隨著藍(lán)牌新規(guī)和“大噸小標(biāo)”的落地，2023年的輕客城配市場(chǎng)將走向更為合規(guī)的發(fā)展時(shí)代。近日，江淮星銳推出了星銳新5系，為運(yùn)輸人在選購(gòu)藍(lán)牌合規(guī)輕客時(shí)，提供了更具創(chuàng)富價(jià)值的升級(jí)方案。

動(dòng)力更強(qiáng)勁 節(jié)油升級(jí)更能省

　　隨著城配物流運(yùn)力的多元化發(fā)展，輕客作為通過(guò)性好、適配工況多、路權(quán)優(yōu)勢(shì)大的車型有著更大的競(jìng)爭(zhēng)空間。近年來(lái)，江淮星銳憑借“節(jié)油典范”的口碑在輕客市場(chǎng)中脫穎而出，以動(dòng)力和工況的匹配，塑造了“能省會(huì)賺”的產(chǎn)品口碑。

江淮星銳 星銳5系 星快運(yùn)節(jié)油王系列 126馬力 柴油 長(zhǎng)軸 5座非營(yíng)運(yùn)客車(HFC6581KM1S) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 14.97萬(wàn) 詢底價(jià)

　　星銳新5系延續(xù)了星銳的經(jīng)典品質(zhì)，同時(shí)進(jìn)行了“更能省、更充裕、更稱心、更高效”的升級(jí)。

　　動(dòng)力方面，星銳新5系可以搭載排量為2.0L的云內(nèi)德威D20與安康品控2.0TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　其中，運(yùn)輸人網(wǎng)此次試駕的星銳新5系快運(yùn)版車型搭載的是云內(nèi)D20動(dòng)力，最大功率93kW，峰值扭矩350N·m。

　　此外，星銳新5系還可搭載安康品控2.0TCI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力130匹，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3200rpm時(shí)可達(dá)到最大功率，峰值扭矩360N·m，在發(fā)動(dòng)機(jī)1600-2200rpm的區(qū)間內(nèi)均可實(shí)現(xiàn)。星銳新5系隨啟隨到的動(dòng)力響應(yīng)，讓駕駛者感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力性。

　　星銳新5系可以選配5MT或6MT變速箱，平順的換擋手感在減小換擋力度的同時(shí)提升了傳動(dòng)效率，還可以促進(jìn)油耗的降低。

　　值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)支持4萬(wàn)公里換油、變速箱5年/20萬(wàn)公里長(zhǎng)保養(yǎng)，不僅降低了保養(yǎng)成本，還為用戶帶來(lái)了更高的出勤率。

　　在2022年江淮星銳節(jié)油王者挑戰(zhàn)賽中，作為比賽用車的星銳新5系在初賽階段跑出百公里5.14L的好成績(jī)，相較于其他輕客空載平均6L的油耗，按照近日柴油7/L的價(jià)格來(lái)估算，百公里可以節(jié)省6元左右。

內(nèi)飾兼顧實(shí)用與美觀，客貨空間多樣布局

　　星銳新5系采用未來(lái)藍(lán)配色，增添了靈動(dòng)飄逸的氣質(zhì)。

　　前臉設(shè)計(jì)承襲了江淮星銳家族風(fēng)格，一體式鹵素鷹眼前大燈，通過(guò)折射線路優(yōu)化使光束聚焦度和穿透率得以提升，有效擴(kuò)大了夜間行駛的可見(jiàn)范圍。后視鏡使用電動(dòng)調(diào)節(jié)，為日常用戶帶來(lái)更多的便利性。

　　受“大噸小標(biāo)”政策中“九座及九座以下的輕客車身長(zhǎng)度不能超過(guò)5.5米”規(guī)定的影響，星銳新5系在合規(guī)的基礎(chǔ)上，將車身尺寸設(shè)計(jì)為5497mm×2080mm×2405mm，軸距為3360mm。

　　車身內(nèi)部尺寸最長(zhǎng)可達(dá)3100mm，實(shí)現(xiàn)9.4m3的車內(nèi)空間，結(jié)合可以靈活調(diào)整的座椅布局，滿足了用戶對(duì)輕客既能拉貨又能拉人的需求。

　　坐進(jìn)星銳新5系快運(yùn)版的駕駛室，即可感受到其實(shí)用與美觀兼具的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾配色采用灰色調(diào)，布局分隔有致。

　　中控臺(tái)傾向轎車化淺色配置，儀表盤(pán)傳統(tǒng)指針結(jié)合液晶屏的設(shè)計(jì)，可以直觀地查看實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)。變速箱擋位被集成在中控臺(tái)下方，空出了主副駕、后方的通道。

　　為滿足日常工作場(chǎng)景，駕駛室內(nèi)配置了多處儲(chǔ)物空間。中控臺(tái)上的凹槽可擺放立式物品，還有可以放置票據(jù)紙張的孔槽，副駕前設(shè)置了打開(kāi)式臺(tái)面，更方便吃飯和記賬。

　　星銳新5系提供2-3座的物流版、6-9座的快運(yùn)版以及9座的商旅版。 此次試駕的星銳新5系的6座快運(yùn)版，采用“2+2+2”的座椅布局，內(nèi)部空間十分寬敞，座椅間距可達(dá)一米。

　　座椅后方還有很大的載貨區(qū)域，可容納板材涂料、大件家具家電、辦公設(shè)備或管材電纜，適合商貿(mào)配送、快遞物流、裝修隊(duì)伍等多種工況。

底盤(pán)承載力更強(qiáng) 后驅(qū)更給力

　　為了真正做到“客貨兩相宜”，星銳新5系不僅升級(jí)了載貨空間，更采用了江淮獨(dú)有的高承載底盤(pán)及前置后驅(qū)布局，前后橋采用一次成型鑄造，可靠性更高，再加上橫向穩(wěn)定桿，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的承載力。

　　結(jié)合60%的高強(qiáng)度鋼車身，大大提升了客貨拉乘的安全性與可靠性。

　　前懸采用經(jīng)典的麥弗遜+下支臂的三腳架結(jié)構(gòu)，配合液壓助力轉(zhuǎn)向，可為用戶分擔(dān)駕駛強(qiáng)度后懸為四片縱置鋼板彈簧設(shè)計(jì)，其單片承載力可達(dá)0.235噸，不僅承載力更高，相同工況下的使用壽命也將更長(zhǎng)，更可以起到保障乘客舒適和貨物載重的效果。

　　總體而言，星銳新5系是江淮星銳針對(duì)各種使用場(chǎng)景和新合規(guī)化標(biāo)準(zhǔn)，所進(jìn)行的產(chǎn)品升級(jí)，有針對(duì)配置與性能的用心，也有對(duì)輕客未來(lái)的思考。江淮星銳新5系所具有的充沛動(dòng)力、超大貨廂、強(qiáng)力承載，舒適駕乘的諸多優(yōu)勢(shì)足以勝任載客與拉貨的運(yùn)營(yíng)需求，為用戶帶來(lái)高價(jià)值體驗(yàn)。

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