連日來，快遞小哥的身影逐漸增加，他們戴著口罩、拉著物資，恢復了往日的繁忙。5月20日，山西現(xiàn)有確診病例清零。新一輪疫情得到有效控制后，與此同時，山西省郵政快遞全行業(yè)基本恢復常態(tài)化運行。

　　“您的快遞到了，請取一下。”5月22日上午，山西順豐昆侖營業(yè)點的快遞小哥楊永棟如往常一樣，騎著快遞車奔赴在送快遞的路上。而在太原小店集散中心，一眼望不到頭的紅色運輸傳送帶，將各種形狀、包裝的快遞智能分類。快遞業(yè)的節(jié)奏，已恢復到了你最熟悉的模式。

　　此前受疫情影響，電商平臺末端配送能力受到較大限制。“我的快遞在哪里？什么時候能收到快遞？”成為大家最關心的問題之一。但近段時期，不少市民發(fā)現(xiàn)，自己在電商平臺買的東西到手速度變快了?！白罱?，各個網(wǎng)點基本都恢復了正常運營，我們堅守在送快遞的崗位上，滿足大家網(wǎng)購的需求，忙并快樂著?！睏钣罈澱f。

　　在本輪疫情中，快遞行業(yè)的防疫工作成為了焦點。日前，山西省交通運輸廳認真落實行業(yè)部門監(jiān)管指導責任，與省衛(wèi)健委、省郵政管理局一道，牽頭起草了《山西省寄遞物流行業(yè)新冠肺炎疫情防控工作方案》，嚴格核酸檢測，嚴格消殺，嚴格從業(yè)人員防護，嚴格信息追溯管理，嚴格規(guī)范應急處置，切實有效防范新冠肺炎病毒通過寄遞物流渠道輸入風險，推動寄遞物流正常運轉(zhuǎn)。

　　山西順豐太原小店集散中心運營經(jīng)理姬曉野介紹，疫情防控方面，山西順豐對上崗人員每日測溫、掃碼登記，并進行“一日核酸+一日抗原”的檢測；場地與車輛，每4小時進行一次消殺，每日最少完成5次消殺；所有進出快件均執(zhí)行“六面掃”無死角消殺，全環(huán)節(jié)監(jiān)控“人員、車輛、場地、快件”的防疫安全措施，保證每一票快件安全、高效地送到客戶手中。

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　　“省際和省內(nèi)郵路全部復通后，全省日均進出口郵件處理量接近140萬件，接近2021年冬旺季時期的業(yè)務量。”5月下旬，太原郵區(qū)中心副總經(jīng)理王春利說。為確保各類郵件迅速、準確、安全傳遞，中國郵政集團有限公司山西省分公司科學統(tǒng)籌疫情防控和安全生產(chǎn)工作，全力以赴保供保通保暢。

　　在郵件處理環(huán)節(jié)，通過數(shù)字化指揮，精準調(diào)度生產(chǎn)。通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，同時關注卸車、分剔、分揀等36個重點環(huán)節(jié)畫面的作業(yè)情況，合理調(diào)度卸車口車輛，實現(xiàn)大小件均勻配量，使省內(nèi)、市內(nèi)手工皮帶和分揀機處于滿負荷狀態(tài)。針對因疫情原因?qū)е碌氖‰H進口郵件撤單多的情況，動態(tài)調(diào)整分揀格口方案，增設省際郵件格口。同時，山西省郵政分公司增加人力投入，實行3班24小時作業(yè)，確保分揀環(huán)節(jié)人歇機不歇，全力提升郵件處理效率。

　　在郵件運輸環(huán)節(jié)，根據(jù)業(yè)務處理情況適時增加臨時干線郵路，確保郵件不積壓。5月份，各級郵路累計加車712趟次。同時，積極儲備駕駛員40人，確保省際、省內(nèi)各類郵件裝滿即發(fā)車。朱小龍是一名拉快件的貨車司機，經(jīng)常跑的路線是太原到大同，“現(xiàn)在下高速比較通暢，憑借‘兩碼’和核酸報告立刻同行，快遞的速度重新‘飛奔’起來?！?

　　“最近，明顯感覺到，快遞送貨的速度加快了，前期滯留的包裹，也已到貨，取件的顧客也增多了?！?2日，太原市富力城菜鳥驛站外，正在排隊收取快遞的王女士說。4月底，山西順豐陸續(xù)恢復快件正常收寄，業(yè)務量呈上漲趨勢。對比疫情發(fā)生前，太原小店集散中心業(yè)務量單日增幅最高約90%，近日已呈平穩(wěn)趨勢。

　　打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，全省快遞業(yè)，再次“快”起來?？爝f，一個城市的“脈動”，已經(jīng)清晰可觸。

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