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領(lǐng)跑都市物流 圖雅諾EV大有可為

品牌 福田圖雅諾
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2021-11-25 10:13:37

  眼下新能源物流車在各細(xì)分市場蓬勃發(fā)展,城配領(lǐng)域也有越來越多的新能源車型加入。那么,對于新能源物流車,用戶該如何選擇呢?前不久,在杭州舉辦的國際電動車博覽會上,福田圖雅諾EV的亮相給予了市場更多選擇的空間。那么,作為一款純電動輕客,圖雅諾EV如何獲得用戶青睞,請看以下的分析報道。

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瞄準(zhǔn)都市生活圈 圖雅諾EV大有可為

  城市生活離不開物流,而龐大的物流需求則離不開一支提供穩(wěn)定物流服務(wù)的車型。至于什么車型更加適合城配物流,或許不同的細(xì)分市場有著不同的訴求。若要從路權(quán),以及排放標(biāo)準(zhǔn)等角度來看,新能源輕客的貨運版車型顯然有著天然的競爭優(yōu)勢,而圖雅諾EV貨運版便是一款這樣的車型。

  能夠跑遍城市里的每個角落而不受限行規(guī)定的影響,可以不用去加油站排長隊免去運營上的繁瑣,更不必為頻繁升級的排放標(biāo)準(zhǔn)而擔(dān)心,還能有效地控制使用及維保成本。作為一款服務(wù)于城配物流的車型,顯然沒有人會拒絕擁有如此多優(yōu)勢的物流車。

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  從全局來看,雖然眼下內(nèi)燃機車型仍是城配物流運輸?shù)闹髁?,但隨著國家創(chuàng)建新能源示范城市的穩(wěn)步推進,以及推動"雙碳"戰(zhàn)略落地對低碳經(jīng)濟的現(xiàn)實要求,城配物流車的新能源化已然箭在弦上,而宏觀的行業(yè)發(fā)展前景,為圖雅諾EV獲得更多市場認(rèn)可奠定了基礎(chǔ)。

貼近實際使用場景 打造城配運輸多面手

  城配物流是注重效率和效益市場,只有貼近用戶的實際使用場景,了解其真實需求才能對癥下藥,打造更符合用戶訴求的產(chǎn)品。

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  從外觀來看,此次展出的圖雅諾EV貨運版并沒有太大的變化,主要集中在一些細(xì)節(jié)上的調(diào)整。比如,前格柵采用了封閉式的造型,搭配藍色的飾條橫貫輝鉆LOGO左右;前大燈組合集成了LED日行燈、帶透鏡的遠(yuǎn)近光燈以及轉(zhuǎn)向燈等,其中,藍色的圓形光圈與車身內(nèi)外的其它標(biāo)識相互輝映,顯示了自身的新能源身份。

  具體來看,圖雅諾EV作為可以享有藍牌路權(quán)的車型,不僅可以通行所有城市道路,不必刻意避開限行路段,而且其最高時速可達100km/h,迅速將貨物運抵目的地,更快地完成貨運任務(wù)。

  高出勤的基礎(chǔ)是高可靠,而高可靠帶來的則是高收益。對于商用車用戶而言,這才是其關(guān)心的核心問題。所以,新能源車型如何實現(xiàn)降本同樣是關(guān)鍵。圖雅諾EV的策略是,在合作伙伴的選擇上,采用了成熟而可靠的核心部件,從而杜絕潛在事故的發(fā)生。

  比如,儲能裝置方面,圖雅諾EV采用盟固利生產(chǎn)的錳酸鋰電池,電池電量79.92kWh,電池系統(tǒng)的能量密度為144.1Wh/kg,驅(qū)動電機為其自主生產(chǎn)的FTTB055B同步電機,峰值功率100kW,最大扭矩360牛米,不僅動力充沛,4×2的后置后驅(qū)方案還令其兼具操控體驗。

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  在等速工況下,其續(xù)航里程為350km,而綜合工況下,續(xù)航里程也可以達到250km,快充2小時即可實現(xiàn),滿足用戶在都市生活圈行車一天所需的電量。另外,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,該電池經(jīng)過30萬公里可靠性驗證,免除了用戶關(guān)于耐久性的擔(dān)憂。

  既然是物流車,空間也是必須要考慮的因素。圖雅諾EV擁有5.99米的行業(yè)第一車長,2.7米(內(nèi)高1.95米)的行業(yè)最高車身,而由此帶來的優(yōu)勢就是高達12.2立方米的內(nèi)部裝載空間,配合公告中可達1.5噸的載重量,圖雅諾EV展現(xiàn)出強悍的城市物流車潛力。無視黃牌車道路限行規(guī)定,更大的空間表現(xiàn)以及高效的出勤能力,多項技能兼具的圖雅諾EV,儼然成為了城配物流配送的多面手。

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舒適智能配置加持 搶占新能源灘頭

  新能源車型具備天然的智能化基因,福田圖雅諾EV自然也不例外。

  首先要重點指出的,便是圖雅諾EV搭載的T-Box智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可以實現(xiàn)車隊的實時監(jiān)測,為車隊管理者提供了更加便捷、低成本的車隊管理方式。具體到單車,圖雅諾EV也充分考慮了車輛的安全性,除了車身本身結(jié)構(gòu)及材料方面的被動安全,同時提供ABS+EBD的主動安全防護系統(tǒng),令用戶出行安全無虞。

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  為了更好地俘獲用戶的青睞,在車輛的細(xì)節(jié)部分,圖雅諾EV的配置也做到了令用戶心動。比如,前后霧燈、倒車?yán)走_、空調(diào)、電加熱后視鏡等,圖雅諾EV做到了應(yīng)有盡有,且保證了優(yōu)越的性能體驗,加上一鍵起降的前車窗、交互屏娛樂設(shè)施等設(shè)計,將自身打造成為了可與乘用車媲美智能化和舒適性的城配物流車。

  在新能源城配物流車正處于起步階段的大環(huán)境中,圖雅諾EV全面的性能表現(xiàn),無疑正在幫助福田汽車搶占新能源城配物流市場的灘頭陣地,為后續(xù)Van類新能源車的興起,打好口碑基礎(chǔ)。

  城市生活巨量的衣食住行需求,造就了城配物流行業(yè)的迅猛發(fā)展,而新能源化的整體趨勢,為行業(yè)的轉(zhuǎn)型指明方向。站在用戶角度來看,圖雅諾EV是一款能更快帶來更高效益的車型,在廣闊市場前景的加持下,圖雅諾EV面對的將會是一片星辰大海。

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