(fā)展。

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