疫情就是命令，防控就是責(zé)任。今年3月中下旬以來，國內(nèi)疫情出現(xiàn)了點多、面廣、頻發(fā)的嚴(yán)峻形勢，中國物流與采購聯(lián)合會會員單位緊急行動起來，沖鋒在前，迎難而上，采取多種措施，為物流保通保暢、維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定做出了重要貢獻，充分體現(xiàn)了物流人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，彰顯了現(xiàn)代物流“后勤兵”對于維護經(jīng)濟社會“生命線”無可替代的地位與作用。

中國物流集團：發(fā)揮企業(yè)綜合物流服務(wù)優(yōu)勢

　　受近期吉林疫情影響，國家重點工程沈白高鐵建設(shè)項目施工所需鋼材、水泥、河砂等建設(shè)物資供應(yīng)嚴(yán)重受阻，工程進度受到較大影響。中國物流集團所屬鐵物股份在關(guān)鍵時刻充分發(fā)揮工程物流和供應(yīng)鏈集成一體化服務(wù)優(yōu)勢，落實保供任務(wù)。

　　所屬中儲智運網(wǎng)絡(luò)貨運平臺發(fā)揮數(shù)據(jù)集成優(yōu)勢，以線下調(diào)度一線找車和線上智能匹配推送相結(jié)合的方式解決運力需求問題；針對疫情導(dǎo)致深港跨境陸路運輸運力大幅下降的問題，華貿(mào)物流積極發(fā)展海運駁船業(yè)務(wù)，僅用不到10天的時間研發(fā)了“粵港跨境通”平臺，打通水路接駁環(huán)節(jié)全鏈條，“陸轉(zhuǎn)水”流程效率提升70%。

　　中國物流股份所屬企業(yè)中工美(北京)供應(yīng)鏈物流管理有限責(zé)任公司，在上海至深圳日常航班基本取消的情況下，多方渠道調(diào)集運力，與航空公司積極溝通、爭取艙位，順利完成上海至深圳多噸黃金的調(diào)運，保證客戶在上海期貨交易所、上海黃金交易所的交易正常進行。

　　油料集團上海分公司針對鐵路用油短缺的情況，第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，保質(zhì)保量完成上海大機段、徐州供電段等五家用油客戶的應(yīng)急需求，3月至今完成鐵路機車用油發(fā)運約2.5萬噸。

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中國外運：抗疫保供積極擔(dān)當(dāng)

　　隨著全國多地疫情反復(fù)，上海地區(qū)疫情防控措施再度升級。中國外運所屬華東區(qū)域利用區(qū)域一體化優(yōu)勢統(tǒng)籌各業(yè)務(wù)板塊高效聯(lián)動，調(diào)配各地水陸運力資源，為援滬抗疫物資運輸打通了長江水運和長三角陸運通道。

　　4月4日下午，華東區(qū)域水運集裝箱事業(yè)部接到港口協(xié)同信息，一批援滬緊急物資需從南京裝箱出運。為保證物資以最優(yōu)方案、最快速度發(fā)往上海，華東區(qū)域克服船期困難和假期“云辦公”難點，72小時內(nèi)開辟了“點對點”民生物資綠色馳援通道。

　　當(dāng)天，水運集裝箱事業(yè)部取消原定掛港計劃，優(yōu)選恒溫4°C全新生鮮柜，確保物資新鮮送達，并提前向南京龍?zhí)洞a頭申請開啟物資專用道口。4月7日上午，大米、蔬菜、水果、肉類等近20噸民生保障物資運抵上海洋山冠東碼頭。

傳化集團：以一盤棋思維加強全鏈條協(xié)同

　　面對疫情多發(fā)，傳化布局全國的近70個公路港城市物流中心，迅速啟動防疫應(yīng)急預(yù)案，實施全員24小時輪崗值班、每日無死角消殺、核酸檢測全覆蓋等各項舉措，保護平臺物流企業(yè)及貨車司機、員工安全。

　　2-3月，傳化疫情影響區(qū)域各港共聯(lián)動政府防疫部門開展全員核酸檢測278輪146982人次。在實踐中，傳化總結(jié)形成《傳化智聯(lián)中高風(fēng)險地區(qū)公路港城市物流中心防疫操作手冊》，提報各地省市區(qū)政府防疫部門，助力各地做好防疫的同時充分發(fā)揮物流集散樞紐的作用保暢通。

　　同時，傳化聯(lián)合平臺內(nèi)外資源優(yōu)先保障抗疫物資運輸暢通。從核酸檢測樣本的冷鏈物流保障，到防疫物資、醫(yī)療器械分撥；從隔離區(qū)基礎(chǔ)民生物資的集中配送，到各類重要保障物資的倉儲管理，在浙江、江蘇、湖北、江西、山東、福建、吉林、內(nèi)蒙古等多個省市，10余個傳化公路港被指定為防疫應(yīng)急物資和生產(chǎn)生活基礎(chǔ)物資的集中轉(zhuǎn)運點，成為疫情期間城市的重要物流中心。

物美集團：提升數(shù)字應(yīng)急保障

　　面對此次傳播速度極快的疫情，物美把社會責(zé)任和企業(yè)擔(dān)當(dāng)放在重要位置，牢記民生為本、奮戰(zhàn)抗疫保供，在北京、天津、浙江、上海、吉林等地協(xié)同聯(lián)動、整合資源和力量，打通“最后一公里”、“最后一百米”，有力保障了民生商品供應(yīng)。

