近日，在上海市郵政管理局、上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)的指導(dǎo)支持下，圓通與翔運(yùn)國(guó)際聯(lián)合申報(bào)的“助力國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)翱翔藍(lán)天——翔運(yùn)國(guó)際與航空制造業(yè)融合實(shí)踐”項(xiàng)目，入選2022年上?？爝f物流業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展典型案例。

　　作為民用領(lǐng)域最復(fù)雜的大型設(shè)備，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919有超過(guò)100萬(wàn)個(gè)零部件，其中很多重要零部件來(lái)自海外。在C919的研發(fā)、制造過(guò)程中，中國(guó)商飛集團(tuán)旗下的控股子公司上海翔運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司（簡(jiǎn)稱“翔運(yùn)國(guó)際”）負(fù)責(zé)提供綜合物流解決方案以及一體化供應(yīng)鏈物流與快遞服務(wù)。2021年，圓通深度參與翔運(yùn)國(guó)際的混合所有制改革，持股比例達(dá)到45%，成為翔運(yùn)國(guó)際第二大股東，這使得翔運(yùn)國(guó)際在國(guó)內(nèi)外快遞網(wǎng)絡(luò)、航空運(yùn)力等領(lǐng)域的資源和服務(wù)能力進(jìn)一步提升。

厚積薄發(fā) 深耕航材供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)

　　“航空制造業(yè)涉及的零部件、原材料種類繁多，專業(yè)性極強(qiáng)，供應(yīng)鏈物流需求呈現(xiàn)出小批量、高頻率的特點(diǎn)，須滿足航空制造企業(yè)安全、準(zhǔn)時(shí)的物資配送需求。”翔運(yùn)國(guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這些特點(diǎn)要求民用航材物流供應(yīng)鏈保障企業(yè)必須建立有針對(duì)性的物流供應(yīng)鏈一體化綜合解決方案，全方位匹配目標(biāo)客戶的需求，提供定制化解決方案。

　　翔運(yùn)國(guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)商飛集團(tuán)的生產(chǎn)原材料供應(yīng)及成品交付、售后所需的運(yùn)輸方式涵蓋國(guó)際與國(guó)內(nèi)快遞、空運(yùn)、海運(yùn)、公路運(yùn)輸以及多式聯(lián)運(yùn)，涉及上飛在封關(guān)圍網(wǎng)區(qū)內(nèi)和區(qū)外兩大制造中心。除普通貨品外還涉及危險(xiǎn)品、冷鏈、避震等特殊貨運(yùn)方式，對(duì)配套供應(yīng)鏈物流服務(wù)質(zhì)量、時(shí)效及響應(yīng)效率都要求極高。為此，翔運(yùn)國(guó)際統(tǒng)籌各事業(yè)部運(yùn)力、倉(cāng)儲(chǔ)和關(guān)務(wù)資源、組建專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，并設(shè)上飛駐廠人員，制定和實(shí)施跨業(yè)務(wù)板塊、跨區(qū)域的供應(yīng)鏈一體化解決方案，確保各物流項(xiàng)目高效、順利執(zhí)行。

　　據(jù)悉，在服務(wù)大飛機(jī)制造的過(guò)程中，翔運(yùn)國(guó)際主要為中國(guó)商飛集團(tuán)提供航空制造零部件及原材料供應(yīng)物流、場(chǎng)內(nèi)與線邊物流、航材及配件快遞服務(wù)以及供應(yīng)鏈物流定制化服務(wù)等。

　　2021年，圓通深度參與翔運(yùn)國(guó)際混改，進(jìn)一步提升了翔運(yùn)國(guó)際的服務(wù)能力。

一汽解放 解放J6P重卡 經(jīng)典版 460馬力 6X4牽引車(chē)(CA4250P66K25T1E6) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢底價(jià)

