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“兩會(huì)”上的交通運(yùn)輸成績單

2016-03-16 11:22:07

      國家發(fā)展和改革委員會(huì)提交會(huì)議審議的《關(guān)于2015年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況與2016年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃草案的報(bào)告》。

“兩會(huì)”上的交通運(yùn)輸成績單

2015交通運(yùn)輸成績單

  交通運(yùn)輸重大工程開工50個(gè)項(xiàng)目,完成投資7266億元;

  現(xiàn)代物流重大工程開工1個(gè)專項(xiàng),完成投資1600億元;

  城市軌道交通重大工程開工27個(gè)項(xiàng)目,完成投資201億元;

  理順鐵路貨運(yùn)價(jià)格,并建立運(yùn)價(jià)上下浮動(dòng)機(jī)制;

  高鐵動(dòng)車組票價(jià)交由交通運(yùn)輸企業(yè)依法自主制定;

  中遠(yuǎn)集團(tuán)與中國海運(yùn)集團(tuán)、招商局集團(tuán)與中外運(yùn)長航集團(tuán)等6對(duì)中央企業(yè)重組整合;

交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善

  鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.1萬公里,其中高速鐵路超過1.9萬公里;

  公路通車?yán)锍踢_(dá)到457萬公里,其中高速公路超過12萬公里;

  沿海港口(含長江南京以下港口)深水泊位超過2100個(gè),內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)到1.36萬公里;

  通航民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到207個(gè);

  24個(gè)城市擁有城市軌道交通線路,運(yùn)營總里程達(dá)到3300公里。

      根據(jù)《關(guān)于2015年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況與2016年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃草案的報(bào)告》,2016年,我國將著力補(bǔ)齊短板:以綜合交通樞紐建設(shè)為核心,加快“最后一公里”水電氣路、新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施、城際交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、城鄉(xiāng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)等建設(shè);

  推動(dòng)交通物流融合發(fā)展,提升綜合效率和效益;

  大力培育和拓展消費(fèi)熱點(diǎn):發(fā)展通用航空、郵輪游艇等時(shí)尚消費(fèi)

實(shí)施交通“一二三百”重大戰(zhàn)略工程

  1、交通提質(zhì)增效百項(xiàng)示范工程:

  出臺(tái)推動(dòng)交通提質(zhì)增效提升供給服務(wù)能力的實(shí)施意見;

  圍繞強(qiáng)化綜合樞紐銜接、推進(jìn)城際交通建設(shè)、大力推廣多式聯(lián)運(yùn)、全面建設(shè)智能交通、提升快遞物流服務(wù)、增強(qiáng)支撐服務(wù)消費(fèi)、促進(jìn)綠色安全發(fā)展等7個(gè)方面,實(shí)施28類重大項(xiàng)目

  2016年重點(diǎn)推動(dòng)技術(shù)含量高、帶動(dòng)作用強(qiáng)、綜合效益明顯的百項(xiàng)示范項(xiàng)目

  2、交通扶貧脫貧“雙百工程”:

  出臺(tái)進(jìn)一步發(fā)揮交通扶貧脫貧攻堅(jiān)基礎(chǔ)支撐作用的實(shí)施意見。

  到2020年建設(shè)約百萬公里農(nóng)村公路和兩百余項(xiàng)交通扶貧骨干通道重大工程

  2016年重點(diǎn)消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸,新建改建20萬公里農(nóng)村公路,開工建設(shè)30個(gè)骨干通道項(xiàng)目。

  3、交通重大工程三百余項(xiàng):

  “十三五”規(guī)劃綱要草案列出了“十三五”時(shí)期高速鐵路、高速公路、“四沿”通道、民用機(jī)場(chǎng)、港航設(shè)施、城市群交通、城市交通、農(nóng)村交通、交通樞紐、智能交通十大方面的交通建設(shè)重點(diǎn)工程。

  2016年重點(diǎn)推進(jìn)141個(gè)重大項(xiàng)目前期工作,其中鐵路34個(gè),公路水路40個(gè),機(jī)場(chǎng)16個(gè),城市軌道交通15個(gè)。

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