隨著國內(nèi)物流行業(yè)集中度逐步提升,高效運(yùn)輸?shù)男枨笕找嫱癸@,物流行業(yè)亟需降本增效,大馬力車型趁勢而來,成為新時代干線運(yùn)輸?shù)慕^佳選手。
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無可T代
中國重汽全系列整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產(chǎn)品品鑒會
8月22日,“大有可為 無可T代——中國重汽全系列整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產(chǎn)品品鑒會”在濟(jì)南盛大召開,以超強(qiáng)動力、超低油耗、超級可靠的大馬力高端產(chǎn)品,引領(lǐng)中國物流行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。
現(xiàn)場展出了多款重汽與濰柴深度融合所打造的大馬力車型產(chǎn)品,覆蓋平原到高原山地干線運(yùn)輸全場景,為運(yùn)輸人高效創(chuàng)富提供全面選擇。
旗艦選手 黃河X7換“心”來襲
中國重汽 黃河牌 X7重卡 6X4 610馬力 牽引車(ZZ4257Y344XF1)
品牌
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熟悉重汽產(chǎn)品的人一定對黃河X7耳熟能詳,作為重汽的旗艦車型,黃河X7一經(jīng)問世便萬眾矚目,實(shí)際運(yùn)營表現(xiàn)更是不負(fù)盛名,承擔(dān)國家多項(xiàng)重大任務(wù),實(shí)現(xiàn)了重卡界的多項(xiàng)突破。
本次亮相的兩款黃河X7大馬力車型均搭載了WP14T發(fā)動機(jī),擁有610匹最大馬力,峰值扭矩達(dá)2750牛米,最大排量13.5升,采用重汽第七代S-AMT16手自一體智能變速箱,實(shí)現(xiàn)重汽濰柴一體化設(shè)計(jì),整車通過1000萬公里可靠性驗(yàn)證,發(fā)動機(jī)B10壽命大于180萬km,可選擇免維護(hù)車橋或免維護(hù)盤式車橋,整車一年內(nèi)可比競品進(jìn)站少1-2次,出勤運(yùn)營更高效。
同時,該車也是國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)四階段油耗的重卡產(chǎn)品,整車采用預(yù)見性巡航PPC、主動進(jìn)氣格柵、制動能量管理系統(tǒng)+整車熱管理系統(tǒng),駕駛室風(fēng)阻系數(shù)小于0.37,可綜合節(jié)油28%,經(jīng)計(jì)算一年可省10萬元,多方位降低用車成本。
潮流重卡 豪沃MAX實(shí)現(xiàn)與時俱進(jìn)
豪沃MAX是重汽于2021年推出的新一代潮流重卡產(chǎn)品,憑借超高的顏值與時尚動感的設(shè)計(jì)博得了不少用戶的青睞,如今豪沃MAX搭載了濰柴三款發(fā)動機(jī)的豪沃MAX再度煥新登場。
搭載濰柴第五代WP13NG燃?xì)鈾C(jī)的豪沃MAX車型,最大馬力460匹,峰值扭矩2300牛米,12.54L的排量,通過一系列新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)較競品輕120kg。
匹配曼技術(shù)變速箱,采用主箱斜齒雙中間軸+副箱行星減速機(jī)構(gòu),傳動效率高達(dá)99.8%。配合1000L氣瓶,使得豪沃MAX具備了日行千里,高效可靠的硬核實(shí)力。
中國重汽 HOWO MAX重卡 610馬力 6×4 牽引車(ZZ4257Y344KF1)
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搭載12.9L排量的WP13T發(fā)動機(jī)的車型,最大馬力560匹,峰值扭矩2600牛米,憑借濰柴可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)力加持,WP13T發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)件無限壽命、密封件長壽命、運(yùn)動件壽命200萬公里以上。從設(shè)計(jì)到整車協(xié)同鏈條式一體化流程,發(fā)動機(jī)噪音相比競品低2-3分貝,駕駛旅途更加靜謐舒適。
搭載WP14T發(fā)動機(jī)的大馬力車型,采用全球領(lǐng)先的高熱效率發(fā)動機(jī)平臺、610匹超大馬力、13.5L超大排量的高效組合,組成無極S動力鏈,加速快、爬坡強(qiáng)、效率高、超強(qiáng)工況適應(yīng)性,堪稱“陸地之王”。
雙T合并 豪沃TH7引領(lǐng)干線運(yùn)輸再升級
中國重汽 HOWO TH7重卡 680馬力 6×4 牽引車(ZZ4257Y324HF1B)
