"到咱們聯(lián)合卡車(chē)服務(wù)站，你是上帝。"

　　"這是一種態(tài)度，叫人心里暖。"

　　-----摘自訪(fǎng)談視頻

我是"第一個(gè)吃螃蟹的人"

　　我以前是跟著別人跑運(yùn)輸?shù)?。近幾年，?guó)內(nèi)的運(yùn)輸行業(yè)不太景氣，作為家里的頂梁柱，我壓力很大。為了讓老婆孩子過(guò)得更好一點(diǎn)，我就買(mǎi)車(chē)加盟了一家運(yùn)輸公司。買(mǎi)車(chē)那時(shí)，我沒(méi)少花心思四處打聽(tīng)。當(dāng)時(shí)資金不夠充裕，沒(méi)太多錢(qián)買(mǎi)國(guó)外好車(chē)，那些便宜的車(chē)又怕不安全。后來(lái)一位朋友建議我買(mǎi)聯(lián)合卡車(chē)，說(shuō)那是中國(guó)最高端的重型卡車(chē)，三大行業(yè)巨頭共同生產(chǎn)的，質(zhì)量絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，而且省油、動(dòng)力好?？赐曩Y料之后，我便立刻買(mǎi)了一輛，并配備了中集產(chǎn)的冷藏箱，專(zhuān)門(mén)往南方運(yùn)送我們內(nèi)蒙古的羊肉，再將南方進(jìn)口的水果帶回。沒(méi)想到這車(chē)還真給力，即便是在運(yùn)輸市場(chǎng)不景氣的情況下，我還是賺了不少，比原來(lái)的同時(shí)期多賺了1倍還要多。后來(lái)得知，在內(nèi)蒙古包頭，我竟然是第一個(gè)買(mǎi)聯(lián)合卡車(chē)的人，第一個(gè)吃螃蟹的人居然是我！

風(fēng)雪交加夜的一盞燈光

　　說(shuō)實(shí)話(huà)，自己做冷鏈運(yùn)輸雖然賺錢(qián)比原來(lái)多了，但獨(dú)自出門(mén)在外跑運(yùn)輸，還是有些危險(xiǎn)的。去年冬天12月份，最冷的時(shí)候，在臨河五原高速，車(chē)突然出現(xiàn)動(dòng)力不足，怎么踩油門(mén)都沒(méi)勁。當(dāng)?shù)囟焯赜械?白毛風(fēng)"狂刮不止，能見(jiàn)度不足30米，路上結(jié)冰嚴(yán)重，所有行駛的汽車(chē)象蝸牛一樣前進(jìn)，我也不敢往前開(kāi)了，只有停在路邊。當(dāng)時(shí)我心里第一個(gè)念頭就是，糟了，這前不著村后不著店的地方，又是這樣的惡劣天氣，該怎么修理，該怎么辦?

　　慌亂中，我開(kāi)始翻看車(chē)上的保修手冊(cè)，發(fā)現(xiàn)了上面的400熱線(xiàn)電話(huà)。懷著忐忑的心情、抱著僅存的一絲希望我打通了這個(gè)電話(huà)。電話(huà)那頭的話(huà)務(wù)員用甜美的聲音安撫了我的情緒，了解了我的情況和位置，并將消息轉(zhuǎn)給了我所在位置附近的服務(wù)站。幾分鐘后，服務(wù)經(jīng)理打來(lái)電話(huà)，他讓我把車(chē)停到安全的地方，他馬上會(huì)派附近服務(wù)站人員趕往這里。隨后內(nèi)蒙古包頭服務(wù)站聯(lián)系了我，說(shuō)他們將派兩名專(zhuān)業(yè)師傅帶上配件，用最快的速度趕往這里，也提醒我耐心等待，因?yàn)椴菰穆窙r很差。

　　等待，又是等待。此刻我心亂如麻，煩躁、懷疑、焦急……各種情緒不停的煎熬著我。不僅因?yàn)樘鞖鈵毫?，最重要的是我?chē)上那些水果，如果沒(méi)有及時(shí)送達(dá)，水果很有可能會(huì)全部?jī)鰤?。?dāng)時(shí)很多路過(guò)的司機(jī)朋友都詢(xún)問(wèn)我的情況，建議我把車(chē)暫時(shí)留下，人先走?？墒锹?lián)合卡車(chē)服務(wù)站正在往我這趕；另外如果我走了，車(chē)上的水果就徹底爛了，損失就太大了。正在這種焦急萬(wàn)分的等待中，天色漸漸昏暗了，忽然朦朧中一輛小面包車(chē)正在向我駛來(lái)，那小車(chē)的燈光不僅照亮了路的前方，也照進(jìn)了我的心里，讓我瞬間看到了希望。車(chē)上下來(lái)的師傅姓胡，是一位30多歲的年輕技師，他一邊檢查車(chē)況，一邊安撫我的心情。胡師傅冒著風(fēng)雪，抗著寒冷，雙手哆嗦著換掉全車(chē)模塊，車(chē)隨即可以啟動(dòng)了。在那樣的夜晚、那樣的天氣，如果他沒(méi)有來(lái)，后果會(huì)不堪設(shè)想。

　　這就是聯(lián)合卡車(chē)的服務(wù)，及時(shí)、專(zhuān)業(yè)、溫暖、持久，令人難忘。

服務(wù)站，溫暖的家

　　在后來(lái)和包頭服務(wù)站的服務(wù)經(jīng)理們交流的過(guò)程中，我還學(xué)會(huì)了很多開(kāi)車(chē)、修車(chē)和運(yùn)輸方面的知識(shí)，懂得了運(yùn)輸工作不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單是開(kāi)車(chē)?yán)?，還需要了解"車(chē)和司機(jī)，車(chē)和自然，人和人"之間的和諧辯證關(guān)系。

　　此后，無(wú)論是在運(yùn)輸?shù)穆飞线€是車(chē)輛維修中，我都會(huì)常去聯(lián)合卡車(chē)服務(wù)站轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，那里的員工也拿我們這些司機(jī)當(dāng)自己的朋友一樣，對(duì)我們非常熱情與真誠(chéng)。久而久之，服務(wù)站也像我們的家一樣了，自由、輕松。有這樣溫暖的家可以歇腳，比什么都重要。

　　如今我依靠聯(lián)合卡車(chē)，依靠我不斷成熟的經(jīng)營(yíng)思路，在今年如此蕭條的市場(chǎng)環(huán)境里，獲得了豐厚的利潤(rùn)，這與聯(lián)合卡車(chē)的質(zhì)量與服務(wù)息息相關(guān)。現(xiàn)在，我們公司的車(chē)隊(duì)已經(jīng)由1臺(tái)聯(lián)合卡車(chē)增加到7臺(tái)，并計(jì)劃陸續(xù)把國(guó)2國(guó)3的卡車(chē)全部淘汰掉，未來(lái)一年?duì)幦√碇玫?0臺(tái)聯(lián)合卡車(chē)。我們將會(huì)成為內(nèi)蒙最大的冷鏈運(yùn)輸公司，也會(huì)成為一支內(nèi)蒙地區(qū)獨(dú)特的聯(lián)合卡車(chē)客戶(hù)。

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