2021年7月，我國重型貨車全面實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)，受排放法規(guī)切換的影響，讓一批準(zhǔn)備換車的用戶犯了難，國六技術(shù)到底成不成熟，會不會有很多問題？在一年多前，這些問題同樣困擾著來自河南洛陽的卡友丁清峰，但最終他還是選擇了國六600馬力東風(fēng)天龍KX車型。一年多時(shí)間過去了，大家擔(dān)憂的問題發(fā)生了嗎？近日，商車邦聯(lián)系到了丁清峰，對他的這輛國六600馬力東風(fēng)天龍KX一年半的使用情況進(jìn)行了詳細(xì)了解。

東風(fēng)商用車 天龍旗艦KX 600馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(DFH4250CX7) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 45萬 詢底價(jià)

　　54歲的丁清峰來自河南洛陽，進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)至今已有27年，總共養(yǎng)過3輛卡車，其中有2輛是東風(fēng)品牌的車型，對于為什么一直選擇東風(fēng)車型，丁清峰用一句話簡單概括了其中的原因：“東風(fēng)卡車舒適性好，動力強(qiáng)，油耗低，開著輕巧?！?

　　2020年7月，國六600馬力東風(fēng)天龍KX車型全面上市，在上市前，丁清峰與同村其他五個(gè)人就預(yù)定了該款車型?！拔覀兇鍘缀醵际菛|風(fēng)車型，而且被稱為‘天龍旗艦村’?！倍∏宸逭f：“當(dāng)時(shí)我們幾個(gè)在選國五還是國六的問題上糾結(jié)了好長時(shí)間。我第一輛車也是東風(fēng)卡車，因?yàn)槭菄欧牛?年只跑了60萬公里就賣掉了。如今國六馬上實(shí)施，所以決定還是買輛最新的東風(fēng)國六車型，準(zhǔn)備當(dāng)一次‘小白鼠’?！?

　　如今，車輛使用不到一年半的時(shí)間，不僅沒當(dāng)“小白鼠”，丁清峰反而成了第一批吃螃蟹的人。丁清峰介紹，這輛國六600馬力東風(fēng)天龍KX車型在近一年半的行車中沒有出現(xiàn)過任何問題，整體行車體驗(yàn)讓他從最初的擔(dān)憂到現(xiàn)在用得十分放心。丁清峰表示：“這并不是我第一次嘗試全新升級車型，當(dāng)年我第一輛420馬力東風(fēng)車型也是剛上市就入手了。但是這次升級不一樣，大家都說國六更嚴(yán)格，好在東風(fēng)信得過。”

　　據(jù)悉，丁清峰這輛國六600馬力東風(fēng)天龍KX是貸款入的，當(dāng)時(shí)花了44.5萬元，車輛搭載600馬力14L康明斯發(fā)動機(jī)，14擋手動擋變速箱。丁清峰介紹，他主要跑洛陽-鄭州-拉薩線路的普貨運(yùn)輸，去程主要運(yùn)輸物流公司的貨物，標(biāo)載31噸，返程主要從網(wǎng)上找貨，貨物不固定，單邊路程近3500公里，在滿載情況下百公里平均油耗35L左右。“這款車跑高原，在動力方面我覺得足夠用。油耗表現(xiàn)也不錯，裝同樣的貨，有幾次都跑到了百公里31L?！倍∏宸逭f道。如今，丁清峰這輛國六600馬力東風(fēng)天龍KX車型不到一年半的時(shí)間已行駛18萬公里，

　　除了關(guān)注油耗表現(xiàn)，國六時(shí)代卡友都十分關(guān)心的尿素問題，丁清峰也不例外。據(jù)他介紹，現(xiàn)在這輛車一直使用原廠尿素，從未出現(xiàn)過尿素結(jié)晶問題，他打算再從東風(fēng)廠家購幾噸原廠尿素作為儲備。除了關(guān)注尿素結(jié)晶問題，在尿素使用成本上，丁清峰也做了一下對比。從目前情況來看，尿素成本比之前肯定有所增加，但丁清峰通過對周圍使用的其他品牌國六車型進(jìn)行觀察發(fā)現(xiàn)，國六車型的尿素成本基本都差不多。

　　在目前整體市場行情低迷的情況下，要掙錢，除了車輛整體性能穩(wěn)定外，還要靠車輛出勤率來保障收入?！敖衲曦浽床辉趺春茫珒蓚€(gè)月跑三趟拉薩還是有保障的，返程的時(shí)候拉薩到格爾木路段一般是空車跑，但到了格爾木都會有回貨，這就保障了收入。”丁清峰說道。

　　采訪最后丁清峰表示，現(xiàn)在開上了國六車，自己可以很長一段時(shí)間不用擔(dān)心排放升級導(dǎo)致車不達(dá)標(biāo)的問題，心里也不用經(jīng)常懸著一塊石頭，擔(dān)心車輛被淘汰。這輛國六600馬力東風(fēng)天龍KX車型過去一年半的表現(xiàn)，讓丁清峰對未來的運(yùn)輸業(yè)務(wù)充滿信心。

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