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【原創(chuàng)】“改革開放第一村”傾心江淮愷達(dá) 安徽省首個(gè)“愷達(dá)村”落地鳳陽小崗

品牌 江淮愷達(dá)
進(jìn)入品牌專區(qū)

2021-11-27 15:44:40

  隨著移動互聯(lián)的全面普及,各類電商、貨運(yùn)平臺紛紛興起,也帶動了農(nóng)村農(nóng)副產(chǎn)品的外銷,“讓農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)得出、消費(fèi)品進(jìn)得去”,成為了鄉(xiāng)村振興工作的關(guān)鍵一環(huán)。在“改革開放第一村”——鳳陽小崗村,有不少人敏銳地抓住了這個(gè)機(jī)會,加入了城鄉(xiāng)運(yùn)輸大軍,開啟了致富的幸福生活。

“改革開放第一村”傾心江淮愷達(dá) 安徽省首個(gè)“愷達(dá)村”落地鳳陽小崗

  11月24日,“助力鄉(xiāng)村振興,共創(chuàng)美好生活”,江淮愷達(dá)走進(jìn)安徽鳳陽的“小崗村”,成功舉行了“愷達(dá)村”授牌儀式,這是安徽省首個(gè)“愷達(dá)村”。

“愷達(dá)”興村 江淮助力鄉(xiāng)村物流之路

  40多年前,發(fā)軔于安徽省鳳陽縣小崗村的大包干,拉開了中國農(nóng)村改革的序幕。當(dāng)下,鄉(xiāng)村振興的浪潮帶動了小崗村的農(nóng)業(yè)與旅游業(yè),推動了鄉(xiāng)鎮(zhèn)物資的內(nèi)需和外銷,當(dāng)?shù)貙Τ青l(xiāng)物資運(yùn)輸有了更大的需求。

  針對鄉(xiāng)村物流道路等場景特殊性,江淮愷達(dá)以“車身小巧、自重輕、造型靚麗、舒適化配置高”的優(yōu)質(zhì)性能,尤其滿足城鄉(xiāng)用戶的車輛需求,頗受小崗村居民的青睞,被村民車友們視為“走街串巷、短距離運(yùn)輸”的有力幫手。

“改革開放第一村”傾心江淮愷達(dá) 安徽省首個(gè)“愷達(dá)村”落地鳳陽小崗

  據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商呂國慶介紹,“小崗村有很多生態(tài)農(nóng)莊與農(nóng)家樂,從田間地頭裝載瓜果蔬菜到村里的餐館,道路條件相對有限,愷達(dá)的靈活非常這種情況。此外,有很多車友從蚌埠運(yùn)輸瓜果到小崗村來賣,40公里的短運(yùn)輸,因?yàn)閷τ诔青l(xiāng)物流的高適配性,小崗村目前已有近20位愷達(dá)車主?!?

“改革開放第一村”傾心江淮愷達(dá) 安徽省首個(gè)“愷達(dá)村”落地鳳陽小崗

  據(jù)了解,隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的落地以及小崗村生態(tài)農(nóng)業(yè)的持續(xù)發(fā)展,小崗“愷達(dá)村”的愷達(dá)轎卡在半年內(nèi)會超過30輛。

  針對當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)村用戶,江淮愷達(dá)提出了專門的“鄉(xiāng)村優(yōu)惠”政策,并以“服務(wù)半徑不到50公里”的售后,精準(zhǔn)服務(wù)鄉(xiāng)村用戶,真正做到了一切從鄉(xiāng)村用戶的需求出發(fā)。

“改革開放第一村”傾心江淮愷達(dá) 安徽省首個(gè)“愷達(dá)村”落地鳳陽小崗 江淮 愷達(dá)X5 113馬力 4X2 3.11米冷藏車(HFC5030XLCPV4E1B3S) 江淮 愷達(dá)X5 113馬力 4X2 3.11米冷藏車(HFC5030XLCPV4E1B3S) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 5.5萬 詢底價(jià)

村民追捧 愷達(dá)的高城鄉(xiāng)物流適配性

  近些年,小崗村和周邊村落響起了一個(gè)口號,那就是“買車就買江淮愷達(dá),可靠省油能賺錢”。

  為滿足年輕卡友越來越高的用車要求,江淮愷達(dá)可謂是下足了功夫,不僅擁有乘用化操控設(shè)計(jì)及舒適性配置,還有更強(qiáng)動力、更高經(jīng)濟(jì)性的核心動力。

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  從事水果運(yùn)輸?shù)男彺迕裰煺颀R表示,“我父親就是用江淮從事運(yùn)輸業(yè)務(wù),從小就耳濡目染江淮的駕控性能以及江淮改變對我家生活幸福的好處,讓我對江淮品牌的感情很深?!?

