從小跟隨父親在卡車上走南闖北的鐘兵自稱是“運二代”，他繼承了父親的運輸人事業(yè)，在家鄉(xiāng)廣西貴港經(jīng)營著一家物流公司，也繼承了父親對乘龍卡車的情有獨鐘。

東風柳汽 乘龍H7 重卡 3.0款 580馬力 6*4 牽引車（4H7YK58D33X1B） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

與乘龍卡車的“忘年之交”

　　在鐘兵的童年記憶中，乘龍卡車是他的另一個家，他對父親的職業(yè)從小就充滿崇拜。他還記得自己6歲的時候，第一次在父親的車上把住方向盤的感覺。

　　2012年，鐘兵的父親退休了，家里的運輸事業(yè)便傳承給了他。父親曾告訴他，乘龍是一臺靠譜的致富車。接手公司的事務后，鐘兵毫不猶豫地購買了第一輛卡車乘龍M5國四車型?！爱敃r我算是貴港第一個買國四車的運輸人，雖然大家都在觀望，但我相信乘龍?！?

　　乘龍M5是鐘兵的第一個運輸搭檔，為他的運輸事業(yè)奠定了堅實的基礎，“這臺乘龍M5前四后八載貨車跟著我拉過生豬、拉過電動車、在兩廣一帶的山路跑了幾年都沒出什么問題，我也感受到了父親口中的‘開乘龍?zhí)匕残摹且环N怎樣的體驗?！?

兼顧城配與干線運輸 乘龍完美滿足全業(yè)務線運輸需求

　　目前，鐘兵的公司主營兩條業(yè)務線，一個是拼多多和美團優(yōu)選的電商配送，主要從南寧分流到廣西各地；另一個是板材運輸，包括貴港市內的原材料和半成品倒短，和去往廣東等地的成品運輸。

　　目前兩條業(yè)務線分別使用載貨車與牽引車，日常運營車輛70余臺，乘龍占比達到70%左右。鐘兵一直在著手打造專業(yè)化的乘龍車隊，先后購置了12臺乘龍M3載貨車以及30臺乘龍H7牽引車。

　　鐘兵介紹道：“在電商配送行業(yè)，追求高時效是必須的，這對車輛的動力和穩(wěn)定性要求很高，乘龍M3的表現(xiàn)令我十分滿意?！?

　　2021年，鐘兵購買了全新乘龍M3用于電商配送，至今這批車輛行駛了14萬公里的里程，他評價道：“沒有一臺車出過大毛病，出勤率非常高，運營高效，使命必達?！?

　　鐘兵的物流公司所運營的地區(qū)山地多，這樣復雜的路況，乘龍M3卻跑出了百公里17升的低油耗，比車隊的同類車型要低1到2升。這得益于乘龍M3所搭載的玉柴加法士特動力鏈組合和超輕量化車身設計，路況適應性好，油耗低，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。

　　鐘兵告訴運輸人網(wǎng)記者，公司牽引車使用的是乘龍H7，采用全新駕駛懸置，全系標配四點懸浮氣囊懸置。駕駛員對這款車的反饋是“良好的舒適性和隔音效果”。

　　公司使用的這款乘龍H7搭載的是13L玉柴580馬力發(fā)動機，最大扭矩可達2550N·m，動力強勁，燃油經(jīng)濟性良好。據(jù)鐘兵介紹，乘龍H7牽引車可以從容面對各種路況，充分保證車輛的運輸時效性，完全滿足當下新物流模式對高效與節(jié)油的需求。

瞄準專用化賽道 用乘龍打造高水平運力

　　面對如今的運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，鐘兵認為，隨著高端制造業(yè)的發(fā)展、生產流通規(guī)?；图s化程度持續(xù)提高，新業(yè)態(tài)對企業(yè)物流效率的要求會越來越高，未來物流業(yè)的競爭點在于高端化和專用化。

　　對此，鐘兵始終堅持“人盡其才，物盡其用，地盡其利，貨暢其流。”他表示，“這幾年，公司對專車專用有相應的規(guī)劃，我想用乘龍打造更高水平的專業(yè)化運力，提升公司的競爭力?！?

　　目前鐘兵正打算拓展冷鏈與醫(yī)藥運輸，他發(fā)現(xiàn)，冷鏈與醫(yī)藥領域不僅和生產生活息息相關，更體現(xiàn)著物流發(fā)展的水平和專業(yè)度。這就意味著冷鏈運輸?shù)娜胄虚T檻較高，對于有著專業(yè)運輸能力的物流公司，就是一個很有前景的領域。

　　鐘兵說：“自己和父親都因運輸而活，因運輸而富，因運輸而興。”鐘兵相信，在運輸事業(yè)的發(fā)展道路上，乘龍會是最大的“引力”與底氣。

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