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濰柴助力，暢游長江，樹立長江游輪新標桿。
日前，在重慶，搭載濰柴WH系列高端船舶動力，長江新一代高端游輪"長江叁號"正式啟航。"長江叁號"游輪總長149.99米，主發(fā)電機總功率5180kW，最大載客量600人，主要服務長江流域旅游航線，為國內外游客提供長江休閑康養(yǎng)旅游的美好體驗。
該輪搭載2臺1650kW的濰柴WH系列船舶動力作為主機，2臺950kW濰柴船舶動力作為輔機，高效可靠、節(jié)能環(huán)保，取得了中國船級社頒發(fā)的長江游輪唯一最高等級的"綠色船舶-3"、"船舶舒適性-（噪聲3）"、"船舶舒適性-（振動3）"附加標志，樹立了長江游輪新標桿。濰柴以綠色清潔動力，守護綠水青山，推動實現"游輪中國制造"。
濰柴 WP15T680E62 680馬力 14.6L 國六 柴油發(fā)動機
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濰柴助力 福建省第一艘電動推進船
日前，在福建福寧，福建省第一艘電動推進船"武夷2號"下水。該船為內河集散兩用增程式電動貨船，總長58米，型寬10.50米，由濰柴WP13電控機組驅動發(fā)電，更環(huán)保更經濟，安全可靠、動力強勁，助推"電動福建、綠色閩江"戰(zhàn)略落地。
濰柴WH20雙燃料動力 助力航運領域綠色低碳轉型
伴著悠長的汽笛聲，近日四川首艘LNG（液化天然氣）--柴油雙燃料干貨船"吉祥2022"在瀘州首航，標志著四川在大型干貨船建造領域正式邁入"雙燃料"時代。
"吉祥2022"設計總噸位3908噸，滿載排水量達8972噸，兩臺主機選用濰柴WH20雙燃料動力，輔機也全部選擇濰柴船舶動力。該船最大的亮點就是主要以LNG為燃料。與傳統(tǒng)燃料相比，該船使用LNG燃料，可減少20%的碳排放、85%的氮氧化物排放與99%的硫排放。
2022年1-7月份，濰柴船用氣體機（含雙燃料動力）配套增長迅猛，銷量翻了好幾番，同比增長1200%。助力航運領域綠色低碳轉型，濰柴捷報頻傳?！ ??
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