盡管受到疫情波動(dòng)影響，但在價(jià)格戰(zhàn)全面熄火的背景下，快遞行業(yè)2022年的業(yè)績(jī)?nèi)匀恢档闷诖?

　　4月28日，國(guó)內(nèi)上市快遞相繼發(fā)布一季度財(cái)報(bào)，從數(shù)據(jù)來(lái)看，兩通一達(dá)在業(yè)務(wù)量繼續(xù)增長(zhǎng)的情況下，凈利潤(rùn)紛紛大幅增長(zhǎng)，尤其是圓通與申通，業(yè)績(jī)超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期。

圓通數(shù)字化釋放成效

　　受一季度業(yè)績(jī)利好影響，4月27日，圓通速遞盤中漲停，報(bào)收于16.86元,上漲9.91%，總市值580億元。

　　圓通一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入118.28億元，同比增長(zhǎng)32%；一季度業(yè)務(wù)量37.13億件，同比增長(zhǎng)18.05%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8.7億元，同比增長(zhǎng)134.88%，實(shí)現(xiàn)2022年開(kāi)門紅。

　　2021年，圓通實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入451.55億元，同比增長(zhǎng)29.36%；歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)21.03億元，同比增長(zhǎng)19.06%；快遞業(yè)務(wù)完成量165.43億件，同比增長(zhǎng)30.79%，市場(chǎng)占有率達(dá)15.28%，較2020年度提升0.11個(gè)百分點(diǎn)。

　　隨著行業(yè)惡性價(jià)格戰(zhàn)停止，圓通數(shù)字化能力建設(shè)與戰(zhàn)略布局釋放成效，從而迎來(lái)發(fā)展拐點(diǎn)。在疫情和油價(jià)上漲壓力下，依靠客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化和成本管控，創(chuàng)造了領(lǐng)先的盈利水平。

　　值得注意的是，在國(guó)內(nèi)快遞業(yè)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的同時(shí)，圓通國(guó)際與航空業(yè)務(wù)繼續(xù)保持上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，2021年圓通速遞國(guó)際實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.45億元，圓通航空實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.73億元。

　　與此同時(shí)，圓通披露第二期股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃(草案)，該激勵(lì)計(jì)劃擬授予激勵(lì)對(duì)象的股票期權(quán)數(shù)量為1228.5萬(wàn)份，約占該激勵(lì)計(jì)劃草案公告日公司股本總額的0.36%，股票期權(quán)的行權(quán)價(jià)格為16.18元/股，授予人數(shù)為277人。

　　根據(jù)此項(xiàng)激勵(lì)計(jì)劃解鎖條件，圓通2022年至2024年扣非歸母凈利潤(rùn)目標(biāo)分別不低于30億、38億和46億，或業(yè)務(wù)完成量增長(zhǎng)率不低于當(dāng)年行業(yè)平均增長(zhǎng)率。

韻達(dá)持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)

　　盡管不像圓通那么亮眼，韻達(dá)同樣取得了增勢(shì)。其一季度營(yíng)收為115.5億元，同比增長(zhǎng)38.66%；歸屬于上市公司股東凈利為3.47億元，同比增長(zhǎng)52.01%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為10.06億元，同比增長(zhǎng)395.43%。

　　業(yè)務(wù)量方面，韻達(dá)依舊處于行業(yè)第二。韻達(dá)2021年的快遞服務(wù)收入為394.3億元，同比增長(zhǎng)24.54%；歸屬于上市公司股東凈利為14.77億元，同比增長(zhǎng)5.15%；業(yè)務(wù)量達(dá)184.02億票，同比增長(zhǎng)30.1%，市占率為16.99%，同比提高0.02個(gè)百分點(diǎn)。

　　韻達(dá)表示，公司加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施底盤建設(shè)，在樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心、設(shè)備自動(dòng)化智能化、運(yùn)力運(yùn)能提升、數(shù)字化信息化建設(shè)等核心資產(chǎn)方面持續(xù)投入，并將網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)、自動(dòng)化智能化設(shè)備與業(yè)務(wù)融合，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量、市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)。

