作為卡車陣營里的巨無霸,重卡的“大塊頭”與之并行的便是“大擔(dān)當(dāng)”以及隨之而來的“高油耗”。
想把車開好,想把油耗降下來,不僅要靠發(fā)動機(jī)的節(jié)油性能,更考驗?zāi)愕娜粘P熊嚥僮鳌?
加速行駛 需要注意
?、僭诘缆繁容^暢通的條件下,盡快加速到需要的車速,隨后保持穩(wěn)速行駛,此時可以大油門、高轉(zhuǎn)速(如1600r/min以上)換檔,讓車輛動力更充足地完成加速過程縮短瞬態(tài)行駛過程,有利于節(jié)油;②國道、省道等擁堵道路,適當(dāng)降低常用車速,以較低檔位為常用檔位。一方面可以保證加速、超車或爬坡等工況迅速完成,可以更快地恢復(fù)穩(wěn)速行駛。一方面維持較低車速,有利于做好提前預(yù)判可以減少制動帶來的能量消耗,減少頻繁加減檔導(dǎo)致的瞬態(tài)工況從而降低油耗。
解放動力 鉑威6SL-22E6N 220馬力 7.4L 國六 天然氣發(fā)動機(jī)
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穩(wěn)速行駛 更有講究
注意事項:①控制發(fā)動機(jī)常用轉(zhuǎn)速在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)或最佳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)(平路);②保持油門門開度在35-50%之間(平路);③保持油門踏板信號的穩(wěn)定,是電控發(fā)動機(jī)節(jié)油的關(guān)鍵因素。
控制要點:①以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表(或瞬時油耗顯示)為準(zhǔn)比按照車速表穩(wěn)速的效果要好;②駕駛員保持身體在最舒適的位置。
坡路行駛 不容疏忽
注意事項:①坡路行駛盡量避免超車;②做好預(yù)判,利用車輛慣性沖坡,實現(xiàn)節(jié)油;③爬坡時,可適當(dāng)提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,提升至1300- 1500r/min,保持油門門開度在80%以下,如轉(zhuǎn)速不能穩(wěn)定,要及時換檔;④快到坡頂時,停止加油,依靠車輛慣性沖過坡頂;⑤下坡過程,選擇帶檔滑行+輔助制動+行駛制動。
省油是門大學(xué)問,掌握技能不在一朝一夕,學(xué)習(xí)知識更在日積月累,別讓不良的駕駛習(xí)慣,浪費了我們的微薄收入,跟著“芯知識”的腳步,在用車的路上少走彎路。
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文章來源:解放動力
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