  朱振齊介紹,“愷達(dá)X5百公里油耗成本差不多在50元左右,非常省油。像我們這些跑水果運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常要跑鄉(xiāng)間狹窄的小路,車輛必須得靈活,愷達(dá)X5小巧的車身尺寸剛剛好,又節(jié)油舒適,下一輛車我還會買愷達(dá)”。

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  做家具建材運(yùn)輸?shù)耐醣蠼軐囕v的穩(wěn)定性和舒適性最為稱道:“愷達(dá)車開著舒服,起步和剎車非常靈敏,貨箱質(zhì)量很過硬,像水管、門窗等貨物在車上固定好從來沒有掉落的狀況。”

  據(jù)介紹,愷達(dá)的內(nèi)飾采用航空級環(huán)抱式中控平臺,全包裹內(nèi)飾,環(huán)保健康。此外,駕駛室寬度達(dá)1750mm,行業(yè)最寬,整車高度低于2.1米,空間與便利并存,全方位滿足了王斌杰的駕駛需求。

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  從事水果蔬菜運(yùn)輸業(yè)務(wù)的80后車主劉庭新最為看重車輛的動力性能?!拔易龀桥涞氖卟诉\(yùn)輸,每天清晨都要在固定時(shí)間送到,對于時(shí)效性要求很高,所以車輛動力性非常重要。我的愷達(dá)X6這輛車在起步穩(wěn),提速快,動力輸出非常給力,運(yùn)輸效率絕對有保障。”搭載江淮銳捷特自研動力汽油發(fā)動機(jī)的愷達(dá)X6,很好地滿足了在城鄉(xiāng)之間穿梭的劉庭新的運(yùn)輸需求。  

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銷量翻番 安徽小卡市場勢頭高漲

  作為擁有50多年造車經(jīng)驗(yàn)的汽車制造企業(yè),江淮汽車憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力累積了良好的用戶口碑。

“改革開放第一村”傾心江淮愷達(dá) 安徽省首個(gè)“愷達(dá)村”落地鳳陽小崗

  據(jù)了解,截止今年10月,江淮愷達(dá)在安徽地區(qū)累計(jì)銷量已超去年全年,預(yù)計(jì)同比增長44%左右。當(dāng)下,在物流業(yè)務(wù)發(fā)達(dá)的皖北地區(qū),愷達(dá)憑借場景化的車型配置以及可靠的品質(zhì),頗受當(dāng)?shù)剌p卡用戶的青睞,相信未來在安徽也會有更多的“愷達(dá)村”出現(xiàn)。

  作為中國中高端轎卡領(lǐng)軍品牌,江淮愷達(dá)擁有X5、X6和X7等多款車型,涵蓋單排 排半 雙排駕駛室,有中體(1626mm)、寬體(1750mm)和可翻轉(zhuǎn)駕駛室;動力方面具有汽油(1.5L/1.6L/1.8L/1.5T)、柴油、天然氣多種選擇,滿足不同細(xì)分市場用戶的使用場景和定制化需求,為用戶提供全方位的運(yùn)輸解決方案。

  目前,應(yīng)對短途運(yùn)輸中散貨、建材、 果蔬、快遞等不同的細(xì)分應(yīng)用場景,愷達(dá)從外觀造型、高端品質(zhì)、安全性、貼心服務(wù),重載平臺以及全能動力多向指標(biāo),全能發(fā)力,受到安徽地區(qū)甚至全國用戶的喜愛,截至今年10月,江淮愷達(dá)全國的銷售量就已實(shí)現(xiàn)去年全年的銷售量。

  值得關(guān)注的是,在關(guān)鍵技術(shù)方面,依靠江淮汽車強(qiáng)大的研發(fā)技術(shù)背景,江淮愷達(dá)品系所有產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)、前橋、后橋、車架等多個(gè)核心零部件的自主生產(chǎn)。這意味著,江淮愷達(dá)系統(tǒng)產(chǎn)品整車匹配度高,在性能優(yōu)于競品的同時(shí),更以超高的自主研發(fā)度帶來更好的售后保障。

“改革開放第一村”傾心江淮愷達(dá) 安徽省首個(gè)“愷達(dá)村”落地鳳陽小崗

  當(dāng)下,越來越多“愷達(dá)村”的涌現(xiàn),正是江淮愷達(dá)對助力鄉(xiāng)村振興,加快城鄉(xiāng)結(jié)合性建設(shè),致力于協(xié)助用戶創(chuàng)富的具體實(shí)踐。未來,江淮輕卡將以自身品牌影響力,持續(xù)打通鄉(xiāng)村振興物流板塊的最后一公里,通過為廣大卡友提供更多優(yōu)質(zhì)的城配物流新車型,書寫一切從用戶出發(fā)的新時(shí)代篇章。

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