　　在上海局的推動(dòng)下，《上海市數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》將郵政快遞業(yè)納入其中，鼓勵(lì)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造數(shù)字化、智慧化物流。經(jīng)過(guò)多年的全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，圓通已經(jīng)走出一條一體化、數(shù)字化的差異化發(fā)展之路。在國(guó)際布局方面，圓通國(guó)際在18個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立50多個(gè)分公司及辦事處，業(yè)務(wù)覆蓋六大洲、150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，構(gòu)建起一張覆蓋全球的快遞物流供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　入股翔運(yùn)國(guó)際后，圓通實(shí)現(xiàn)國(guó)際快遞資源與航材供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)的協(xié)同與融合，提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等一系列服務(wù)支持。更重要的是，借助IT能力和多年積累的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，圓通通過(guò)數(shù)字化賦能、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，提升管理效率，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化對(duì)核心業(yè)務(wù)能力的驅(qū)動(dòng)和支持，助力翔運(yùn)國(guó)際進(jìn)一步支撐中國(guó)商飛集團(tuán)全球銷(xiāo)售布局。

　　今年1~7月，翔運(yùn)國(guó)際航材供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)完成量顯著上升，國(guó)際快遞業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)近60%。

應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn) 確保大飛機(jī)如期交付

　　“服務(wù)重點(diǎn)項(xiàng)目過(guò)程中，最棘手的航材是飛機(jī)機(jī)載系統(tǒng)中關(guān)鍵的系統(tǒng)件以及其全鏈路物流供應(yīng)鏈綜合保障方案。”翔運(yùn)國(guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，保障精密零部件的在途運(yùn)輸安全，是他們要解決的最常規(guī)的問(wèn)題之一。

　　民用航材物資在運(yùn)輸過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照產(chǎn)品特性定制物流解決方案。首先，在產(chǎn)品外包裝上醒目提示產(chǎn)品運(yùn)輸和裝卸要求，加貼防震防傾斜標(biāo)簽；其次，在承運(yùn)工具的選擇上，嚴(yán)格根據(jù)產(chǎn)品運(yùn)輸規(guī)范，選擇合適的運(yùn)輸工具并嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范綁扎固定，國(guó)內(nèi)地面道路運(yùn)輸過(guò)程中通過(guò)過(guò)載記錄儀器全過(guò)程記錄。同時(shí)，全過(guò)程跟蹤載運(yùn)工具動(dòng)態(tài)，向物流全鏈路提前提示產(chǎn)品的運(yùn)輸要求，確保精密零部件在途安全。

　　而當(dāng)處于保稅區(qū)的大量精密零部件物流流程出現(xiàn)重大變化，或遇到疫情防控升級(jí)時(shí)，航材供應(yīng)鏈物流保障工作的難度就會(huì)呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)。

　　今年3月1日，中國(guó)商飛總裝制造中心所處的洋山特殊綜合保稅區(qū)（二期）正式實(shí)施封關(guān)圍網(wǎng)，進(jìn)、出中國(guó)商飛集團(tuán)的國(guó)際、國(guó)內(nèi)快件、貨物的清關(guān)與操作模式、流程均發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，翔運(yùn)國(guó)際提前半年與海關(guān)、機(jī)場(chǎng)、中國(guó)商飛集團(tuán)及其供應(yīng)商、承運(yùn)人等各方密切溝通，在無(wú)任何先例和成熟經(jīng)驗(yàn)可借鑒的情況下，創(chuàng)新制定了封關(guān)圍網(wǎng)區(qū)快件與貨物的進(jìn)出口/區(qū)清關(guān)、卡口管理、防疫檢測(cè)及消殺、區(qū)間流轉(zhuǎn)和貨物交收流程，自有專業(yè)團(tuán)隊(duì)全力以赴，確保了C919等重點(diǎn)項(xiàng)目的生產(chǎn)按計(jì)劃實(shí)施。

　　至7月份，翔運(yùn)國(guó)際封關(guān)圍網(wǎng)區(qū)平均每月完成進(jìn)出區(qū)快件清關(guān)約1500件，快件與貨物每月交收近1400車(chē)次。同時(shí)，公司為封關(guān)圍網(wǎng)區(qū)操作自主開(kāi)發(fā)的AEO關(guān)務(wù)管理系統(tǒng)以及快件和貨物進(jìn)出區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化流程通過(guò)了大量的實(shí)際操作檢驗(yàn)，獲得海關(guān)與客戶的高度認(rèn)可。

