安徽蚌埠的吳師傅是一位50后的貨運(yùn)老師傅,從事貨運(yùn)好幾十年,退休也完全合情合理了,但是他不。這不21年7月份,他毅然決然的買了一輛江淮1卡 愷達(dá)X5新車,做起了自己的老本行,流動(dòng)補(bǔ)胎。
卡車人不服老 手藝是個(gè)傳家寶
為什么退休的年紀(jì)選擇出來(lái)跑生意?吳師傅說(shuō):“我跑貨運(yùn)做補(bǔ)胎已經(jīng)幾十年了,每天開(kāi)車,看著路上車來(lái)車往,我一點(diǎn)都不覺(jué)得累”,吳師傅無(wú)論說(shuō)話開(kāi)車完全不像70歲的人,心態(tài)年輕,對(duì)工作生活充滿希望。據(jù)吳師傅介紹,他年輕的時(shí)候從小型到大型車的補(bǔ)胎全部都做,手藝嫻熟,找過(guò)他的人都是回頭客。
提到補(bǔ)胎的手藝吳師傅說(shuō):“現(xiàn)在年輕人愿意做流動(dòng)補(bǔ)胎的很少,補(bǔ)胎幾乎都是在店里做,我這手藝只能達(dá)到我這了”,話語(yǔ)里有些傷感。除了補(bǔ)胎之外,吳師傅日常還做短途運(yùn)輸,在家周邊,家里人也放心,在問(wèn)到為什么選愷達(dá)的時(shí)候,吳師傅又打開(kāi)了話匣子。
江淮汽車 愷達(dá)X5 1.6L 120馬力 4x2 3.3米 單排廂式載貨車
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
靈巧耐用價(jià)格便宜 老師傅推薦
“我開(kāi)車幾十年了,什么車都開(kāi)過(guò),對(duì)幾個(gè)大品牌也都比較了解。江淮的車在我印象里是比較結(jié)實(shí)耐用的,油耗也不算高?!眳菐煾嫡f(shuō),“所以去年打算買新車的時(shí)候就看的江淮,愷達(dá)這車我一眼就看中了,好看,配置也高,和轎車有一拼。各種能想到的、想不到的配置都給配了,很實(shí)用,并且價(jià)格實(shí)惠,幾萬(wàn)塊錢就能買下來(lái)。
另外吳師傅說(shuō):“流動(dòng)補(bǔ)胎和其他運(yùn)輸不一樣,對(duì)車廂空間沒(méi)有太大的要求,反倒是車身小巧一點(diǎn)會(huì)更方便。因?yàn)檠a(bǔ)胎地點(diǎn)很隨機(jī),可能是在裝卸貨物的中轉(zhuǎn)站,可能是在路邊。愷達(dá)比較小巧靈活,哪里都能去?!?
有了愷達(dá)后,補(bǔ)胎生意做起來(lái)更方便,不過(guò)吳師傅的車跑的里程并不多,目前才跑了3000多公里。吳師傅說(shuō)他的客戶95%都是以前跑車時(shí)認(rèn)識(shí)的熟人,客戶有需要了就打電話,他再出車,所以車子跑的并不多。說(shuō)到這里,吳師傅笑著說(shuō):“因?yàn)榕艿纳?,加上這車油耗也不高,所以我對(duì)油價(jià)不那么敏感?,F(xiàn)在油價(jià)不是漲的挺厲害嘛,老朋友聊天時(shí)都說(shuō)我可能是卡友里少有的不太在意油價(jià)的。”
幸福都是奮斗出來(lái)的,奮斗本身就是一種幸福。本該退休養(yǎng)老的年紀(jì),吳師傅沒(méi)有選擇在家喝茶看報(bào),而是發(fā)揮特長(zhǎng),憑借著積累的客源繼續(xù)發(fā)揮余熱?;蛟S對(duì)于吳師傅來(lái)說(shuō),“奮斗”已經(jīng)成為了一種習(xí)慣、一種生活態(tài)度。未來(lái),在江淮1卡愷達(dá)的陪伴下,相信吳師傅的補(bǔ)胎生意會(huì)越來(lái)越好,晚年生活更幸福精彩。
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