冬季來臨，很多卡友發(fā)現(xiàn)愛車經(jīng)常出現(xiàn)各種各樣的小問題，很大部分原因是由于車輛長期疏于保養(yǎng)，氣溫氣壓變化影響了機(jī)械正常運(yùn)作造成的。

　　俗話說："三分在修理，七分在養(yǎng)護(hù)"，做好保養(yǎng)工作才能保證卡車在嚴(yán)寒的冬季正常運(yùn)行。那么，卡車司機(jī)在冬季行車哪些地方需要特別注意呢？冬季必備防凍液，切莫混用亂功效首先，冬季必備的卡車防凍液不可混用，不同品牌不同型號的防凍液成分存在差異，若是混用，防凍液中的化學(xué)成分可能會相互反應(yīng)，輕則使防凍液失效，重則腐蝕發(fā)動機(jī)及其冷卻系統(tǒng)中的金屬部件，影響發(fā)動機(jī)使用壽命。

　　防凍液的主要原料是乙二醇，可保證水箱中的水在低于零攝氏度時(shí)不會凍結(jié)，從而確保發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。防凍液若出現(xiàn)變稠、變濁、變質(zhì)、起泡及量少等現(xiàn)象，這就應(yīng)該及時(shí)更換了。建議防凍液是每兩年一換。

　　選擇機(jī)油要慎重，怠速預(yù)熱不可缺氣溫的降低會使機(jī)油的黏稠度有所改變，冷機(jī)啟動時(shí)尤其明顯。機(jī)油的使用時(shí)間越長黏稠度會越高，潤滑效果自然達(dá)不到冬季機(jī)器的需求，因此入冬前應(yīng)及時(shí)更換更合適的機(jī)油，機(jī)油的選擇應(yīng)同時(shí)考慮性能和粘度級別兩個(gè)方面，不然易對發(fā)動機(jī)及其他器件造成損傷。

　　此外，冬季啟動車輛時(shí)，要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，待機(jī)油壓力升高到正常值，讓機(jī)油到達(dá)器件的潤滑表面形成有效的潤滑油膜，再輕踩油門保持發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到快速暖車的效果。

　　輪胎花紋有奧妙，巧妙搭配獲奇效冬季一遇到雪天甚至雪后的幾天，路面上的濕滑和軋碾后結(jié)成的結(jié)實(shí)冰面，非?？简?yàn)輪胎的性能，而輪胎的花紋在其中起著重要作用。常見的輪胎花紋有縱向、混合和塊狀花紋，每種花紋都有不同的功效。

　　經(jīng)常跑雨雪天氣較多地區(qū)的卡友，建議轉(zhuǎn)向輪選擇縱向花紋的輪胎，驅(qū)動輪選擇塊狀花紋的輪胎，掛車車輪則選擇混合花紋的輪胎，這種搭配可以提升車輛的驅(qū)動力和制動力，防止冰雪路面打滑。

　　柴油結(jié)蠟大難題，雙箱雙待是解藥天冷了，柴油的標(biāo)號也得換了，不然柴油低溫結(jié)蠟，非常耽誤事。但凝點(diǎn)越低的柴油越貴，一直使用-50#的柴油自然好，但是運(yùn)輸成本會有所增加。那，怎么能控制一下運(yùn)輸成本，又能避免結(jié)蠟?zāi)兀?

　　不妨考慮雙油箱配置，比如上汽紅巖杰獅H6牽引車，擁有700L+210L雙油箱，低溫環(huán)境時(shí)啟動副油箱，消耗凝點(diǎn)更低的柴油，同時(shí)利用循環(huán)水加熱主油箱，1小時(shí)后切換主油箱發(fā)動機(jī)，消耗更便宜的高標(biāo)號柴油，效率和安全都有保障。

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　　冬季跑車免不了遭遇各種意料之外的難題，做好這上述個(gè)方面的維護(hù)和保養(yǎng)，能很大程度提高運(yùn)輸路上的效率和安全性。你有什么冬季車輛養(yǎng)護(hù)秘訣呢？歡迎留言分享！

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