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駕“氫”就熟風馳“電”掣就是這樣MAN

2022-06-06 11:20:56

　　"只有一個地球（Only One Earth）"，作為2022年世界環(huán)境日的主題，同時作為上世紀90年代世界環(huán)境運動史上最具影響力的著作，它正在向世界發(fā)出呼吁與倡議：地球是我們賴以生活的唯一家園，我們要踐行更清潔、更綠色、更可持續(xù)的生活方式，保護其有限的資源，與地球?qū)崿F(xiàn)和諧共生。

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　　然而，我們與地球的相愛之路也必經(jīng)"磨合之難"。目前：公路運輸?shù)亩趸寂欧耪既珖煌ㄟ\輸?shù)?0%左右。保有量占比僅10%的卡車的CO2排放占比卻高達30%以上。

電力驅(qū)動穩(wěn)中求進

　　汽車電池是曼恩在邁進零排放商用車的研發(fā)核心之一。早在2021年春季，曼恩就在德國紐倫堡開展電動汽車技術(shù)中心專注于電池組組裝方向的研究，并生產(chǎn)了第一批用于電動汽車測試、內(nèi)部測試的電池組。

　　步履不停，今年2月中旬曼恩首次展示了即將面世的eTruck電動卡車，它可覆蓋運輸領(lǐng)域的大多數(shù)應(yīng)用場景。MAN 首席執(zhí)行官 Alexander Vlaskamp 更在活動中表示："我們預(yù)計在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)電池的續(xù)航里程達到1,000 公里，充電時間低于一小時的技術(shù)突破。這也將為長途運輸提供更加可靠、便捷的行車體驗。"

　　除了電池技術(shù)的不斷突破與創(chuàng)新，交通行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展也有賴于充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善。曼恩母公司TRATON 集團將為此貢獻自己的力量，為歐洲高性能充電網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)提供助力支持，幫助曼恩在零排放之路上走得更加穩(wěn)健。

多方合作氫能探索

　　除了電力驅(qū)動外曼恩還部署深耕氫能戰(zhàn)略，并將其投入于商用車零排放研發(fā)。曼恩正在不斷加深、拓寬氫能方面的研究，未來計劃將氫動力卡車用于一些特殊的運輸場景，如長距離的重型貨物運輸。

　　在自主研發(fā)的同時，曼恩還將與行業(yè)合作伙伴博世、佛吉亞和采埃孚公司一同開發(fā)燃料電池卡車，并計劃于2024年交付給5個客戶，開展為期一年的實際測試，在合作交流中進一步探索新動能氫能的發(fā)展。

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