菜鳥與卡塔爾航空貨運(yùn)(“卡航”)順利完成中國香港-巴西圣保羅包機(jī)首航。
“全球72小時必達(dá)”,是菜鳥的使命之一,菜鳥也正在與合作伙伴一起加速實(shí)現(xiàn)這一步目標(biāo)。過去一年多時間里,菜鳥已在拉美進(jìn)行了全面的布局,尤其是電子商務(wù)增長迅猛的巴西。
通過與卡塔爾航空公司的合作,我們能進(jìn)一步滿足市場的增長,同時,也期待雙方未來的深入合作”?!锁B首席戰(zhàn)略官、國際出口事業(yè)部總經(jīng)理:熊偉
近日,一架滿載配飾、數(shù)碼電子及運(yùn)動器械等電商產(chǎn)品的波音777重型貨機(jī),從中國香港國際機(jī)場起飛,經(jīng)卡塔爾多哈,順利降落在巴西圣保羅瓜魯柳斯國際機(jī)場,總時長不到30小時。
這標(biāo)志著菜鳥與卡塔爾航空貨運(yùn)(“卡航”)順利完成中國香港-巴西圣保羅包機(jī)首航。
中國香港-巴西圣保羅包機(jī),從中國香港飛往巴西圣保羅,由波音777機(jī)型每周執(zhí)飛一班,可裝載近100噸的貨物。
而合作方卡塔爾航空,按貨運(yùn)噸數(shù)(飛行里程)計算,在2019年成為全球第二大貨運(yùn)航空公司,通過多哈航空樞紐為全球60多個獨(dú)家貨運(yùn)目的地提供服務(wù)。
結(jié)合菜鳥在拉美地區(qū)的物流設(shè)施建設(shè),中國-巴西包機(jī)航線的開通,讓中國跨境商家的包裹物流時效從此前的40至50天,縮短至最快12天。
由此,菜鳥至拉美地區(qū)的包機(jī)也增至每周8班,可以更進(jìn)一步滿足拉美消費(fèi)者對中國商品的旺盛需求。
在拉美地區(qū),跨境電商業(yè)務(wù)增長迅速。
據(jù)電子商務(wù)商會的Blacksip報告顯示,拉美地區(qū)2021年的電商銷售額達(dá)到近1150億美元,同比增長37%。
根據(jù)Neotrust最新發(fā)布的調(diào)查報告,巴西地區(qū)的電子商務(wù)在2021年實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的收入,電子商務(wù)訂單量增長17%,總共有3.53億次交付。
過去一年,菜鳥在拉美地區(qū)的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了三位數(shù)增長,并在最近幾個月推動了航空貨運(yùn)的拓展,確??缇成碳页隹诠?yīng)鏈的穩(wěn)定。
2021年第四季度,菜鳥國際業(yè)務(wù)的季度日均跨境包裹已超500萬,其中“5美元10日達(dá)”物流產(chǎn)品已覆蓋20個國家,助力更多跨境商家“用一杯咖啡錢送全球”。
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文章來源:快遞觀察家
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