卡車(chē)人辭舊迎新的最佳方式是什么？當(dāng)然是從選擇一輛節(jié)油的搭檔開(kāi)始。因?yàn)闆](méi)有哪個(gè)卡車(chē)人能夠拒絕一輛吃得少、跑得遠(yuǎn)、賺得多的節(jié)油重卡。

　　但影響重卡節(jié)油能力的因素太多，所以今天陜汽重卡就把自己的節(jié)油絕技掰開(kāi)了揉碎了，360度的為你深入講解，讓你輕松get挑選節(jié)油重卡的絕活兒。

陜汽重卡 德龍X6000重卡 610馬力 6X4 AMT自動(dòng)檔牽引車(chē)(SX4259GE4Q3) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 42萬(wàn) 詢底價(jià)

節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，這么選！

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是整車(chē)的動(dòng)力源。所以，馬力、熱效率、轉(zhuǎn)速、扭矩這些參數(shù)，還有考慮到自己實(shí)際的運(yùn)行工況，也成了卡友選車(chē)時(shí)格外注意的點(diǎn)。

　　比如說(shuō)，在“云貴川”地區(qū)，道路坡度較大，必須選擇大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)樾●R力發(fā)動(dòng)機(jī)做功小，爬坡時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，后果就是比大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)更費(fèi)油。

　　德龍X6000配備全球首款本體熱效率52.28%的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能卓越，起步快，不疲軟，爬坡夠猛有力道，“云貴川”也能信手拈來(lái)，高效率跑貨的同時(shí)，極大地降低油耗。

節(jié)油變速箱，這么選！

　　變速箱的主要目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性，從箱橋本身的性能出發(fā)，傳動(dòng)效率越高，油耗越低。

　　當(dāng)前，市面上變速箱的最高傳動(dòng)效率普遍在93%~96%的區(qū)間。德龍配備的智行AMT變速箱傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%，行業(yè)最高水平。此外，陜汽獨(dú)有的AI智能換擋技術(shù)，還能基于坡道、車(chē)重、扭矩、油門(mén)等變量，進(jìn)行智能起步檔位選擇及行駛過(guò)程中的智能換擋，更能征服山區(qū)、盆地、丘陵等多種復(fù)雜路況。

低滾阻、風(fēng)阻，這么選！

　　輪胎的滾阻和油耗之間是個(gè)什么關(guān)系呢？數(shù)據(jù)告訴你，輪胎形成的滾阻所造成的燃油消耗差不多能占到整車(chē)油耗的20％ ~40％。早在2016年，咱們國(guó)家和各輪胎企業(yè)，就起草了這樣一份《輪胎分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，將輪胎根據(jù)不同滾阻系數(shù)，進(jìn)行A級(jí)到G級(jí)的劃分。拿C3輪胎（重卡、掛車(chē)、半掛車(chē)）來(lái)說(shuō)，A級(jí)就是滾阻系數(shù)在4.0以下的輪胎，也就是相對(duì)同一車(chē)況下，所受滾動(dòng)阻力最小的輪胎。

　　德龍X6000應(yīng)用經(jīng)歐盟標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的A級(jí)節(jié)能輪胎，滾阻達(dá)到行業(yè)最小。在減小摩擦力的同時(shí)，又能保持良好的抓地性。有效降低油耗的同時(shí)，又不折損穩(wěn)定性與載重性能。

　　咱們上高速的時(shí)候，最大的行駛阻力其實(shí)是風(fēng)阻。為什么這么說(shuō)？因?yàn)樵谲?chē)速超過(guò)60km/h后，整車(chē)的風(fēng)阻就會(huì)超過(guò)滾阻，而且隨著車(chē)速增加，風(fēng)阻快速增大。所以這時(shí)候，如果風(fēng)阻可以降下去，就能顯著降低油耗。

　　德龍X6000的車(chē)身采用流線型設(shè)計(jì)，美觀的同時(shí)極為實(shí)用。創(chuàng)新性等截面附件布置，極大程度降低風(fēng)阻系數(shù)，非常適合“逆風(fēng)而行”，速度上得去，車(chē)子穩(wěn)得住，油耗下得來(lái)。

輕量車(chē)身，這么選！

　　卡友應(yīng)該都清楚，車(chē)子越重，油耗越高。一般而言，降低車(chē)輛自重主要有這三種辦法：第一，改變使用材料。例如，駕駛室的外室覆蓋件可以采用輕質(zhì)覆蓋材料；第二，運(yùn)用新型鑄造工藝；第三，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。比如減少無(wú)用材料、減少零部件數(shù)量等。

　　德龍X6000運(yùn)用多項(xiàng)輕量化技術(shù)，配備全車(chē)鋁合金輪輞、鋁合金駕駛室前懸置支架等，整車(chē)自重行業(yè)領(lǐng)先。多拉貨也不會(huì)超載，滿載狀態(tài)下依然不丟速度。完美實(shí)現(xiàn)多拉多賺。

　　低碳轉(zhuǎn)型，節(jié)油先行，節(jié)油已經(jīng)成為重卡的最大價(jià)值，如何選購(gòu)節(jié)油車(chē)，你學(xué)會(huì)了嗎？

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