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豪沃TH7一直是重汽豪沃家族的中流砥柱,本次亮相的豪沃TH7車型在濰柴T系列高熱效率發(fā)動機(jī)平臺的加持下,通過濰柴對重汽車型專屬標(biāo)定,使得雙T組合能夠?qū)崿F(xiàn)更高的效率。
這最值得關(guān)注的便是搭載了WP15T發(fā)動機(jī)的豪沃TH7車型,標(biāo)準(zhǔn)排量14.6升,最大馬力可達(dá)680匹,峰值扭矩3200牛米,當(dāng)之無愧的“動力天花板”。全球首款熱效率突破51.09%的柴油機(jī)技術(shù)平臺,搭配重汽第七代智能無極S動力鏈,構(gòu)成智能響應(yīng),協(xié)同最優(yōu)的邏輯。
據(jù)測算整車相較競品可節(jié)油14.3%,一年可節(jié)省4-5萬元,滿足客戶對大馬力,高效率車輛的需求,有利于構(gòu)建全新的物流生態(tài)體系,讓車輛運(yùn)行更智能。
豪沃TH7的駕駛室能夠滿足最嚴(yán)苛的瑞典VVFS安全碰撞法規(guī)及潰斷后移技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),通過搭載ABS+ESC+LDWS+FCWS智能化安全配置,主動被動雙保險(xiǎn),保障運(yùn)輸人的行車安全。配合免維護(hù)車橋、12R22.5低滾阻輪胎以及860L+240L超大容積雙油箱,進(jìn)一步助力運(yùn)輸人實(shí)現(xiàn)降本增效。
可靠標(biāo)桿 汕德卡C9H助力用戶無憂運(yùn)營
中國重汽 汕德卡SITRAK C9H 680馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(ZZ4256Y324HF1B)
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汕德卡作為國產(chǎn)高端進(jìn)口重卡的“平替產(chǎn)品”,以五年超200萬公里的運(yùn)營記錄樹立起可靠標(biāo)桿。汕德卡C9H是家族中的佼佼者,搭載了中國重汽專屬T動力WP15T發(fā)動機(jī),重量較競品輕7%以上,通過縮短燃燒期,提升熱效率、優(yōu)化空氣系統(tǒng)、降低曲軸摩擦50%,降低后處理排出阻力等一系列優(yōu)化,進(jìn)一步提高發(fā)動機(jī)運(yùn)行效率,減少燃油消耗,爬坡時更輕松,在3千米以上的功率損失相比競品要低12%。
同時,汕德卡C9H所搭載的WP15T發(fā)動機(jī),同樣有著15升超大排量、680馬力強(qiáng)勁動力、3200牛米的大扭矩,以及615馬力制動功率,可直接替代液力緩速器,解決動力安全需求的同時保證性能不打折扣。
中國重汽對汕德卡C9H的底盤進(jìn)行了專項(xiàng)性能提升,在極端冰雪路面和復(fù)雜情況下進(jìn)行專項(xiàng)測試,充分確保整車的安全性與可靠性。此外,為了使維修更加方便快捷,運(yùn)輸效率更有保障,T系列發(fā)動機(jī)零部件通用率達(dá)99%。
汕德卡C9H整車風(fēng)阻系數(shù)僅0.495,并搭載有全路況制動能量管理系統(tǒng)、預(yù)見性換擋與巡航控制系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),能夠?qū)⑷?、車、路、貨充分融合,為高速干線運(yùn)輸市場客戶提供高效、舒適、節(jié)油、智慧的運(yùn)輸解決方案。
值得一提的是,本次亮相的濰柴WP15T發(fā)動機(jī)所達(dá)到的680馬力是目前中國商用車重卡行業(yè)的新紀(jì)錄,也是濰柴動力與重汽聯(lián)手打造無極S動力鏈的成果。
此外,通過集團(tuán)內(nèi)部的資源協(xié)同共同正向開發(fā),使得重汽與濰柴在車輛動力鏈的測試和調(diào)教方面能夠進(jìn)行深度協(xié)同標(biāo)定,而在硬件條件一定的情況下,車輛電子軟件和數(shù)據(jù)積累便成為了性能提升的關(guān)鍵,這也是重汽搭載濰柴動力T系列大馬力高端產(chǎn)品系列能夠?qū)崿F(xiàn)高傳動效率和節(jié)油性能的重要原因之一。
作為國產(chǎn)高端重卡市場的領(lǐng)跑者,中國重汽與濰柴動力早已聯(lián)合深度布局,在大馬力高端重卡市場厚積薄發(fā)。 此次重汽全系列整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產(chǎn)品的發(fā)布,既重新定義了行業(yè)大馬力高端重卡的標(biāo)準(zhǔn),又見證了二者的進(jìn)一步深度融合。未來,中國重汽將繼續(xù)與濰柴動力攜手并進(jìn),為重卡市場持續(xù)注入發(fā)展動力,領(lǐng)跑行業(yè)新生態(tài)。
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