　　同時(shí)，2021年韻達(dá)股份持續(xù)推動(dòng)“向西向下向外”工程，縣級(jí)以上區(qū)域覆蓋率96.56%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)97.87%，新增鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)2571家，新開(kāi)通國(guó)際業(yè)務(wù)的城市27個(gè)，國(guó)際業(yè)務(wù)覆蓋國(guó)家及地區(qū)已達(dá)到35個(gè)。

　　為提速全網(wǎng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，日前韻達(dá)總部、各省公司和分撥已成立專班，制訂目標(biāo)任務(wù)，推進(jìn)重點(diǎn)事項(xiàng)，確保全網(wǎng)保通保暢落實(shí)到位。

　　接下來(lái)，韻達(dá)全網(wǎng)在專班的統(tǒng)籌下，強(qiáng)化疫情防控工作落實(shí)，從嚴(yán)從緊從細(xì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人、車、場(chǎng)和快件進(jìn)行全面防控的目標(biāo)；合理調(diào)配資源，暢通干線運(yùn)輸，積極指導(dǎo)、幫助網(wǎng)點(diǎn)積極參與抗疫、保通保暢，實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為客戶和消費(fèi)者提供更便利的快遞服務(wù)體驗(yàn)。

申通復(fù)興步伐繼續(xù)加快

　　申通2021增收不增利，總營(yíng)收同比增長(zhǎng)17.10%至252.55億元，凈虧損為9.09億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。但2022一季度申通預(yù)告同比扭虧，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約9000萬(wàn)元~1.2億元。

　　對(duì)于今年一季度的扭虧表現(xiàn)，申通表示，公司堅(jiān)持“聚焦經(jīng)營(yíng)、服務(wù)賦能及打造有質(zhì)量的單量”的經(jīng)營(yíng)策略，全網(wǎng)協(xié)同強(qiáng)化能力建設(shè)，數(shù)智運(yùn)營(yíng)助力精細(xì)化管理，市場(chǎng)份額因此明顯提升，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)明顯改善。

　　當(dāng)下在疫情持續(xù)影響下，申通積極謀求復(fù)工。4月26日，申通干線車輛獲得上海首張全國(guó)統(tǒng)一通行證，司機(jī)歷時(shí)14小時(shí)將一車物資從上海順利送到天津。

　　同時(shí)，申通快遞內(nèi)部堅(jiān)決反腐貪污，申通官網(wǎng)上線“廉正合規(guī)”頻道，公布反舞弊400熱線，讓申通成為行業(yè)最重視反腐貪污的企業(yè)之一。

　　盡管申通快遞2021年業(yè)績(jī)陷入逾9億元的虧損，但分拆來(lái)看，剔除資產(chǎn)減值事項(xiàng)影響，公司第四季度實(shí)現(xiàn)了盈利，體現(xiàn)實(shí)際經(jīng)營(yíng)有所好轉(zhuǎn)，結(jié)合最新業(yè)績(jī)預(yù)告，今年第一季度公司延續(xù)了向上趨勢(shì)。

　　分階段看，申通快遞在公告中介紹，2021年前三季度，快遞行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，在此期間公司適當(dāng)調(diào)整了市場(chǎng)政策的扶持力度，導(dǎo)致公司單票快遞收入下降，因此對(duì)全年業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定影響。

　　自2021年四季度起，申通加強(qiáng)了對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)據(jù)化、精細(xì)化、現(xiàn)代化管理，一方面通過(guò)優(yōu)化市場(chǎng)價(jià)格政策推動(dòng)量?jī)r(jià)齊升，另一方面通過(guò)優(yōu)化考核方式為網(wǎng)點(diǎn)降本增效，同時(shí)通過(guò)開(kāi)展新興業(yè)務(wù)合作為網(wǎng)點(diǎn)賦能增收。

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