　　而在封關(guān)圍網(wǎng)后不久，上海新冠肺炎疫情出現(xiàn)反復(fù)，上海市采取了更為嚴(yán)格的疫情防控措施。翔運(yùn)國(guó)際為確保航材供應(yīng)鏈物流運(yùn)行平穩(wěn)順暢，保障重點(diǎn)項(xiàng)目正常生產(chǎn)，設(shè)計(jì)全鏈路運(yùn)輸流程、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方資源、制定應(yīng)急執(zhí)行方案，并提供中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)、短駁運(yùn)輸、檢測(cè)消殺代理等增值服務(wù)。在疫情防控升級(jí)期間，圓通也克服巨大困難，按照國(guó)家郵政局工作部署，上下一心、迎難而上，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間全力保障供應(yīng)鏈暢通。

能力提升 準(zhǔn)備好擁抱更大市場(chǎng)

　　在服務(wù)大飛機(jī)制造的過(guò)程中，物流等相關(guān)企業(yè)的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)能力得到快速提升，這對(duì)于正在向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變、積極探索供應(yīng)鏈服務(wù)的快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，意義尤其重大。

　　翔運(yùn)國(guó)際方面表示，公司積極參與國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)制造事業(yè)，圓通作為股東方積極支持，從而實(shí)現(xiàn)快遞資源與業(yè)務(wù)的協(xié)同與融合。發(fā)展至今，公司物流與快遞業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)覆蓋我國(guó)各主要干線機(jī)場(chǎng)以及航線網(wǎng)絡(luò)機(jī)場(chǎng)所在城市。公司在國(guó)內(nèi)外快遞網(wǎng)絡(luò)、航空運(yùn)力、國(guó)際快件小包專線、國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)配送與干線道路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的資源和服務(wù)能力進(jìn)一步提升，帶動(dòng)國(guó)際航空貨運(yùn)、跨境電商物流與快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

　　在響應(yīng)速度方面，通過(guò)長(zhǎng)期的運(yùn)行，翔運(yùn)國(guó)際各個(gè)團(tuán)隊(duì)對(duì)客戶各項(xiàng)要求的響應(yīng)效率得到有效提升。公司向客戶提供解決方案的時(shí)效性一般可精確到小時(shí)級(jí)別，實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)，快速運(yùn)達(dá)。同時(shí)，公司對(duì)解決方案以及運(yùn)輸過(guò)程中的安全性高度重視，盡可能規(guī)避人為因素造成的各種負(fù)面影響。更為重要的是，通過(guò)與航空制造業(yè)的深度融合，翔運(yùn)國(guó)際在對(duì)解決方案的全鏈路統(tǒng)籌考慮方面有了更深刻的理解和更全面的服務(wù)能力。這都推動(dòng)翔運(yùn)國(guó)際持續(xù)提升垂直領(lǐng)域的專業(yè)化運(yùn)作能力，為供應(yīng)鏈各段客戶提供全面的專業(yè)物流服務(wù)，共同推進(jìn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　對(duì)于圓通而言，通過(guò)與翔運(yùn)的深度合作，帶動(dòng)了圓通在國(guó)際供應(yīng)鏈、航空貨運(yùn)與快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。圓通相關(guān)人士表示，介入高端航材運(yùn)輸，將幫助圓通整合國(guó)際供應(yīng)鏈核心資源體系：一方面，通過(guò)與運(yùn)營(yíng)和網(wǎng)絡(luò)部門(mén)的協(xié)同，整合各類型業(yè)務(wù)，集中運(yùn)力管控和采購(gòu)能力，提升議價(jià)能力、降低運(yùn)力成本；另一方面，可建立門(mén)到門(mén)的空陸或海陸聯(lián)運(yùn)服務(wù)能力，并進(jìn)一步建立專為制造業(yè)客戶提供服務(wù)的海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)能力，達(dá)成“中國(guó)連世界、世界連世界”的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。

　　面對(duì)郵政快遞業(yè)與航空制造業(yè)融合發(fā)展的可喜進(jìn)展，上海局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)推動(dòng)快遞業(yè)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升服務(wù)能力，健全產(chǎn)品體系，應(yīng)用新技術(shù)新模式，創(chuàng)新發(fā)展供應(yīng)鏈；深化產(chǎn)業(yè)合作，完善工作機(jī)制，加強(qiáng)部門(mén)協(xié)調(diào)，構(gòu)建與上海制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展相適應(yīng)的快遞物流服務(wù)體系，形成快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合的發(fā)展格局，為實(shí)現(xiàn)上海經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供重要支撐。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com