　　3月29日，面對上海突發(fā)疫情供應(yīng)告急，物美總部立刻組織華北物流、果蔬采銷、PC加工廠，連夜緊急加工和運輸，并安排專人對車輛在途情況進行溝通，每2小時更新一次相關(guān)信息，密切關(guān)注上海周邊封控政策變化，持續(xù)8天分3批共78輛大掛車，將7個品類、1398噸蔬菜送達上海麥德龍，加上華東物美從浙江的馳援蔬菜，合計配送96車1800多噸蔬菜。

　　3月中旬支援長春保供，物美物流團隊進一步統(tǒng)籌資源，將北京、沈陽、哈爾濱的倉作為長春保供“云倉”，開展異地調(diào)貨、直達保供酒店和社區(qū)門口，同時將北京麥德龍和物美北京綠農(nóng)的供應(yīng)鏈結(jié)合起來，已交付了近10萬包保供蔬菜套餐，做到有條不紊、非常規(guī)范，贏得了當(dāng)?shù)卣?、市民和社會各界的高度認(rèn)可。

菜鳥：組建自營車隊 開通“助老專車”

　　近日，不斷有網(wǎng)友在上?？挂哧犖橹校l(fā)現(xiàn)菜鳥自營物流車隊的身影。

　　一排流動的藍色，是一支特殊的菜鳥車隊，他們肩負(fù)起了從南京、杭州、嘉興等地，運往上海倉庫補充物資的任務(wù)。他們是公路上的物流鐵軍。

　　4月10日，為解決上海生活物資供應(yīng)短缺等問題，菜鳥自營物流車隊臨危受命，現(xiàn)已全部被抽調(diào)支援上海抗疫。4月11日集結(jié)至今，這支自營物流車隊伍開辟了南京—上海/嘉興—上海2條跨省應(yīng)急線路，進行24小時不間斷地物資運輸，每天運往上海的各類物資達數(shù)百噸。

　　此外，4月初在民政部門的協(xié)調(diào)下，菜鳥從緊張的運力當(dāng)中抽調(diào)出一個專門車隊，開通“助老專車”，向上海各大養(yǎng)老院配送蔬菜。迄今，“助老專車”已開行在上海14個區(qū)，累計為153家養(yǎng)老院送達物資，保障20766位老人的生活所需。

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惠龍：推出北斗智能監(jiān)控系統(tǒng)“抗疫版”

　　惠龍易通國際物流股份有限公司是國家高新技術(shù)企業(yè)，運營維護集互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)為一體的人工智能數(shù)字交易平臺。為適應(yīng)保通保暢物流運輸需求，他們利用交通運輸部門聯(lián)合企業(yè)緊急研發(fā)的北斗智能監(jiān)控防疫保暢軟件系統(tǒng)，推出“抗疫版”，目前已經(jīng)為全國20多萬輛貨車提供保障通行服務(wù)，取得良好效果。

　　2月底以來，國內(nèi)疫情多點散發(fā)，部分地區(qū)物流受阻，消費者都發(fā)現(xiàn)，快遞不快了，大貨車司機們也遇到了不少煩惱。很多貨車司機都是個體運營，抵御風(fēng)險的能力比較弱，而物流快遞不僅關(guān)系到物流業(yè)本身，還關(guān)系到千千萬萬市場主體能否正常運轉(zhuǎn)。針對物流中出現(xiàn)的問題，從國家各部委到各地方都在積極應(yīng)對。交通運輸部門聯(lián)合企業(yè)緊急研發(fā)了一套北斗智能監(jiān)控防疫保暢軟件系統(tǒng)，目前已經(jīng)為全國20多萬輛貨車提供保障通行服務(wù)。

嬴徹科技：開通智能重卡保供物資專線

　　近期新冠疫情多發(fā)，自動駕駛卡車技術(shù)和運營公司嬴徹科技4月21日特別開通“嬴徹智能重卡保供物資專線”，配合京東物流執(zhí)行多地至上海、太原等城市的保供物資運輸任務(wù)。

　　據(jù)悉，嬴徹智能卡車的干線物流網(wǎng)絡(luò)已覆蓋華東-華北、華東-華中、華東-華南三大通道。疫情期間，各地高速防控隔離政策嚴(yán)格，導(dǎo)致司機數(shù)量供不應(yīng)求。嬴徹智能重卡在干線物流的落地，實現(xiàn)雙駕變單駕，將部分卡車司機解放出來，有效緩解防疫中保供運輸?shù)摹八緳C荒”難題。

　　嬴徹智能重卡搭載全棧自研的軒轅自動駕駛系統(tǒng)，在2021年底如期量產(chǎn)。迄今為止，嬴徹智能重卡的自動駕駛商業(yè)運營里程已累計超過200萬公里且保持安全0事故，領(lǐng)跑自動駕駛重卡行業(yè)。

　　“通過與主機廠伙伴的緊密合作，搭載嬴徹軒轅自動駕駛系統(tǒng)的智能重卡量產(chǎn)下線已過百臺，市場需求強勁?！辟鴱乜萍紕?chuàng)始人兼CEO馬喆人表示：“我們正全力協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈，力爭全年量產(chǎn)計劃不受疫情影響。”

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